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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 328 毫秒
1.
戴菲 《游艇业》2009,(10):96-97
我们曾经在印度洋深处遇到高达20英尺的巨浪,而且它的速度之快超乎你的想象。我们“百搭牌”号(Wild Card,38英尺独桅帆船)在狂风巨浪中无助得就像一块7吨重的冲浪板,船首直向下栽去,船尾翘了起来.  相似文献   

2.
UFO-空中不明飞行物,大家已经很熟悉了,人们习惯上称之为“飞碟”。然而,您是否知道USO呢?这就是目前海洋学家们正在努力探索其奥秘的海洋中不明遨游物。近年来,人们在加拿大温哥华附近屡次发现海洋中不明遨游物。有时它们离人们那么近,甚至昂起了头,以致可以触摸到。看到的人都异口同声地肯定,这种怪物长约20英尺,阔2英尺,大耳朵,黑鼻子,身体多毛,牙象海豹的牙齿,很锐利。它能迅速地从海水中窜起,游起来很快,看到人们显出惊奇的样子。  相似文献   

3.
韩笑妍 《中国船检》2008,(10):16-17
由美国次贷危机引发的金融海啸以雷霆万钧之势席卷全球,一波接一波的巨浪呼啸而来,航运业、造船业开始动荡不安。  相似文献   

4.
五十年代末的一天。在东海某海区,我一支护卫舰队正在作整齐的编队航行。被舰首劈开的巨浪,沿舰舷两侧湍急地流去,在舰尾汇成一条汹涌的航迹。就在这时,各舰报话机里响起了指挥舰的呼叫:“各舰注意,正前方、距离六海里处,发现敌潜艇。编队各舰转向幺五度作战术机动。”不到一分钟,编队各舰以十五度角转向平行地前进了。十五分钟后,指挥舰又发出命令:“各舰以一级战斗状态进入进攻阵位。”不一会,编队马上又变换了队形,以包抄之势,向敌潜艇接近。可是,还未等护卫舰接敌,潜艇已从声纳里消失了。  相似文献   

5.
《中国远洋航务》2010,(3):42-42
2009年11月,南通中远船务工程有限公司向Sevan公司交付了世界上第一艘圆筒型钻井平台——"Sevan Driller"。这艘自航式钻井平台的工作水深达到12,500英尺,最大钻井深度40,000英尺。这意味着,经过几十年的经验与技术积累,中国的海洋工程制造商已经做好了与国际同行竞争的准备。  相似文献   

6.
海啸种种     
海啸!提及它,人们无不为之胆颤心惊、毛骨悚然。即使在海啸经常出现的日本、夏威夷群岛、阿留申群岛、阿拉斯加半岛、堪察加半岛、菲律宾、印度尼西亚等太平洋沿岸地区,人们虽已司空见惯,但仍不免谈虎色变。海啸神出鬼没,让人捉摸不定,不可思议。那么海啸是怎样生成的呢?原因诸多。由地震引起的海啸称为地震海啸。然而并不是所有的地震都会导致海啸,只有当震源位于10~60公里的海洋深处,而且发生垂直位移时,才会产生海啸。海  相似文献   

7.
一场突发的日本大地震、海啸与核泄漏叠加产生的空前巨大杀伤力,已经并正在向日本港口、海运业辐射,并对国际航运及处于复苏中的日本经济和全球经济形成震荡和冲击,海运贸易正经受严峻的考验.  相似文献   

8.
2009年11月,南通中远船务工程有限公司向Sevan公司交付了世界上第一艘圆筒型钻井平台——"Sevan Driller"。这艘自航式钻井平台的工作水深达到12,500英尺,最大钻井深度40,000英尺。这意味着,经过几十年的经验与技术积累,中国的海洋工程制造商已经做好了与国际同行竞争的准备。  相似文献   

9.
孙文德 《航海》1997,(3):37-37
美国弗吉尼亚州快船大西洋股份有限公司计划组建一支特别的远洋快船队。这支船队的轮船是由巨大的燃汽轮机提供动力的喷水装置来推动的。800英尺长的巨轮能以35~40节的航速横越大西洋,这比今天任何一支远洋航行货轮快得多.把跨洋时间从8天减少到3天半。甚至风暴都不能减慢这种新颖的货船。因为它们能穿过高达50英尺的风浪全速前进。  相似文献   

10.
《游艇业》2005,(1):50-53
圣斯克国际有限公司刚刚推出了一系列令人激动的产品,尺寸在34英尺到140英尺之间。这家世界知名的游艇制造厂商去年宣市了与位于普尔港的船厂一起发展新型游艇的计划,在位于多塞特的总部已经推出了4款新型游艇:“战舰108”型、“战舰82”型、“战舰72”型和“曼哈顿66”型。  相似文献   

11.
冯幸国 《航海》2011,(6):8-10
一、概述 海洋是地球的重要组成部分,是人们赖以生存的基础,也是世界经济发展、文化交流、文明进步、货物贸易的第一媒介。自人类有记载的历史以来,人们对海洋灾害或突发性的自然灾害,如:热带气旋(温带气旋)、台风(飓风)、风暴潮、大风、巨浪,严寒、海冰、海雾、地震、海啸等有着较为全面的认识并通过智慧规避这些海洋灾害的影响。  相似文献   

