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近日,由中国公路建设行业协会组织实施的2006年度公路交通优质工程评选结果揭晓,此次评选共评出优质工程一等奖6项,二等奖6项,三等奖5项。其中,重庆交通科研设计院中宇公司参与监理的国道主干线上海至成都公路(支线)四川成都至南充高速公路、渝武高速公路渝合段(国道212线重庆至合川高速公路)2个项目分别获得2006年度公路交通优质工程一等奖。 相似文献
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张波 《筑路机械与施工机械化》2009,26(3):3-3
据悉,厦门2009年公路建设投资将达72亿元,其中在海西高速公路网建设上的投资将超过50亿元。目前厦门已全面启动高速公路工程建设,2009年将继续海西高速公路网厦门境内的项目建设,三大高速公路项目——沈海高速厦漳扩建厦门段、南安金淘-厦门高速、厦成高速将在2009年全面开工建设。 相似文献
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1 四川省1000公里高速公路概况
我省高速公路从1990年修建成渝高速公路开始起步,经过10年的不懈努力,到目前共建成12条(段)共1 000 km高速公路,总投资220亿元人民币。
我省建成1 000 km高速公路后,全省21个市、州中有14个市、州政府所在地与高速公路相连接,这标志着我省以成都为中心的高速公路主骨架网络已经初步形成。高速公路的大发展,将给四川经济的大启动、大腾飞奠定良好的基础。
2 四川高速公路的发展历程
四川物华天宝,人杰地灵,但由于受不利区位因素和地理环境的影响,多年来空享“天府之国”的美誉,经济发展与东部地区的差距越拉越大,综合经济实力甚至低于全国平均水平。四川交通的落后状况,在很大程度上制约了全省经济发展。1992年,四川省拥有公路98 000 km,公路通车里程居全国第一,但公路技术等级很低,抗灾能力弱,通而不畅,国道主干线的汽车通行速度平均仅有34.2 km/h,车辆拥挤度超过设计能力1.4倍。全省公路的单位客货运油耗量分别比全国平均数高18.7%和27.5%,每年多耗燃油50多万 t,经济损失高达10亿元。
为适应经济建设的新形势,我省及时调整交通基础设施建设方针,将公路建设由数量型增长改变为质量型发展。经过改革开放前十年的努力,高等级公路突破了“零”的纪录,等级公路由1978年占总里程的30%上升到52.5%。蜀道难有所缓解。
80年代后期,鉴于原成渝公路已无法满足四川经济发展的需要,我省报经中央批准,利用世界银行贷款,新建成渝高等级公路。1990年9月25日,成渝公路破土动工。后省委、省政府又着眼未来,果断决策,将等级标准提高为高速公路。同时不失时机地制定了“以高速公路为龙头,建立两个框架,实现两个转变”的跨世纪交通发展战略。1995年,研究制定了《1991~2020年四川省高速公路网络建设规划》。按“一次规划、分期实施、讲究效益、实事求是”的原则,分四个阶段构建四川高速公路网络,其中第一阶段1991~2000年建成高速公路总里程1 000 km。1997年重庆成为直辖市后,省委、省政府要求省交通厅对全省公路网络规划作重新调整,四川省到2000年建成1 000 km高速公路的战略决策不变。
“八五”期间,实施第一期目标,成渝、成绵、内自、广北、成雅、广邻、涪长等7条高速公路启动。1995年,被誉为“西南第一路”的成渝高速公路全线340.2 km竣工通车。从此,四川拥有了值得骄傲的第一条高速公路。
“九五”期,实施第二期目标,广南、自宜、达渝、隆纳、成乐、国道108线凉山段等16条高速公路投入建设。重庆成为直辖市后,四川省仍有在建高速公路13条计800 km。从1998年底开始,逐条高速公路相继建成通车。 相似文献
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肖安 《筑路机械与施工机械化》2012,(6):2-2
近日,福建省发改委批复了福安至寿宁(闽浙界)高速公路工程、海西高速公路网沈海复线柘荣至福安段工程、海西高速公路网沈海复线福鼎贯岭至柘荣段工程、漳州沿海公路通道诏安段工程4个高速公路工程的可行性研究报告。据估算,这4个项目的总投资将超过126亿元。 相似文献
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肖安 《筑路机械与施工机械化》2013,(3):2
2013年1月19日,记者从江西省交通运输工作会议上了解到,2013年该省除了开建及建成一系列高速公路之外,还将建设一批客运枢纽站和物流园项目。2013年,江西省高速公路建设项目达15个,将建成九江新长江公路大桥、井冈山(厦坪)至睦村等两个高速项目,全省高速公路通车里程将达到4346 km:续建寻乌至全南、昌樟高速扩建工程等5个项目。2013年,江西省除了建成和续建项目,还要开建7条高速公路,其中涉 相似文献
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在介绍探地雷达原理的基础上,结合工程实际,利用探地雷达技术对二连浩特至河口国道主干线四川广元至川陕界公路梁家湾特大桥桩基基底进行了隐伏岩溶探测。实践证明:应用探地雷达探测桩基基底隐伏岩溶是一种快速、高效、经济、可靠的物探方法。 相似文献
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