特殊陶业以产品展示火花塞的工作魅力

<正>在近期举行的2019上海法兰克福展上,特殊陶业展示了其拳头产品及一系列服务解决方案。与会者能够在现场身临其境,目睹模拟火花塞在发动机缸体内的工作环境,感受NGK火花塞的工作魅力。特殊陶业在汽车售后市场的主要产品有NGK火花塞、NGK点火线圈和NTK氧传感器。该企业的核心技术优势是高性能、可信赖的陶瓷开发技术,能在持续高     

推广绿色技术 艾仕得嘉定水性漆工厂投产

<正>为了满足中国市场对于先进汽车涂料产品的需求,艾仕得正加快产能布局。此次投产的嘉定水性漆工厂是艾仕得最新、最先进的水性涂料工厂之一。艾仕得涂料系统嘉定新工厂日前正式投产,作为艾仕得最新、最先进的水性涂料工厂之一,嘉定新工厂生产环保的水性涂料以满足中国汽车市场的需求。艾仕得涂料系统董事长兼首席执行官谢睿思(Charles Shaver)强调,中国市场是艾仕得全球发展战略重要阵地,艾仕得致力于为中国客户提供可持续的产品和应用系统,同时减少涂料生产过程对环境的影响。     

“我们是综合零部件销售公司”——专访日联汽车零部件贸易（天津）有限公司董事总经理矶谷俊辅

谈到在中国市场的未来战略，日联汽车零部件贸易（天津）有限公司）以下简称“日联汽车”）董事总经理矶谷俊辅表示，随着日系汽车在中国本土化生产的深入，日联汽车将着力开发、引进适合中国市场的产品，比如，为了满足中国市场产品多元化的需求。     

一汽汽车二级服务系统与福斯润滑油建立战略合作关系

<正>近日,一汽汽车二级服务系统与德国著名润滑油品牌福斯在营口签署合作协议,双方正式结为战略合作伙伴。在营口达成战略合作合作双方将结合各自在汽车售后服务领域和润滑油专业领域的优势,共同为一汽汽车二级服务系统用户提供更加优质的产品和服务,推动汽车后市场的战略布局。通过此次合作,福斯中国为一汽汽车二级服务系统开发专用于系统内供应的润滑油产品。此后,一汽汽车二级服务系统用户不仅可以在全国一汽汽车特约维修服务中心内购买到高品质的润滑油产品,还可以尊享由福斯团队提供的专     

飞思卡尔汽车市场谋求新发展

近年来随着中国汽车市场对于汽车电子技术需求的增长,汽车半导体市场呈现快速增长之势,这也为拥有创新技术的跨国半导体公司提供了市场机遇。在日前举行的上海慕尼黑电子展期间,飞思卡尔半导体全球汽车市场营销经理Marc Osaida向记者介绍了飞思卡尔汽车电子的研发动态及其与奇瑞合作的进展。新产品满足行业需求未来汽车技术的发展趋势将是更灵活、更安全、更清洁、更互连。     

梦想再度超越 长安福特驶入企业发展决车道

长安福特作为福特汽车在中国市场的重要战略布局，为中国轿车工业加入了新的活力。多年来，长安福特始终以消费者需求为导向，致力于为消费者提供更多、更好的产品。目前长安福特生产和销售的车型已有8款。     

零配件企业强化后市场业务

<正>汽车后市场蕴含发展潜力,零配件企业将战略重心逐步向后市场转移。博世、潍柴动力等知名企业纷纷运筹帷幄,步步为营布局后市场。诸多零配件企业更以消费者需求为核心,通过多重手段发力后市场。一般而言,在每辆车的生命周期之内,其使用成本约为车价的2到3倍,因此,汽车后市场是汽车产业链中最稳定的一块利润来源,约占汽车产业链总利润的60%到70%。汽车后市场蕴含着非常大的发展潜力,被喻为"黄金产业"。甚至有分析师预测,到2015年,中国汽车后市场的规模将会远超美国,继而成为全球第一大汽车后市场国家。而对后市场的巨大潜力和高额利润,国外和本土汽车零配件企业对于中国市场的目光,已不再仅仅盯在整车配套市场上,其战略重心也在逐步向汽车后市场转移。     

伍尔特“德式养车”:将细节与精湛相融

扎根汽车售后领域的伍尔特,深耕中国市场,潜心研究本土市场所需要的产品和服务,并在发展过程中进一步适应环境、满足客户需求,以"德式养车"的先进理念推动着中国汽车后市场的发展。汽车售后领域从业者,对于身处汽车发源地的德国伍尔特绝不会陌生。这家起源于1945年的巴登符腾堡州的企业,为汽车行业提供服务,并将精湛技术与完善服务的做派延续至今。     

关注客户需求 辉门汽车零部件技术支持中心落户上海

<正>上海技术支持中心的成立,不仅为辉门汽车零部件现有和潜在客户提供产品展示和技术服务,还将支持辉门汽车零部件未来在中国分销渠道的创新和发展,推出符合中国市场发展的最佳模式。汽车保有量的持续增长推动了后市场的蓬勃发展,作为较早进入中国后市场的零部件品牌之一,辉门汽车零部件近年来积极探索适应国内汽车后市场的发展道路,不断满足市场变化和需求。不久前,辉门汽车零部件技术支持中心在上海正式开幕,这也是辉门汽车零部件亚洲首家技术支持中心,是辉门汽车零     

