中国重汽推出豪潮轻量化重卡

近日，中国重汽济宁商用车公司豪瀚重卡首发仪式在南京举行。 豪瀚系列商用车是中国重汽针对市场变化、调整产品结构推出的最新的轻量化车型，产品汇集了奔驰技术、斯太尔技术和中国重汽自身技术的优势，并在此基础上进行了优化匹配设计。     

重汽轻卡商务年会重启“黄河”品牌

重汽轻卡商务大会上，重汽推出了新品——黄河自卸轻卡以及福泺产品。2012年，中国重汽重新启用“黄河”品牌，是中国重汽整体战略规划中重要的一举，同时．也可看出重汽对轻卡自卸市场的重视。中国重汽旗下的重型自卸车，一直以来部是国内的顶级车型，此次出兵轻卡自卸，     

HOVA低速牵引车顺利进入大连港

近期，由中国重汽济南特种车有限公司组织的“低速牵引车服务进港口”服务培训小组，来到北方第二大港口大连港，对用户进行全方位培训，并向用户详细介绍了中国重汽济南特种车有限公司HOVA低速牵引车在国内各大港口的使用情况和近期市场发展情况，大连港用户为中国重汽产品优良的品质所吸引，首批订购了4台HOVA低速牵引车。     

福田·戴姆勒与重汽·曼公司合资的对比分析

随着依维柯、沃尔沃、戴姆勒、雷诺、日野、MAN公司纷纷与中国企业展开深入合作，在商用车领域，跨国企业与中国企业联手争夺中国市场的新格局正在形成。北汽福田和中国重汽公司分别与戴姆勒和曼公司的合资合作备受业界关注。本文简要介绍了这4家公司的发展历史和现状，对福田·戴姆勒与重汽·曼公司的合资合作模式进行了对比分析，同时对北汽福田与中国重汽公司合资后的利弊进行了分析。     

重汽技术大练兵

10月29日，中国重汽销售部上海分公司组织上海各重汽服务站服务人员进行了技术比武。     

中国重汽与光大银行举行首批汽车按揭贷款交车仪式

中国重汽与光大银行2008年首批汽车按揭交车仪式于2月28日在中国重汽济南商用车公司举行。山东中诚信物流有限公司利用光大银行提供的汽车按揭贷款，拿到了首批42辆中国重汽HOKA系列牵引车钥匙，成为中国重汽2008年消费信贷业务的首个用户。这标志着中国重汽汽车消费信贷业务进入全面实施阶段。     

乘风破浪会有时直挂云帆济沧海--实现跨越式发展的中国重汽

2003年l2月18日，中国重汽董事长马纯济在济南召开的“2004年中国重汽商务大会”上宣布，中国重汽下放重组三年来，一年一个台阶，已实现“一年扭亏，两年盈利，三年发展”的阶段性目标，重汽开始由恢复性发展进入跨越式发展的新阶段。有谁会相信就在三年前，中国重汽还是一个负债百亿元的亏损企业。回想起中国重汽走过的这三年，每一个重汽     

中国重汽打造百年基业

四年多来，中国重汽紧紧抓住我国经济快速发展和对外交流与合作不断扩大的有利时机，立足国内谋求快速发展，面向国际打造“中国重汽”品牌，以坚持创新为手段，以核心竞争力的提高为且标．打造中国重汽百年基业，使中国重汽的发展步伐不断加快．成功步入了跨越式发展的新阶段。     

中国重汽与德国曼合作共赢首辆重卡下线 SITRAK品牌正式启动

近日，SfTRAK品牌启动会暨产品下线仪式在中国重汽济南商用车公司隆重举行。中国重汽（香港）有限公司董事局主席马纯济、总裁蔡东出席仪式。参加仪式的还有中国重汽集团公司领导韦志海、王浩涛、于有德、童金根、王善坡，中国重汽（香港）有限公司执行董事、副总裁高定贵，及中国重汽济南商用车有限公司董事长严文俊、执行总经理王军、副总经理MarekSwigon（司为公先生），中国重汽济南动力公司副总经理Philipp Frauenhoffer（菲利普先生）。     

按系统方法开展汽车产品的售后质量改进

中国重汽卡车公司经过改革重组后的10年发展，管理水平和产品质量有了很大的进步。但是，售后产品的质量改进工作仍然是打造中国重汽企业品牌最重要的保障；提升产品质量，满足用户要求，中国重汽卡车公司经过多年的研究和探索，成功将系统的方法应用到汽车产品的售后质量提升工作中。     

