触摸未来 多款新能源汽车“纷至沓来”

正2017年上海车展上,新能源汽车数量和比例再创新高,展出的新能源汽车呈现出两大趋势:一是自主品牌主打纯电动,市场结构走向中高端化;二是合资与外资品牌加速导入插电混动车型。本次车展首发和上市的新车型就有近159款,新能源汽车队伍不断壮大。一方面,自主品牌继续发力纯电动市场,江淮瑞风i EV6E、蔚来ES8等众多纯电动车型亮相。同时,自主品牌持续向上突破,A级及以上新能源汽车的销量和占比     

电动汽车北京车展新能源汽车主要车型 2012年北京新能源汽车巡礼

2012(第十二届)北京国际汽车展览会于2012年4月25日～5月2日在北京中国国际展览中心举行。本次车展的主题是"创新·跨越"。本届车展共展出1 125辆汽车,其中新能源汽车93辆,占展出车辆8.3%。作为未来汽车的发展方向,新能源汽车成为北京车展靓丽的风景线。这次车展新能源汽车的特点:1.一些汽车公司展出的新能源汽车都是概念车和样车,大都未上产品公告和有关试验尚未进行。如比亚迪和戴姆勒合资的比亚迪戴姆勒新技术有限公司的"腾势"电动     

汽车电动化、智能化趋势拉动半导体需求

新能源车销量爆发式增长,各国相继提出减排政策,汽车厂商积极推进电动化进程.汽车电动化、智能化趋势,正在拉动半导体需求. 汽车电动化:功率半导体市场最为受益 如今,新能源车销量爆发式增长,各国相继提出减排政策,汽车厂商积极推进电动化进程.各国大力推进汽车电动化进程,持续推出了一系列政策来刺激新能源汽车行业的发展.     

通过“绿色隧道”畅想“绿色未来”

<正>在如今汽车业界,"低碳"是最流行的词汇之一;"绿色"则是最风靡的技术趋向。今年的北京车展上有95款新能源汽车,展出规模空前。不可否认,"绿色"已经逐渐从车展的配角变成了主角,开发新能源汽车不再是"凑热闹",现已成为实实在在的趋势。     

博格华纳:“玩转”内燃、电动、混动3大动力系统

<正>环保、节能、电动化、智能化、网联化成为2019上海车展最为亮眼的展示主题。近年来,不论整车企业,还是零部件企业,也不论是传统的汽车及零部件企业,还是新能源汽车及零部件企业,大都在竭力向全能型企业拓展,并借此展会展示。博格华纳,无疑是其中最为杰出的全能型汽车零部件企业。2019年4月16日,2019上海车展媒体日第一天,博格华纳举行了名为"加速电动化"的发布会。博格华纳全球副总裁兼动力驱动系统总裁Dr. Stefan     

纯电动汽车发展将受制于成本增长

正全球汽车业务高级副总裁Doug Betts认为,当前电动化、网联化、自动化和共享化正在深刻影响着中国汽车行业的发展,在本届北京车展上也有非常明显的体现,尤其是中国作为当前最大的新能源汽车市场,相关技术发展很快,市场竞争也将更激烈。当前,中国新能源汽车保有量位居全球第一,这种比较优势也帮助中     

新能源浪潮下的汽车零部件新发展

<正>新能源汽车的发展日新月异,这为与其息息相关的汽车零部件业带来了举足轻重的影响。日前,在2015年中国国际铝工业暨上海国际工业材料展览会上举办的"新能源汽车对汽车零部件革命性影响"论坛,从产业链互动的角度探讨新能源汽车对汽车零部件的影响,密切关注新能源汽车零部件技术新发展、新动向以及重要应用部件生产制造的新趋势、新材料、新工艺,这就为新能源时代下汽车零部件的发展方向问题提供了相互交流的平台。     

新能源任重道远 新概念引领世界 2015年日内瓦国际汽车展览会报道

<正>素有"国际汽车潮流风向标"之称的2015年日内瓦国际汽车展览会(以下简称"日内瓦车展")于近日开幕。据悉,本届日内瓦车展首发40款新车型,其中包括33款量产车以及7款全新概念车。面向大众的家庭乘用车和越野车仍是车展的主流,传统汽车厂商都致力于推出更加实用、低油耗的紧凑型乘用车。与此同时,新能源汽车依然占据了一定比例。据统计,本届日内瓦车展展出的近千款车型中,超过7%的车型是纯电动车、混合动力车、天然气汽车等"绿色汽车"。此外,大批汽车制造商推出概念车,亦展示了这些厂商未来的发展方向。     

聊聊电动车的安全问题

<正>如今在街上见到"绿牌车"是十分常见的,越来越多的消费者因为油价高、不限号、免摇号等因素会选择一辆新能源车作为日常的代步工具。据乘联会统计,2019年上半年国内新能源乘用车销量达57万辆,同比增长65%。尽管我国汽车市场整体销量持续低迷,但新能源汽车市场继续逆势上扬。尽管势头发展很好,但是消费者对于新能源车的质疑却与日俱增,首当其冲     

电气化趋势所带来的新一轮竞争格局

<正>2019上海车展已经落下帷幕,虽然车市尚处于低迷期,但从车展现场来看,无论展商还是观众,都给予极大热情。尤其零部件展区,专业观众的数量明显多于往届。大家对于新技术渴求和关注的背后,是新一轮汽车技术变革所带来的挑战和机遇。而中国作为全球最大汽车市场,其市场规模和潜力也注定了其"江湖地位"。尤其,中国政府对于新能源汽车的扶持,使得中国已经成为新能源发展最快的市场,这也使得本届车展电气化成为最大亮点。     

