GB/T917《公路路线标识规则和国道编号》的修订说明

随着公路交通的快速发展,按照国家公路网的新、改建情况,补充完善国家公路网编号体系的标识规则,进一步整合与规范国家和各省市公路编号体系,势在必行。根据国家标准制、修订计划,GB／T917《公路路线标识规则和国道编号》已完成了的报批稿并报主管部门批准发布,这将为我国有关行业及各部门对公路的信息共享与交换以及全社会的应用奠定基础。     

浅析公路设计要点——以黑龙江省依宝公路为例

黑龙江省主干线依兰至宝清公路是黑龙江省公路网的重要组成部分，路线开始的地方是位于依兰县，终止的地方是在宝清县。在公路网中发挥重要沟通作用，是重要连接通道。通过阐述从公路设计中包括选线定线、平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基路面设计、交通安全设施设计等，具体阐述公路设计的要点。     

绥满公路大齐高速公路扩建工程

绥满高速公路是我国“五纵七横”国家主干线之一，卧里屯至黄牛场段是国家高速公路网、东北区域骨架公路网、黑龙江省骨架公路网和高速公路网的重要组成部分，起点于现有一级公路K627＋560处，终点为K670＋500处，     

浅谈湖南省的公路现状与规划

分析了湖南公路现状和存在的问题，提出了公路规划的原则和总体目标。并依据湖南省３０年公路网规划，介绍了该省未来的公路主骨架将形成“五纵五横”的布局。     

虱道京加公路（G111）嫩江至加格达奇白桦段项目简介

项目概况 国道京加公路（G111）嫩江至加格达奇白桦段是国家重点干线公路加格达奇至锦州纵线的重要组成部分，是东北区域骨架公路网“横一线”鹤岗至加格达奇公路的关键路段，同时也是黑龙江省骨架公路网（2763网）的纵六线洛古河至泰来公路的重要组成部分。该段公路是黑龙江省西北部地区重要的南北公路大道，是连接漠河、加格达奇、齐齐哈尔、大庆、哈尔滨等重要地区的交通纽带，是内蒙古东北地区连接黑龙江省的重要省际公路，也是黑龙江省三年决战公路建设项目中唯一一条跨越黑、蒙两省区的高等级公路。     

地方公路建设筹融资探讨

文山州公路建设落后，各种指标低于全省平均水平；经济落后，全州八个县均属国家级贫困县。财政收入和支出缺口较大，要想从财政收入中安排更多资金来进行公路建设，或是请求国家和省提高公路建设补助，就目前情况显然困难重重，只有按照市场经济的运行原则进行公路建设筹融资，形成多元化、立体化的筹融资体制，方能加快地方公路建设步伐。     

廊坊地区普通高等级公路智能化建设的探讨

目前全国的公路网已基本建成,公路部门的主要任务已从公路建设逐渐转到为创造良好的行车环境、提高公路基础设施服务水平和运输效率的公路管理上来。本文从廊坊地区公路管理现状出发,通过分析说明了在普通高等级公路实施“公路智能交通系统”的重要性和必要性,并针对当前存在的问题提出了普通高等级公路智能化建设的基本原则。     

公路桥梁建设与管理赴美培训总结（连载三）——美国公路建设与养护管理

美国公路管理模式是由联邦政府对公路基础设施的建设、养护和管理等提供资金支持，由州和地方政府具体实施公路的建设、养护和管理等工作。各州政府的公路管理部门（交通厅）具体负责公路建设管理，它对项目建设具有选择权，行使规划、设计、建设、养护和运营管理的权力，同时负责本州公路管理法规的制定与实施。以我们所在的佐治亚洲为例，对美国公路建设管理涉及的内容进行简单的介绍。     

公路建设与环境保护

公路建设对完善国道主干线公路及地区公路网的结构、布局，提高公路网的运输能力，促进地区自然资源的开发和对外交流，促进地区的经济建设发展起到至关重要的作用。但其因建设不当而引起的危害却也不容忽视。     