车事荟萃

国务院副总理王岐山考察中国重汽大齿公司 9月24日，中共中央政治局委员、国务院副总理王岐山深入中国重汽集团大同齿轮有限公司进行工作考察。王岐山对大齿公司加入中国重汽后取得的快速发展给予充分肯定，并鼓励中国莺汽及大齿公司，要积极走出去，学习世界先进技术，提高企业核心竞争力，打造世界级企业。     

中国重汽变速箱部自主知识产权专利数量成功突破30项

2013年，中国重汽变速箱部全年新增8项实用新型专利，自此拥有的自主知识产权专利数量已达31项，有效提升了中国重汽变速箱部的核心竞争力，促使中国重汽变速箱部向着行业领选水平又迈出坚实的一步。     

中国重汽与成都王牌集团签订合作协议

2010年8月23日，成都市人民政府与中国重汽集团项目签约仪式在成都举行。四川省委常委、成都市委书记李春城，成都市市长葛红林，山东省国资委副主任樊军，中国重汽集团董事长、中国重汽集团（香港）有限公司董事局主席马纯济，中国重汽（香港）有限公司总裁蔡东，成都王牌集团董事长袁成军出席。     

中国重汽（香港）公司第一大股东继续增持公司股票

10月17日，中国重汽（香港）有限责任公司接到控股股东中国重汽（维尔京群岛）有限公司（中国重汽维尔京群岛）通知，中国重汽维尔京群岛于9月24日～10月17日通过公开市场买入的方式，增持本公司股份31336000股。约占本公司总股本的1．38％。     

北奔重汽注册为联合国最高级别供应商

由联合国采购司主办，中国联合国采购促进会协办的联合国采购司采购与供应商注册说明会日前在北京召开。北奔重汽作为特邀单位出席。会上，中国联合国采购促进会对北奔重汽进行现场注册，使北奔重汽成为联合国第4级（最高级别）注册供应商，并成为中国联合国促进会会员单位。     

中国重汽与中国人保财险联手推出20亿元车贷险

近日，中国重汽集团与中国人保财险达成战略合作协议及“汽车贷款保证保险”业务合作协议。中国重汽财务公司将为购买中国重汽集团汽车产品的自然人和法人终端用户提供总额20亿元的汽车消费贷款，由中国人保财险提供履约保证保险。     

2006年上半年国内重卡市场分析

在重卡生产领域，陕西重汽的产品主要集中在15吨以上，中国重汽主要集中在8吨至15吨，而一汽、二汽都在8吨左右。也就是说，重卡的龙头企业中，陕西重汽和中国重汽的产品最为接近，它们之间的竞争也将最为激烈。     

数据见证中国重卡行业竞争格局变迁的十年——兼介主要生产企业“十二五”规划

回首本世纪的第一年——2001年，可以说是中国重卡行业蓬勃发展的元年。这一年发生的标志性事件对中国乃至世界的重卡竞争格局都产生了深远的影响。2000年7月，亏损83亿元的原中国重汽集团一分为三。济南重汽改称“中国重型汽车集团有限公司”划归山东省管理；重庆重汽和陕西重汽分别重组为“重庆红岩重型汽车集团有限公司”和“陕西重型汽车集团有限公司”。     

编者的话

2000～2010年，风雨十年，中国重卡行业经历了一系列的合资合作、企业重组和各种分分合合：早期有东风·日产整体打包合资成立东风汽车有限公司，还有中国重汽与沃尔沃的合作失败，湘火炬并购红岩与陕西重汽的失败，以及中国重汽与潍柴的“情变”；中期有上汽与依维柯入主红岩，广汽与日野合资；近期有福田与奔驰合资，中国重汽与曼合作，江淮与纳威司达合资……本期将用数据来见证中国重卡行业十年竞争格局的变迁。     

德国大陆集团商用车汽车零部件项目落户济南

11月4日，中国重汽与德国大陆集团举行战略合作协议签字仪式在济南舜耕山庄举行，济南市市长张建国、中国重汽集团董事长马纯济、中国重汽总裁蔡东、德国大陆集团商用车公司总裁艾森哈特先生参加了签字仪式。至此，德国大陆集团商用车汽车零部件项目正式落户济南。