新能源汽车市场化迎拐点

<正>如今,在车展自家展台上不摆上一台新能源车,都不好意思和同行打招呼。在第十三届北京车展上,国内外厂商共发布了新能源车79辆。虽然数量上比前两届有所减少,但这些车型却更加成熟、更加贴近市场。近年来,我国的新能源汽车产业取得了很大进步,但总体来说仍处于起步阶段。虽然车企和政府都齐心推动新能源汽车的发展,但由于我国汽车消费处于起步阶段、各地经济发展状况不一的现实国情,新能源汽车并未受到市场青睐。特别是目前我国新能源汽车所处的环境,包括因充电配套设施不够完善、电池造价成本太高以及消费者安全顾虑等因素,导致呈现出"政策热、市场冷"的尴尬局面。     

从2019日内瓦车展前瞻电气化时代

正作为世界五大车展之一的日内瓦国际车展日前开启。在整体车市销量低迷的当下,新能源汽车显然被赋予更大的信心和期待。在这场汽车盛宴即将"开餐"之际,都会有哪些新能源汽车与我们见面?一起来看看!爱驰U5电动SUV中国汽车制造商爱驰将在2019年日内瓦车展上推出U5电动SUV,标志着其正式进军欧洲汽车市场。新车将于9月量产,四季度开始交付。动力方面,爱驰U5的电池能量为63 kWh,电池包能量密度超过170 Wh/kg,电机最大功率140 kW,峰值扭矩315 Nm,NEDC综合工况续驶里程超过460 km,而额外电池包(AI能量续驶包)还可增加100 km续驶。     

聚焦北京车展 新能源车将是发展重点

<正>2014年北京车展又创造了历史之最:2000余家厂商参展,参展车型达1134辆,全球首发车118辆。如此火热,可以看出中国这个全球最大的汽车市场的重要性。透过现象看本质,车展上展现的车企战略和车企技术才是真正影响汽车行业未来走势的关键。本届车展,新能源汽车是一大亮点,全球首发的118款车中,新能源汽车多达79辆,暗示着新能源汽车将迎来发展时机。众多车企围绕新能源发布一系列的车企战     

编者的话

<正>近期,在全球掀起了一股开发生产插电式混合动力车的热潮。本期刊出《近期中国插电式混合动力车发展的思考》提出近期中国不适宜发展插电式混合动力车。今年日内瓦车展和底特律车展众多著名厂商都推出新能源汽车。本期《国际车展劲吹环保风》介绍各汽车公司推出的新能源汽车。     

国际车展劲吹环保风

在"哥本哈根时代"大背景下,低碳、节能、减排已成为未来汽车技术的焦点,因此清洁能源风潮已成为国际车展的主旋律。在全球金融危机之后,今年的日内瓦车展和底特律车展已逐渐透露出一丝车市复苏的气息。众多知名厂商都在新能源汽车上寻找突破口,生产节能环保车型。中国自主品牌比亚迪e6也紧叩欧美汽车市场的大门。对于中国车企来说,新能源汽车或许是追赶国际巨头的希望。     

是骡子是马拉出来遛遛

<正>2013年节能和新能源汽车展在雾霾天气的北京举行,国内六大汽车集团携自己的节能和新能源汽车悉数到场。这次车展相当于中国汽车工业在节能和新能源汽车领域的成果大展示,让我们看到了国内目前在节能和新能源汽车方面的最高水平,也让参观的普通消费者明白了什么是节能汽车,什么是新能源汽车,这些节能和新能源汽车在现阶段的使用情况如何,能为消费者带来哪些好处,以及还存在哪些问题等。可以说,这次车展是汽车厂商就节能与新能源汽车前景与消费者直接沟通     

广州车展倾情演绎年末压轴大戏

正广州车展作为2017年最后一个国内顶级车展,国内外厂商使出浑身解数,上演年末车市压轴大戏。真可谓乱花渐欲迷人眼,可圈可点之处颇多。新能源大行其道广州车展最大的亮点是新能源汽车。随着各国对燃油车禁止销售时间的表态及"双积分"政策的落地,车展上有超过130辆新能源车型亮相;如日产全新聆风、宝马5系插电混动版、名爵6混动版和纯电智联SUV广汽传祺GE3等车型。另外,包括长     

北汽EU5纯电动汽车无法加速故障诊断与维修

<正>随着全球能源和环境问题日益加剧,我国《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》要求深入发展新能源汽车国家战略,加快建设汽车强国。2022年,我国新能源市场持续火热,4月销量54万辆,同比增长37%,前4个月达到256万辆,同比增长73%,新能源乘用车销量占比全球销量的57%,由此可见,我国新能源汽车市场基本完成了政策驱动向市场驱动转型,成为我国汽车强国建设“火车头”。     

海格纯电动客车荣获高新技术产品认证

近年来,在节能减排的大背景下,新能源汽车发展是汽车产业最热门的话题,各大车展也纷纷以"新能源"的名义畅想低碳生活。2009年初"十城千辆"工程启动,新能源客车被国家列为主要的试点推广     

声音

<正>比亚迪股份有限公司总裁王传福:"我相信到今年年底,我国新能源车单月的销量会超过美国,成为全球第一大单月汽车消费的市场,到2020年,这个市场会变的更大:政府的推动、车企更多产品的投放市场以及老百姓对环境保护意识的提高,众多因素将推动私家车和公共车新能源化的蓬勃发展。"东风汽车公司总经理朱福寿:"移动互联网时代汽车或将成为电脑、智能手机、平板、智能电视之后的第五屏。大数据技术将丰富汽车发展的商业