丰田86、斯巴鲁BRZ 漂移亲兄弟

事岀有因:丰田传奇跑车86的重生,斯巴鲁BRZ同款登场《头文字D》让全世界认识了丰田传奇跑车AE86,时隔多年,丰田和斯巴鲁联手将这款跑车重生,丰田86和斯巴鲁BRZ双胞胎一同出现,让漂移神话继续一部日本漫画《头文字D》,让所有人都认识了丰田的漂移神车AE86。自2011年丰田FT86概念车在东京车展正式亮相之后,所有车迷都对这辆全新后驱跑车充满期待。终于在201 2年,丰田正式发布了这款车的量产车型,并命名为GT86,在中国,     

斯巴鲁BRZ纯正跑车上市 BRZ是一辆坚持性能范的平民小跑,注定会成为2013年的明星车型

3月21日,斯巴鲁汽车(中国)有限公司在北京以时尚先锋著称的三里屯Village橙色大厅,举行全新前置后驱纯正跑车SUBARU BRZ新车发布会。以"Proud of BOXER"为主题,隆重推出旗下最新车型——BRZ,现场同时公布了两款BRZ跑车的市场价格,BRZ手动版(6MT)26.9万元;BRZ自动版(6AT)     

千呼万唤始出来 WUBacu BRZ concept

早在2009年,我同事赵楠在去北海道试驾力狮时便从斯巴鲁某些高层人士口中套到了斯巴鲁和丰田正在密谋制造后驱跑车的消息,该消息虽然很快传开,但一直未曾得到证实。丰田版本的后驱入门跑车FT-86早已面世,现在FT-86Ⅱ型也已经不算新鲜了,而斯巴鲁版本的双门跑车迟迟不肯推出,真是吊足了群众的胃口,现在它终于亮相,并代号BRZ。从照片上看,BRZ的造型设计与FT-86很难相提并论,虽然美丑是见仁见     

千呼万唤始出来

阜在2009年，我同事赵楠在去北海道试驾力狮时便从斯巴鲁某些高层人士口中套到了斯巴鲁和丰田正在密谋制造后驱跑车的消息，该消息虽然很快传开，但一直未曾得到证实。丰田版本的后驱入门跑车FT-86早已面世，现在FT-86ll型也已经不算新鲜了，而斯巴鲁版本的双门跑车迟迟不肯推出，真是吊足了群众的胃口，现在它终于亮相，并代号BRZ。     

斯巴鲁BRZ

<正>如果说BRZ是辆纯正的斯巴鲁好像差了些什么,对,全时四驱。但除此之外呢?采用斯巴鲁底盘、水平对置发动机、斯巴鲁群马工厂制造等等。当年设计这款车时,貌似除了外观几乎都是斯巴鲁操的刀。所以相较丰田86谁更纯种,我个人倒是倾向于这款车。调校上BRZ比86硬20%的前悬,以及软8%的后悬,或许从一开始这两款车就有属于自己的特性。原厂BRZ的均衡性十分出     

斯巴鲁:BRZ的回归就是最完美的事

<正>斯巴鲁携强大阵容倾情参展。其中,斯巴鲁的性能标杆产品——新款SUBARU BRZ强势发布,新车共推出两款车型,手动款售价273,800元、自动款售价283,800元。此外,SUBARU XV、新一代FORESTER森林人、Legacy力狮、Outback傲虎多款明星车型都悉数亮相展台,斯巴鲁还展出了SUBARU     

斯巴鲁确认将推第二代BRZ

富士重工总裁吉永泰之日前表示该公司将连同丰田推出BRZ的第二代车型。BRZ是由斯巴鲁和丰田联合开发的一款轿跑车型，除了斯巴鲁品牌外，BRZ在不同的市场还分别贴牌丰田和赛恩进行销售，其中在亚洲、南非、     

2010斯巴鲁傲虎Outback

终于等到了傲虎换代的时候,这是在斯巴鲁各个车型当中,我最中意的一款。2004年斯巴鲁品牌正式进入中国,傲虎这款车型也随之打入国内市场。前不久冯小刚的新片当中也有着傲虎的身影。虽然是部好车,只可惜这么多年,多少也让人有些审美疲劳了。不出所料,今年斯巴鲁终于为我们带来了全新一代的傲虎。     

同途殊归 改装丰田86 & 斯巴鲁BRZ

<正>丰田86与斯巴鲁BRZ都更像是一辆半成品,要让它们成为100分座驾,一番改装是必不可少的     

斯巴鲁BRZ在澳大利亚、加拿大获媒体大奖

斯巴鲁最新前置后驱跑车SUBARU BRZ自上市以来获得多方好评。日前，即分别被澳大利亚《TopGear》杂志评为“年度最佳驾趣车型（Fun—est Car of the Year）”、加拿大Autos．ca网站评为“2013年度最佳跑车（Best Spots Car of 2013）”。     

