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针对电动汽车空调制冷系统压缩机的控制需求,设计了以dsPIC33EP256MC504为核心的永磁无刷直流电机控制器,给出了其硬件设计框图,重点介绍了控制器低压电源稳压模块、电机驱动模块和运放模块等在压缩机控制应用中的电路设计内容;在电机控制策略方面,结合压缩机控制系统目标,采用矢量控制算法实现压缩机转速的控制;在程序设计方面,采用模块化的编程方式调试了压缩机控制的主程序及各个模块的子程序,并增加了CAN通信模块以实现与整车CAN网络的数据交互;最后在空调系统台架上对控制器和压缩机进行台架试验,检测在实际工况下控制器和压缩机的运转情况及空调系统的制冷情况。实验结果表明,压缩机总成正常运转,空调系统台架能够实现制冷功能,验证了设计方案的可行性。 相似文献
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本文基于单片机系统,设计了一款空调控制器,对空调控制器的原理及开发方案进行分析和说明。该空调控制器在使用中稳定、可靠,可以应用在多款车型中。 相似文献
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Mahle公司开发了一种适用于全球商用车的新型燃油滤清器模块。这一用于重型商用车的燃油滤清器模块方案能满足颗粒分离和水分离的苛刻要求,同时具有较长的使用寿命。其他开发重点包括成本与质量优化设计,以及允许多个方案使用大量相同部件的模块化理念。另一项挑战是模块化部件在所谓“世界发动机”上的应用,以及满足由此产生的要求。 相似文献
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介绍了以STM32单片机为控制核心的冷藏车空调控制器控制原理、软硬件开发流程,其具有采样精度高、响应速度快、低功耗等优点。与传统空调控制器相比,性能上有了更大的提高,同时具有物联网通信接口,可以实现远程测控等功能,可适用于各种冷藏车,在汽车电子行业有很好的应用前景。 相似文献
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解放"新大威"由一汽解放青岛汽车厂生产,采用国内成熟的总成零部件,整车性能稳定。为了让广大同行更好地了解解放空调控制系统工作原理和方便线路维修,笔者以新大威车型上空调控制器内部电路为例来介绍解放空调的控制原理(注:控制器内部原理图为笔者根据实物所画,元件编号为原PCB所标注)。 相似文献
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电动汽车热泵空调系统具有时变性、非线性和滞后性的特点,传统的比例-积分-微分(PID)控制方法无法达到理想的控制效果。针对反向传播(BP)神经网络,推导出其正向和反向传播阶段公式,给出了详细的控制算法设计,在传统PID控制器基础上设计出一种自学习BP神经网络PID控制器。对热泵空调系统模型仿真,结果表明,该控制器具有稳定性高,鲁棒性好等优点,优于传统PID控制效果。最后把BP-PID算法与脉冲宽度调制(PWM)控制相结合,进行了系统软硬件原理设计,与传统PID控制相比稳定时间从155 s减少到145 s,实现空调温度控制,为后续车型开发做准备。 相似文献
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在2006世界客车博览会上,上海开利公司展出了近期刚刚推向市场的阿旺泰(AvantAc)模块化空调新品,引起了业内的广泛关注。据了解,这种模块化设计的空调是以开利全球技术为平台,从节能的角度出发,其独特的模块化设计在目前市场上是绝无仅有的。这款空调具有以下特点:20公分超薄设 相似文献
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为了解决某车型空调控制器挥发性有机物(VOC)中苯乙烯挥发量超标的问题,通过对空调控制器总成和其各个子结构(五个部分)进行分析,确定超标的挥发性有机物(苯乙烯)的来源,利用高效液相色谱仪和热脱附气相质谱联用仪对污染物进行含量测定与分析。试验结果表明,空调控制器VOC中的苯乙烯挥发量超标,对子结构的检测结果进一步分析得知,面板中苯乙烯的挥发造成空调控制器总成的苯乙烯不满足性能要求,通过降低面板中主要原料苯乙烯的投入比例,使空调控制器满足VOC的性能要求,且不影响面板及空调控制器的整体工艺。 相似文献
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为了解决商用车产品满足使用场景、使用群体和个性化需求,同时满足大规模生产制造这一难题,借鉴乘用车平台化理念,结合商用车产品属性,从产品策划源头开展平台化和模块化设计。以某商用车平台搭建为实例,重新定义商用车平台化概念,阐述商用车平台化和模块化设计意义和作用,建立商用车平台化搭建流程和方法,为商用车新产品开发和新平台搭建奠定基础。 相似文献