MAN—AT2000主机控制系统的缺陷分析与弥补

文章对MAN-AT2000主机控制系统接地存在的缺陷进行了分析,并采取加装DC／DC隔离电源直流绝缘测量仪的措施,大大降低了船舶的故障率。     

集中式自适应网格IMMJPDA算法

现有的集中式交互多模型联合概率数据互联( IM MJPDA)算法在多模型这个意义上都是基于固定结构的,而固定结构多模型算法存在的缺陷这些算法都不可避免的存在.为此,将一种变结构多模型算法——自适应网格交互多模型( AGIMM)算法和联合概率数据互联(JPDA)算法相结合,提出了用于多传感器多目标跟踪的集中式自适应网格IMMJPDA( AGIMMJPDA)算法.该算法通过自适应网格实现模型集合自适应调整来克服固定结构IMMJPDA存在的缺陷.仿真结果显示,该算法可以有效克服固定结构IMMJPDA算法存在的缺陷,并提高IMMJPDA算法的费效比.     

一种新型的龙门吊电缆导向夹

我公司的门机电缆头的固定方式是麻绳捆绑或卸扣固定，因门机大车行走是非工作机构，所以故障率不高。但轨道式龙门吊的大车行走机构是工作机构，用这2种方式固定，电缆头频繁翻转变向，经常与地面摩擦，导致电缆头容易破损，造成短路时还需停机修理。并且，因电缆头破损截除，电缆的有效长度变短，甚至可能因多次截除而使整条电缆报废。我公司的#1龙门吊投产1个月内就因2次电缆头破损造成短路，     

集装箱装卸桥吊具卷缆全变频力矩改造

为解决现有集装箱装卸桥吊具卷缆系统结构复杂、故障率高等问题,从机械与电控两方面,介绍吊具卷缆系统全变频力矩改造与调试方式。改造后的系统控制方式简单、运行稳定,有效地降低故障率,满足生产要求。     

桥式螺旋卸车机下档轮轴技术改造

介绍了连云港港务局煤炭装卸公司卸车机下挡轮轴及下挡轮轴头由于原设计上存在的缺陷，损坏率较高。将下挡轴轮头之间由原来的螺旋联接（加锁紧螺母）改为锥孔法兰盘联接，轴的支承座由整体式改为分开式，效果比较理想，故障率明显下降，维修也较以前方便了许多。     

可编程控制器及DCS800直流驱动器在岸桥改造中的运用

分析了集装箱岸桥原控制方案存在的问题,提出采用了可编程控制器和直流驱动器替代原先落后的控制方式,较详细介绍了对岸桥的电源部分、控制系统部分、驱动部分的改造方案。改造后设备故障率大大降低,提高了维护性能和装卸效率。     

北良港多点犁式卸料皮带机故障分析与处理

中国华粮物流集团北良有限公司三期30万t筒仓工程和四期12万t筒仓的入仓系统中，应用了4条进口多点卸料皮带机（B7、B8、XB3、XB4）。由于设计上存在缺陷，运行初期，设备的核心部件——卸料犁装置一直处于临界工作状态，故障率居高不下。以下介绍笔者在对该设备的维修、保养中积累的一些经验。     

轮胎式集装箱龙门起重机单箱吊具电控系统优化

介绍了轮胎式集装箱龙门起重机单箱吊具使用现状以及电控系统存在的主要问题,以NGPMC单箱吊具为研究对象,通过对吊具电控系统的控制逻辑与控制方式进行改进,提高了吊具的可靠性,降低了吊具的故障率,对于同类问题的解决具有一定的借鉴意义。     

船舶安检中应急消防泵常见缺陷及对策

应急消防泵是船舶固定灭火系统的重要组成部分,在船舶的安全检查中被各港口国列为必查项目之一,很多船舶都是由于应急消防泵故障而被滞留,造成船期延误。本文就应急消防泵存在的常见缺陷进行分析并提出一些对策。     

斗轮堆取料机输送带欠速故障原因分析与改进

针对斗轮堆取料机输送带的欠速故障，分析故障产生的主要原因，从优化接触式滚轮测速限位固定形式和增加额外测速手段等方面提出相应的解决方案，并验证了方案实施的效果并提出巩固措施。该方案可为降低输送带故障率、提升斗轮堆取料机作业效率提供参考。     

基于BP神经网络的船舱温度预警系统

针对现有的船舶机舱的环境监测报警系统无法对船舱火灾进行预警的缺点,设计一种基于BP神经网络的船舱温度预警系统。对船舱某一固定点的温度进行模拟仿真得到预测结果,并通过与实际测得的温度数据比较验证系统仿真得到结果的正确性。实验证明,该船舱温度预测模型预测的结果与真实测得的温度数据比较具有相对较高的准确性,可以达到温度预测的效果,对船舶机舱对火灾进行预警具有一定意义。     

Perceptions of foreign exchange rate risk in the shipping industry

This is an analysis of the impact of exchange rate risk on the performance of major shipping companies from two important maritime nations, Japan and Norway. For the shipping industry, such risk is exacerbated by freight rates fixed in US dollars which must then be converted into numerous other currencies. The appreciation of the Yen against the US dollar has been such that Japanese companies have been impelled to insulate themselves from exchange rate movements by natural hedging. For Norway, where fluctuations of the Krone against the US dollar have been less dramatic, exposure has been maintained, allowing an element of speculation. In both cases the market indicates that exchange rate risk is a significant factor in the determination of corporate performance.     

