大于山水间

格锐在中国上市的时间是7月份．几个月过去后．很多人在听到这个名字时仍有陌生感。我在初次听到这个中文名称时，也曾感新奇。或许，这正是现代要传递的一种概念。     

全球媒体和相关人士如何评价这条“爆炸性的消息”

这是我第一次被解雇。但是，我所了解的赛车运动，尤其是F1，总是充满了挑战。挑战往往是出其不意的．我们必须应对挑战。这次的事情与我们之所前面对的困难相比并不算什么。对于这样不曾想到的突发事件．我们不能逃避．只有直面现实。从我个人的角度来说．这种必须立即把握情况．动员自身所有力量去积极应对的事情．我之前也曾遭遇过。现在的情况也一样，我必须想办法应对。     

老爷车 五十年雷鸟五十年迷恋

2005年7月19日．迪尔伯恩市。车迷与福特雷鸟之间的感情犹如一场持续了半个世纪的婚姻．有过美好的时光．也有过淡泊的日子，历经出人意料的变故，也曾数度坎坷．但雷鸟的魅力从开始到现在依然丝毫不减。     

极速人生的“真实侧影”新连载：简森·巴顿

简森·巴顿驾驶着布朗GP车队的新赛车BGP001豪取新赛季两连冠．是大家都不曾料想到的。尽管巴顿也曾想过这种可能，但当现实真的摆在眼前，如梦似幻。     

J．D．Power：电动车发展受限于成本和实用性

美国权威市场咨询公司J．D．Power＆Associates日前表示，即使油价不断攀升，在2016年以前，美国市场上的电动车和混合动力车的销售比例也很难超过10％，其主要原因为消费者普遍认为电动车过于昂贵并缺乏实用性。J．D．Power公司曾预测，到2020年，     

2007倒计时日产GT-R即将复活

拉力迷们，三菱Lancer、斯巴鲁Impreza是不是你们的终极梦想？暴走族们，本田S2000、丰田Supra是不是你们不懈追求的目标？可是年轻人，你们可曾记得日产Skyline．可曾记得GT-R？这是曾经令所有平民速度追求者心驰神往的名字．而这个名字已经至少沉寂了8年……     

终于来了——凯迪拉克SRX

农历新年后的测试活动总是繁忙的，当你觉得路上的X5、卡宴、XC90……越来越多的时候，她终于也来了，凯迪拉克(Cadilac)SRX．凯迪拉克在九十年代初期曾是多少富商们的座驾，一种身份、财富的象征．在短暂的沉寂后，上海通用(SGM)终于把她作为一种品牌引进到了中国，出现在国产车的生产目录中。     

我的“中国式宝马”——华晨骏捷购车纪实

马文洋买车还是很有戏剧性的．虽然谈不上一波三折．但故事的曲折与生动足够写部短篇小说了。 在他最初的购买计划中．是没把国产车放在眼里的，自主品牌的研发能力和造车水平一直让他心存疑虑。从2005年底开始关注汽车市场以来．他一直把注意力集中在那些10万～15万元之间的欧美车上．从大众系列车型到福特福克斯．从标致307到起亚赛拉图都曾是他关注的对象。上网、打听得多了，也基本知道了个大概，大众汽车的品质那自然没的说，福克斯和307的运动气息着实令人心动，赛拉图的高性价比也是盛传已久……当时的他，真是到了“乱花渐欲迷人眼”的地步，怪不得马文洋总是强调“原来选车也是这么痛苦的事!”     

鲁本·巴里切罗 X 梅赛德斯-奔驰C—Class

在此前的连载中，除了他曾在未正式刊登的报道文章中出现过一次外．鲁本·巴里切罗一直没有出过场。在他以前为本田效力时，简森·巴顿也驾驶过同样的车型．所以他基本上也没有出场的机会。     

编辑推荐

身为世界上第—也是目前唯一曾在F1与MotoGP都拿下冠军的厂家Honda本田．在转入21世纪后似乎逐渐淡出赛车运动，让人好生感慨。但在2012年，本田以实际行动表示，他们回来了!