阿克苏诺贝尔携手平安产险优化汽车售后服务

<正>近日,阿克苏诺贝尔与平安产险战略投资的车件儿汽配交易平台及NSF汽车中国签署战略合作协议,以首批汽车维修供应商身份加入平安产险打造的后市场供应链生态平台。依托该平台,阿克苏诺贝尔将向平安产险的合作汽车维修服务站提供全面而高品质的汽车修补漆解决方案,让车主更便捷地享受到其专业产品与服务。作为国内第二大财产保险公司,平安     

汽车零部件企业市场营销策略

本文将对汽车零部件公司面对的市场进行细分，并选择可以支撑营销战略的竞争手段及策略。市场细分是选择目标市场与制定各项市场策略的基础，有利于企业发掘新的市场机会，更有利于企业更好地满足不同消费群的差异化需要。汽车零部件公司确立了产品市场定位，就可以根据不同的市场采取不同的营销策略。     

致力于下一代出行方式 诺贝丽斯为蔚来NIO高性能电动汽车供应铝材

正近日,全球铝压延产品制造商和铝回收利用领导者诺贝丽斯宣布与蔚来签订合作协议,为其高性能的智能电动汽车提供创新铝材解决方案。基于此次合作,蔚来NIO将采用诺贝丽斯Advanz?先进汽车铝合金系列制造多种零部件,应用于未来五年的一系列量产车型中。此次合作是诺贝丽斯拓展高端电动汽车市场的重要成果。作为行业领导者,诺贝丽斯一直致力于满足汽车生产商日益提升的设计需求,帮助他们制造出新一代更轻量、更节能、性能更佳的汽车车型。此     

全球汽车动力系统巨头加速布局中国--通用汽车艾里逊变速器在沪设立亚太区首家产品特殊装配中心

2005年5月11日,通用汽车公司艾里逊变速器在上海设立的亚太地区第一家产品特殊装配中心正式投入运营,这是通用艾里逊布局中国的重要组成部分.该中心将与通用汽车公司艾里逊变速器在欧洲和拉丁美洲产品特殊装配中心连通,不仅可以更好地为本地区客户提供服务,而且将进一步扩大和完善艾里逊变速器的全球服务网络.此举不仅能大大提高服务效率,确保公司能在第一时间反馈客户需求,更代表了通用汽车公司艾里逊变速器对中国及亚太市场的一贯承诺.     

雪佛兰科帕奇3．2L旗舰型、2．4L精英型全新上市

2009年1月8日，上海通用汽车宣布将以全进口方式引进2款科帕奇新车型，分别是搭载3．2L V6发动机的雪佛兰科帕奇旗舰型，及雪佛兰科帕奇2．4L自动挡5座精英型。此举将进一步丰富雪佛兰品牌在国内主流SUV市场的产品布局．满足消费者对动力、操控和驾驶乐趣的更高需求。     

松下笔记本电脑:七大关键技术为用户提供个性化解决方案

<正>随着汽车智能诊断技术的创新和发展,越来越多的新技术产品被应用到汽车维修企业,然而由于汽车维修行业的特殊性,必然要求相关产品无论是在研发还是推广应用中都要更专业,更适用。基于品质,松下电器在国内市场一直有着良好的口碑,那么它在汽车后市场有哪些表现和成绩?中国汽车保修设备行业协会2015年年会,松下团队携其产品与技术介绍出席,本刊记者借此机会,专访了松下电器(中国)有限公司系统通信营销公司行业销售经理郑小祥,以探究松下在汽车后市场中的布局与发展。     

汽车后市场发展分析

正汽车后市场被称为汽车业的黄金产业,这是为汽车在售后维修与保养中所使用的各种零配件交易与服务的市场,提供的服务范围涵盖了消费者买车后所需的一切服务,主要分为七大类:汽车养护、汽车保险、汽车维修及配件、汽车金融、汽车改装、二手车及汽车租赁与汽车电商。汽车后市场的市场规模大、利润空间广、政策引导强,吸引了汽车经销商、保险公司、互联网电商公司等跨界主体积极探索,抢抓战略机遇,布局后市场的服务平台网络。汽车后市场的规范化     

2007年前3季度我国汽车零部件进出口形势分析

近几年,我国汽车市场发展迅速,产销量猛增,但国产零部件不能完全满足国内汽车市场多样化的需求,出现了高档乘用车、特殊用途专用车等汽车零部件短缺现象,使得零部件进口量增长较快。同时,由于一些国外零部件企业纷纷来华合资或独资建厂,国内零部件企业也纷纷引进技术,开发生产高技术含量的零部件产品,在满足国内需求的同时,出口量也迅速增长,而且出口增长速度远高于进口增长速度。     

伊顿车辆动力管理解决方案亮相上海,欲扩大在华产能

2013年上海车展上,伊顿展示了机械式自动变速器(AMT)、混合动力系统、机械增压器及牵引力控制产品等多款特色产品,为中国汽车市场提供多元化的车辆动力解决方案。同时,伊顿还宣布将扩大其济宁工厂的2倍产能,以满足中国市场不断增长的需求。     

汽车后市场的“独角兽”——新康众揭开神秘面纱

正10月25日,作为阿里巴巴在汽车服务市场的战略布局,天猫汽车联手康众汽配、金固旗下汽车超人成立汽车后市场独角兽企业,首次正式对外揭晓"新康众"之名,同时也正式推出天猫车站门店认证体系。按照计划,5年内将有50 000家得     

盛瑞自主8AT创新产学之路

目前,期待能与盛瑞进一步合作的不仅是陆风一家。国内整车企业都在持续关注盛瑞8AT项目的进展,而此时产品推向市场也恰到好处,既可满足我国汽车市场对自主高端自动变速器的需求,又能打破外资零部件企业对国内自动变速器市场的垄断和制约,迎合了我国日益严格的油耗限值法规,更符合国家工业强基战略方向。