油价持续飙升华菱节油重卡登场

构建节约型社会不仅要求各地政府加快对小排量汽车的全面解禁,还意味着要对私家车采取科学的发展态度,更需要国家和汽车厂家对节能、环保型汽车加大投入,特别是在油品消耗巨大的重型商用车行业,“节油”性更成为评判车辆好坏的重要指标。据业界分析预测,节油型重卡将成为2008年重卡市场的主导产品。     

"星凯马"引领华菱重卡进入第二代

2008年11月25日,第四届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(bauma China2008)在上海新国际博览中心隆重开幕。在开幕当天,华菱推出了第二代产品——"星凯马"系列重卡。中国工程院院士著名汽车专家郭     

舒适更需要理"油"──江淮客车节油万里行再度出击

江淮客车持续三年的"节油万里行"活动一直倍受业界关注,2008年以"舒适更需要理‘油’"启动节油万里行品牌活动的新篇章。2008年4月24日,第九届国际公路水运交通技术与设备展览会上,以"一语胜千金"为主题的征询客户意见活动     

我的未来不是梦——访华菱汽车董事长刘汉如

初识华菱汽车董事长刘汉如是在"2004年北国际汽车展览会"上,面对众多国际著名商用车企业,民族品牌华菱重卡打出了"科技领先"的参展主题,刘汉如更是喊出一句响亮的口号树立中国重卡新标准!     

德御重卡引领中国斯太尔全面升级

于2006年12月28日隆重上市的陕汽德御重卡,是陕汽、潍柴动力、法士特、汉德等黄金供应链成员共同创新的又一力作；是陕汽自主创新、自主品牌的高起点、高品质、低油耗的重卡典范,堪称中国斯太尔重卡的全面升级版。德御重卡集节油、安全、可靠、高效和舒适等     

从二代重卡看华菱的自主创新建设

在2008年的上海宝马展上,华菱出人意料地推出了第二代重卡"星凯马"系列.它的出人意料在于华菱是一家新兴的重卡企业,还在于华菱的技术力量与一汽,二汽、重汽相差较远,但就是这家中等规模的重卡企业推出了具有国际先进水平的国内最先进的重卡产品.技术实力不是华菱的强项,星凯马之所以能在短时间内推出,一定有它的过人之处.     

4万亿投资刺激重卡需求 “智能节油”自卸车成新宠

在全球经济危机的背景之下,汽车制造业遭受到了严重冲击,全球几大汽车制造商巨头都开始进入漫长的冬天,但在国内重卡市场,却出现了反常的"回暖"现象.据有关方面专家分析,国内重卡自卸车销量上升得益于政府推出的4万亿投资计划的刺激.     

陕汽将节油进行到底

陕汽节油重卡在行业整体基本持平的情况下,今年1-8月份取得增长率行业第一的优异成绩,市场占有率近11％,稳居行业第四位。9月份,陕汽与潍柴动力联合发力重卡市场,借德御(原骑士)、陕汽重卡至尊版、德龙中长驾驶室自卸车三大系列新品上市之机,对第四季度重卡市场进行全面攻坚。今年初,陕汽联合行业最佳供应链     

卓越品质专业营销——江淮格尔发销量猛增背后的强大支撑

2010年上年,重卡企业的市场业绩呈现出高速发展态势,产销均创历史新高.其中,江淮格尔发上半年销量突破12945辆,同比增长135.79%,跻身重卡增速前三强,超额完成了2010年上半年的预期目标.面对竞争激烈的重卡市场,格尔发·跃成为市场"先锋军",到底有何过人之处?     

欧曼以欧洲标准高品质领衔航天物流

2013年7月5日,由福田汽车集团、福田戴姆勒汽车、飞翔物流公司共同举办,以"助力航天梦携手同发展"为主题的战略联盟签约暨航天保障车辆交车仪式,在福田汽车总部隆重举办。在"神十"运输任务中,欧曼重卡以高安全、高可靠的产品品质出色地完成了任务,成功助推了中国航天物流事业的发展。据悉,本次交付的5台具有"航天品质"的欧曼GTL重卡或将成为未来航天物流运输车队主力,更好地服务未来航天物流运输,领衔中国航天物流事业的发展。2005年欧曼凭借卓越品质获选为"中国酒泉卫星发射中心飞船及卫星运