12.
永泰 《航海》2003,(1):38-40
在美国佛罗里达州奥兰多市的迪斯尼世界埃普科特中心,一个新的游乐园向人们开放,它叫作“活海洋”。也许迪斯尼本人会把它称作“世界第六大洋”吧。 “活海洋”是世界上最大的水族馆——直径203英尺,深27英尺,水容量超过550万加仑。位于巴尔的摩市的“国家水族馆”,是世界第二大水族馆,水容量为120万加仑。在巴尔的摩水族馆里有5000种海洋生物;而“活海洋”里有65000种,并且这个数字还将逐渐增加。在迪斯  相似文献   

13.
2004年12月26日上午8时,印度尼西亚苏门答腊岛附近海域发生里氏8.7级强烈地震,并由此在印度洋沿岸引发罕见海啸。   刹那间,迎接新年的欢乐被印度洋的巨浪淹没。数小时内,巨浪卷走了10多万人的生命,温馨的家园房倒屋塌,美丽的城市成为了沼泽,“南亚清晨煦暖的阳光,照见了人类的生命和人类所自豪的文明在自然界面前的无比脆弱。”    如果说,“9.11”事件是迄今本世纪最大的人祸,那么,此次印度洋海啸就是最大的天灾。    面对突然而至的自然灾害,我们不禁要问自己:我们准备好了么?  相似文献   

14.
2004年12月26日上午8时,印度尼西亚苏门答腊岛附近海域发生里氏8.7级强烈地震,并由此在印度洋沿岸引发罕见海啸。刹那间,迎接新年的欢乐被印度洋的巨浪淹没。数小时内,巨浪卷走了10多万人的生命,温馨的家园房倒屋塌,美丽的城市成为了沼泽,“南亚清晨煦暖的阳光,照见了人类的生命和人类所自豪的文明在自然界面前的无比脆弱。”如果说,“9.11”事件是迄今本世纪最大的人祸,那么,此次印度洋海啸就是最大的天灾。面对突然而至的自然灾害,我们不禁要问自己:我们准备好了么?  相似文献   

15.
<正>一、航运金融业向亚洲转移的客观条件最近几年,对于航运产业来说,亚洲市场的重要性得到显著提升。目前,全球商船制造业务主要集中于中国、韩国和日本。世界上最大的海港也有8个位于亚洲。亚洲的航运公司和银行与货物海运中转以及商船制造紧密联系,它们的重要性正在逐步提升。因此,全球航运金融业务向亚洲转移的客观条件正在不断地形成,具体大致可以分为以下几个方面:(一)繁忙的亚洲航运市场在全球经济总体增长乏力的背景下,亚洲经济和航  相似文献   

16.
最近,Blount/MOSS公司生产了一种供废物发电驳船系统用的装置(WEB).由一台完整的焚烧式废物发电装置组成,安装在一艘预制混凝土驳船上。该系统在挪威进行建造和试验,然后用起重船运到工作场地。将该驳船系泊在码头上或永久置于一个挖掘成的水洼里。每条驳船长328~420英尺,宽85~121英尺,吃水13~20英尺。一条驳船每天可处理垃圾300~1000吨。每吨垃圾根据其热值可  相似文献   

17.
《船艇》1986,(8)
1985年,——美国史莫莱公司(SmalleyExcavator)推出新的浮箱式挖掘机。在钢质浮箱的甲板上设一个旋转环,并装上一套包括驾驶室、主机和挖掘机的自给式装置。浮箱有三条能独立操作、带鼓轮的稳定腿,把腿下伸至水底,为操作者在8英尺(约2.5  相似文献   

18.
预判震后趋势,重估海运贸易,无论是参与救援和震后恢复,化险为夷将是眼下国际航运界的重要选择。 一场突发的日本特大地震、海啸与核泄漏叠加产生的空前巨大杀伤力,已经并正在向日本港口、海运业辐射,并对国际航运及处于复苏中的日本经济和全球经济形成震荡和冲击,海运贸易正经受严峻的考验。  相似文献   

19.
在大西洋西部沿岸的一个平坦的小沙洲上,屹立着世界上最高的灯塔。塔高195英尺,它以高大的塔身和那划破夜空的闪光,向航海者警告:这是哈特勒斯角海区,船舶正在接近美国东海岸,航行务必谨慎!哈特勒斯角对于航海者来说是十分重要的,浓雾、雷暴、急流常使得无数横渡大西洋来的船舶还没有到达彼岸,就在这里葬身鱼腹。几个世纪以前,航海者就把哈特勒  相似文献   

20.
《船艇》1992,(8)
英国的宇航模拟有限公司正在设计一套模拟各种任务的船舶驾驶模拟装置,新加坡港口管理局订购了这种装置。该模拟装置将安置在新加坡港口研究所,将用来培训驾驶员,模拟各种海沉下进  相似文献   

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