干线公路改造中Y型交叉节点设计的探讨

干线公路的改造对于公路网结构，充分发挥公路网的整体效益，地区的经济发展及对外物资交流，适应交通量日益增长的需要，加快全面建设小康社会步伐，具有重要的意义。干线公路改造中为了提高车辆行驶速度，往往会绕开集镇段，必然会遇到老路改线的情况，对于新老路相接处，就出现Y型交叉口。本文就干线公路老路改线的节点，结合工程实例提出不同的改造设计方案。     

路网主干线公路改造有关问题探析

结合临沂路网主干线公路改造实践,提出路网主干线公路改造原则,并就公路网规划、旧路利用、设计深度、桥涵建设、绿化美化、交通工程等主干线公路改造中有关问题进行探析,期望对路网主干线公路建设具有一定帮助。     

南非的道路交通

南非是非洲最大的经济体,交通运输对本国以及邻国的经济发挥着重要作用。南非公路网四通八达,公路总长约23.2万公里,分为国家、省及地方3个级别。     

国道主干线系统规划建设对交通行业的影响

开启了我国公路网科学规划的先河 国道主干线系统规划描绘了我国干线公路长远发展蓝图 国道主干线系统规划是我国公路发展史上第一个经缜密研究、科学论证的全国骨架公路网长远发展规划。在国道主干线系统规划出台之前．由于没有一个全国性的骨架公路网规划作为依据．我国公路建设存在着一定的随机性。     

论交通量调查统计在公路建设中的作用

从交通调查统计在制定公路交通行业发展战略，评价公路对现有交通车辆的适应程序，确定公路网建设总体布局以及在进行公路网建设项目的可行性研究中所完成的任务，阐述交通量调查统计在公路建设中的作用。     

普通国省干线公路网运行监测系统建设浅析

结合江苏省普通国省干线公路网运行监测系统的建设实践,分析了普通国省干线公路网运行监测系统建设的必要性,按照交通运输部《公路网运行监测与服务暂行技术要求》提出了系统的组成架构,探讨了数据来源、监测设施布局、数据分析与信息应用、配套管理机制等方面存在的难点,提出了通过信息共享解决普通国省干线公路运行监测数据匮乏、加强社会资源合作提高出行服务水平的解决途径.     

上海市公路规划标准探讨

根据上海市郊区新的规划发展要求,结合郊区公路的实际情况,较为科学地提出了公路网布局、公路网分类、公路横断面及公路环境保护等的规划要求及指标.对上海市郊区公路规划和建设具有一定的指导意义和应用价值.     

甘肃省公路地貌区划

依据甘肃地貌类型及公路地貌形态分类研究成果，遵循一般自然区划方法，拟定甘肃公路地貌区划的原则、分级指标体系，提出甘肃公路地貌区划方案．     

加快县乡公路改造的必要性和可行性

县乡公路具有里程多、覆盖面广的特点，是公路网的重要组成部分。就如何实施县乡公路技术改造，提高通达能力，更好地适应农村经济发展，促进城乡流通的需要进行了分析论述。     

对建设一级公路的分析与探讨

针对安徽省现状公路网中一级公路明显偏少的现象，分析一级公路的特点和功能定位，可为安徽省在高速公路连接线、省际连通路和区域经济干线方面加大一级公路的建设力度提供理论依据。     

国道京加公路（G111）嫩江至加格达奇白桦段项目简介

项目概况 国道京加公路（G111）嫩江至加格达奇白桦段是国家重点干线公路加格达奇至锦州纵线的重要组成部分,是东北区域骨架公路网“横-线”鹤岗至加格达奇公路的关键路段,同时也是黑龙江省骨架公路网（2763网）的纵六线洛古河至泰来公路的重要组成部分。该段公路是黑龙江省西北部地区重要的南北公路大道,是连接漠河、加格达奇、齐齐哈尔、大庆、哈尔滨等重要地区的交通纽带,是内蒙古东北地区连接黑龙江省的重要省际公路,也是黑龙江省三年决战公路建设项目中唯一一条跨越黑、蒙两省区的高等级公路。