从拉力到都市斯巴鲁新一代跨界车型XV

相比于新森林人，斯巴鲁XV的到来更让我关注。因为XV不仅仅是一款新车，还是斯巴鲁新设计理念和市场思路的代表，这款脱胎于两厢翼豹的跨界SUV，是斯巴鲁从执着于“运动型”、“奇眭能”转入“都市时尚”的试金石。     

新一代斯巴鲁森林人行者无界

正虽然这次来到腾冲是进行新一代森林人的试驾,但茶余饭后,同行者交流最多的却是BRZ何时重返中国,作为一个在WRC、CTCC等多个国内外顶尖赛事崭露头角的品牌,斯巴鲁带给人很强的运动活力形象,对于越来越年轻化的汽车媒体人,提到斯巴鲁,还是BRZ最能打开他们的话匣子,但生活还得一天天过,对于车主也好厂家也罢,总得有个长远目标。BRZ只是饭后甜点,我们还得有主食,好吧,就来看看斯巴鲁在森林人这道主食中加了哪些新料。     

梦在继续 TOYOTA FT-1 CONCEPT

曾几何时，日本汽车厂商的一些极具代表性的跑车凭借其较低的准入门槛和纯粹的驾驶乐趣风靡全球，甚至可以说是各大厂商的“脸面”，比如丰田Supra、日产GT-R、本田S2000、三菱LancerEvolution、马自达RX-7等。然而进入21世纪之后，各大日本厂商把精力投入到新能源车型的研发上．很多有趣的跑车逐渐消失了。但近年来，随着丰田86、斯巴鲁BRZ、讴歌NSX等跑车的涌现，日系跑车有迹象要卷土重来了。     

丰田FT86概念车

如果你是丰田的车迷，又非常喜欢运动车的话，你会发现自己目前已经没有可以选择的车型了。不过在断断续续一年的传言之后，丰田汽车和斯巴鲁的“爱情结晶”终于得以面世。这款车据说被官方钦定为曾经赫赫有名的后轮驱动，飘逸能力超强的卡罗拉Corolla AE-86的后继车种FT-86将会拥有经过修正的斯巴鲁翼豹的底盘和丰田汽车FT-86概念车的专用标志，同时也会给喜欢丰田跑车的买家带来更多的选择。     

斯巴鲁森林人新车测评

正"在2018北京车展,全新斯巴鲁森林人实车曝光,新车采用了斯巴鲁SGP全球模块化平台打造"。这条新闻说明:历经20年,斯巴鲁森林人依然有底气在中国竞争激烈的SUV汽车市场继续进行角逐。那么斯巴鲁森林人为什么有这样的底气?这款神奇的车型究竟拥有何种配置和表现?国家汽车质量     

东南汽车DX7

<正>宾尼法利纳和中国的第一个战略合作伙伴东南汽车共同打造了一款城市SUV,高颜值和更先进的科技让这款名为DX7的新车充满魅力东南汽车一向不是高产的品牌。和三菱艰难的合作状态,让他们推出新车的速度无法和其他品牌相比,但这也让东南的每一辆车都必须做到比对手更好才能得到相应的成绩。此次,东南汽车抛开了拖后腿的亚洲合作伙伴,把目光投向了跑车之乡——意大利,并且成为宾尼法利纳这个     

我们的猜想:“最终的BRZ STi量产版本将会搭载一台动力更为强劲的2.0L涡轮增压发动机”？

斯巴鲁BRZ的STi版概念车前不久已经发布。"不幸"的是,我们在这辆概念车上并没有看到发动机盖上的"大鼻子"。这辆STi版BRZ的发动机舱里依旧躺着一台与普通版BRZ以及丰田86相同的2.0LD-4S自然吸气发动机。对于这样的一辆STi,众多斯巴鲁车迷们显然不会买账。在他们眼里,一台只有200匹马力的自然吸气发动机根本无法与"STi"直接划上等号。     

宝马推出X6M

在纽约车展的宝马展台上,之前发布官方照的X6M如约作为宝马的全球首发车型登陆亮相。厂商的改装套件让新车得到了重新的诠释,并且让这款跨界车看起来更有些跑车的感觉了。     

平民跑车 SUBARU BRZ

对于这样一款车,我们不必用奢华、纯手工制造、极致速度等超级跑车的"标签"来衡量它的好坏。它也许不是最好的,但带给你的快乐并不会少。斯巴鲁BRZ和丰田GT-86预计都将引入国内市场,由于他们的外观、内饰和动力配置几乎一样,"兄弟相争"在所难免。     

斯巴鲁BRZ

你知道吗？每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时它没有舒适的悬架和底盘、宽大的座椅、丰富的配置以及众多值得炫耀的炫酷黑科技。它惟一能够给你的是那纯粹与极致的驾驶乐趣,它就是斯巴鲁BRZ。如果,它碰巧还是一辆手动变速器车型的话,我敢保证驾驶乐趣会翻倍不得不说,前置后驱的属性、低重心的水平对置发动机、坚实的运动悬架和底盘以及双门Coupe的风格设计让BRZ变成了一副甜蜜的毒药,手动变速器更为这副毒药裹上了一层甜蜜的糖衣。