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正(接上期)四、电气系统1.网络拓扑新款极光使用了高速(HS)多控制器局域网(CAN)结构。本车还配备了超高速Flex Ray通信网络。车辆控制器局域网(CAN)和Flex Ray网络配置如图34所示。高速网络包括:(1)车身CAN,包含了与车辆安全防盗和乘客便利性有关的模块;(2)底盘CAN,包含了提供底盘/车辆动态性能以及驾驶员辅助系统和安全功能的所有模块;(3)舒适CAN,为舒适度和控制、信息娱乐以及驾驶员信 相似文献
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VIN:IFPH4ABC591××××××.行驶里程:195360km.故障现象:一辆2009款奔腾B70豪华型轿车,车型为CA7204AT2,装备FL型2.0L发动机、FS5A-EL 5速手自一体自动变速器.该车用户反映,车辆在行驶中自动变速器故障灯点亮,行驶耸车,车辆只在3挡行驶不跳挡. 相似文献
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故障现象:一辆2010年5月份生产的CA7165MT3豪华型(奔腾B50)轿车,排量1.6L,装备MQ200手动5速变速器,行驶里程1.2万km。该车车主反映,在行驶过程中松开加速踏板时车辆有轻微的耸车现象,而且该故障出现得很频繁。故障诊断与维修:根据车主所反映的情况进行了试车。试车中发现该车加速性能良好,当慢慢松开加速踏板时感觉车身稍微有点耸,随着松开加速踏板速度的加快,耸车现象更加 相似文献
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一辆一汽马自达6,型号为CA7230AT。排量23L。装备4速手自一体变速器,行驶里程5万km。该车凉车起动行驶20min后,自动变速器报警灯(AT))突然亮起;变速器无1、2挡,无手动模式。关闭发动机后,重新起动,AT灯熄灭,车辆行驶恢复正常。此故障时有时无,热车后无故障现象。该车来我店维修前。AT灯曾经亮过2次,发动机始终正常。车辆进厂时,AT灯已经熄灭。 相似文献
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VIN码:LFPH3ACC191XXXXXX。行驶里程:83680km。故障现象:一辆2009款奔腾CA7165AT4尊贵型轿车,发动机型号为BWH,使用日本Aisinwarner公司生产的AQ200手/自一体电子控制6速自动变速器。客户反映车辆低速行驶有"闯车"现象,行驶时从1挡升到2挡时闯车非常严 相似文献
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一汽丰田皇冠CAN通信系统的诊断(上) 总被引:1,自引:0,他引:1
一、系统简述 1.简述 (1)CAN(控制器区域网络)总线是实时应用的串行数据通信系统。它是为车辆配备的多路通信系统,具有高通信速度 (500kbps)和检测故障的功能。 (2)通过成对使用CAN-H总线和CAN-L总线,CAN可以根据不同的电压进行通信。 (3)本车采用CAN通信系统,用来进行带EBD、BA、TRC 和VSC的ABS系统组件间的通信。 (4)CAN通信系统有两个与主总线通信所必需的120Ω的 相似文献
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故障现象:一辆2009年7月生产的奔腾B70轿车,车型为CA7204MT2精英型,发动机排量2.0L,装备型号为G66M-R手动6速变速器,行驶里程31200km。该车客户反映车辆正常行驶中因道路堵车把车熄火,再次起动时不易着车,打着了走不远,感觉发动机加不上油,抖了一会就熄火,立即打车不着,连续打也不着车,车辆冷一会,一打就打着车,但是加不上速和没油的感觉一样,抖了一会又熄火了,后来把蓄电池打没电了,要求救援。 相似文献
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东风雪铁龙公司于2003年5月投放市场的赛纳轿车装备了多路传输系统。所谓多路传输系统,就是指在一条数据线上传递的信号可以被多个系统共享,从而最大限度地提高系统整体效率,充分利用有限的资料。赛纳轿车多路传输系统使用了两个通讯协议:VAN(Vehicle Area Network)汽车区域网络和CAN(Controller Area Network)控制器区域网络。目前,赛纳轿车上有三个多路传输网络:CAN网络、VAN舒适网络、VAN车身1网络。CAN网络连接发动机控制单元、自动变速器控制单元,其传输速率较高,达250kb/s,其结构如图1所示;VAN舒适网络管理各种舒适性功能… 相似文献
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故障现象1辆2009年6月生产的奔腾B50轿车,车辆型号为CA7165MT4,VIN码为LFPH3ACC691A55276,装备BWH发动机,国四排放标准,MQ200手动变速器,行驶里程8.3万km。客户反映发动机加速无力,发动机抖动,急加速时耸车,仪表盘上EPC灯、发动机故障报警灯亮,汽油味大,特别费油。 相似文献
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正故障现象一辆2016款奔驰CLS320,搭载M276型发动机和722.9型自动变速器,VIN码为WDDLJ 6CB1GA******,行驶里程约110 000km,车主反映该车行驶过程中仪表台上多个故障灯常亮。故障诊断与排除接车后首先验证故障现象,发现确实如车主所说,仪表台上有多个系统故障灯被点亮。连接专用诊断电脑进行检测发现,车辆控制单元列表中多个控制单元存有与各系统通信存在故障的故障码。根据故障码分析该车可能的故障原因有:中央网关存在故障、某个控制单元故障导致整个CAN系统通讯故障、CAN系统分配器故障、CAN系统存在线路故障。 相似文献
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一、故障现象
有1辆2010年11月生产的奔腾B50轿车,车型编号:CA7165AT4型,发动机型号:BWH型,发动机排量:1.595L,变速器型号:AQ200型(手自一体电子控制6速变速器),行驶里程:3.8万km。用户反映车辆最近经常出现发动机噪音大、冷却风扇长转现象。 相似文献
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车型:CA7165AT4,装备BWH1.6L发动机,日本爱信AQ2006速手自一体电子控制自动变速器。VIN:LFPH3ACC091XXXXXX。行驶里程:68650km。故障现象:一辆2009款奔腾B50轿车,该车客户来电话反映,冷车能走车,热车不能走车,发动机故障灯亮,AT故障灯亮,车辆无法行驶,怎么加油都不动,要求救援。故障诊断:维修人员到达故障现场,用F-ADS诊断仪检测,故障码 相似文献
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一、车身控制模块概述雨燕车身控制模块(BCM)是和接线盒集成在一起的,BCM包含有继电器和控制器,用于以下系统并对这些系统进行控制:电动门锁遥控启动系统的门锁功能、后雨刮器、车内灯、组合仪表、后窗加热、警报蜂鸣器、防盗警告灯、尾门开门器等。二、BCM的特点BCM采用了局域网控制(CAN)通信系统,CAN通信系统采用串行通信方式,这样数据可以进行高速传输,该系统采用两条通信线路的双绞线进行数据的传输。其特点之一就是多个控 相似文献
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《汽车维修与保养》2017,(9)
正一、2017款全新路虎发现网络拓扑图与老款相比,2017款全新路虎发现无论从车身结构到电气系统,都带来了一系列的革新。2017款全新路虎发现在网络通信方面做了修改,中速CAN被替换为高速多CAN网络结构,其通讯速度达500kb/s。另外,动力系统部分模块还配备了超高速Flex Ray通信通道,其网络拓扑图如图1所示。1.车身高速HS CAN:老款发现4车身电气控制系统采用中速MS CAN网络,其通讯速度为125kb/s。全新发现车身电气控制系统所有模块均采用了高速CAN网络结构为全新的车身功能提供支持。2.底盘高速HS CAN:包含了底盘/车辆动力以及驾驶员辅助 相似文献