Perceptions of foreign exchange rate risk in the shipping industry

This is an analysis of the impact of exchange rate risk on the performance of major shipping companies from two important maritime nations, Japan and Norway. For the shipping industry, such risk is exacerbated by freight rates fixed in US dollars which must then be converted into numerous other currencies. The appreciation of the Yen against the US dollar has been such that Japanese companies have been impelled to insulate themselves from exchange rate movements by natural hedging. For Norway, where fluctuations of the Krone against the US dollar have been less dramatic, exposure has been maintained, allowing an element of speculation. In both cases the market indicates that exchange rate risk is a significant factor in the determination of corporate performance.     

内河船舶和国内海船CO2系统的异同分析

针对船舶现场检验中发现的固定式灭火系统的CO₂系统以及瓶头阀及其相关组件的各种缺陷,主要阐述内河船舶CO₂系统和国内海船CO₂系统的异同、瓶头阀的结构、释放总管的安装要求、泄放总管的安装要求、控制管路的安装要求,这也是验船师现场检验的难点,以期相关人员在遇到问题时了解如何处理。     

一种适于Ad Hoc网的改进型TDMA协议

多址接入协议是影响Ad Hoc网络服务质量（QoS）的关键因素。针对特定用户关切的网络吞吐量、实时性、丢包率等参数指标,提出了一种固定分配机制和自适应竞争机制相结合的改进型TDMA协议（DTDMA）。首先介绍了胁TDMA算法以及工作流程,其次,分析了D-TDMA协议对网络吞吐量、业务实时性、丢包率的影响,最后,通过计算机仿真,验证了D-TDMA协议的正确性。     

水下电视探测技术在工程桩完整性检测中的应用

应用水下电视探测技术结合常规检测手段,通过现场试验,对多项疑难复杂的水下工程桩身结构完整性进行了准确合理的判定,对缺陷的程度、位置,及造成缺陷的原因提供了可靠的分析依据,该项技术配合常规检测方法,对仲裁有争议的砼管桩、砼空心方桩的桩身缺陷方面具有重要的实用价值。     

蒙特卡罗模拟方法在港口项目基本预备费的应用

设置项目基本预备费是对项目建设及投资估算风险进行控制的重要手段之一。现行的港口项目基本预留费测算通常采用统一费率的方法,仅依靠固定费率计算基本预备费。由于基本预备费考虑的是风险可能引起的附加费用,固定费率不能很好地反映实际情况。针对这一问题,采用蒙特卡罗模拟方法进行研究;该方法通过模拟投资估算分解的概率分布来测算不可预见费用作为基本预留费,可以考虑项目投资分解构成的具体特点、提供风险定量分析依据,使基本预留费估算得更加合理、科学、有效。     

超大型矿船定点抛锚的方法和技巧

超大型矿船由于惯性大,受到的风、流影响也大,靠泊难度大。为保证大型矿船安全靠泊,采用定点抛锚。分析超大型矿船的操纵特性,结合抛锚过程中外界因素的影响,论述超大型矿船定点抛锚的方法和技巧。     

开孔沉箱在日照港四期码头工程中的消浪效果研究

采用波浪整体物理模型试验方法,根据日照港石臼港区四期码头工程平面布置,针对码头结构采用实体沉箱和开孔消浪沉箱两种结构型式,测定E和ENE向港内波况和码头前波高,并在此基础上分析不同水位条件下开孔沉箱的消浪效果。结果显示,在沉箱尺寸、消浪室宽度和开孔率无法改变的前提下,消浪效果与开孔位置有很大关系。当开孔区位于静水位上、下一倍波高范围时,消浪效果最优。建议开孔区布置应尽量与规范保持一致,将开孔区布置在设计高水位附近。     

基于混凝土水化热的大直径灌注桩完整性检测新技术

提出了基于混凝土水化热的大直径灌注桩桩身完整性检测新技术。无论何种桩身缺陷,同正常混凝土相比,大直径灌注桩在水化、凝结、硬化过程中,释放热量普遍偏少;桩身夹泥等缺陷体甚至不释放热量;同时,缺陷体对热量的传导能力普遍较差。该技术可以通过精确测量大直径灌注桩混凝土水化热而产生的温度梯度,进而判定桩身完整性。通过现场试验验证了该技术的可行性,值得深入研究与推广应用。