金海重工通过国家“高新技术企业”复审

近日．金海重工股份有限公司成功通过国家高新技术企业复审．延续了高新技术企业资格．成为浙江省少数几家船舶类的国家高新技术企业．再次展现了该公司在科技创新方面的雄厚实力。据悉，金海重工于2008年12月，被授予”高新技术企业“称号。     

金海重工与MARIC签订20.8万吨散货船设计合同

<正>日前,金海重工股份有限公司与中国船舶及海洋设计研究院(MARIC)在上海签订了20.8万吨散货船设计合同,金海重工首席技术官金起熙和MARIC副院长沈伟平分别代表双方签约。金海重工相关领导和MARIC民船部相关同志参加了签约仪式。金海重工20.8万吨散货船设计是MARIC在之前成功开发的该船船型基础上的进一步优化,满足了最     

金海重工两艘8800TEU集装箱船点火开工

9月3日上午，金海重工股份有限公司2艘8800TEU集装箱船在长涂基地加工车间点火开工。据悉，金海重工于2015年签署10艘8800TEU集装箱船订单，首制2艘此型船舶已于今年7月份顺利入坞，此次开工船为系列船中第五艘和第六艘船舶。金海重工总工程师金起熙、船东代表、船检代表及公司相关部门干部员工参加了开工仪式。     

进出口银行融资支持船舶“走出去”

<正>8月20日,中国进出口银行与英国BCAP投资控股公司签署6.9亿美元船舶出口买方信贷协议,为该公司在浙江金海重工股份有限公司订造的10艘万箱集装箱船提供融资支持。同时,进出口银行还将为金海重工提供建造期出口卖方信贷贷款。据介绍,进出口银行在本项目中运用了出口"买信+卖信"的"组合拳"融资方式,一方面锁定国际船东     

金海重工成功签订3艘2500TEU集装箱船订单

5月19日,金海重工股份有限公司与法国达飞海运集团(CMA CGM)在上海成功签署3艘2500TEU集装箱船订单,本次3艘2500TEU集装箱船订单的签订,对金海重工进一步优化产品结构、提升核心竞争力、实现战略转型具有里程碑式的意义。该订单的顺利签署,不仅体现了国际一流船东市场对金海重工的认可和信任,更进一步丰富了该公司的产品     

会议报道中国修船企业"斯佩克"第24次会议在山海关召开

中国修船企业"斯佩克"第24次会议于2008年4月11日在山海关召开.修船技术学委会及各大修船企业13个单位26名代表参加会议.会议由山海关船舶重工集团有限公司张磊副总经济师和中海工业公司李正建副总主持,山海关船舶重工集团有限公司黄贵奇副总经理作了题为"修造并举,做大做强,实现企业又好又快跨越发展"的主题报告.     

金海重工新获90米海工自升式作业平台订单

近日,金海重工股份有限公司新签订了1座90米海工自升式作业平台订单,标志着该公司已成功进入海工产品市场。近年来,金海重工一直积极加强技术储备,先后成立了海工、LNG、LPG、半潜船等多个高附加值产品项目组,为企业向高附加值产品市场转型做准备。据悉,该公司此次签订的90米海工自升式作业平台是海上油田作业的     

年产值超百亿 北方重工挺进世界机械500强

近日，中国机械工业企业管理协会发布了《2008年中国机械500强研究报告》，北方重工集团有限公司昂首进入“世界机械500强”。如果说，进入世界机械500强是企业综合实力体现，那么拥有盾构机制造能力则表明，北方重工集团公司已具备了世界级企业的核心元素，一改过去产品“傻大黑粗”形象，成为重大装备“高精尖”产品制造商，     

中国最大船企能否赶超韩国现代重工?

7月9日,2012年世界500强企业新鲜出炉,其中最大的亮点是中国以79家数量(包括港台)赶超日本,成为除美国之外上榜数量最多的国家。中国最大船企中国船舶重工集团公司以251.445亿美元位居财富榜434位,但韩国现代重工以484.847亿美金位居世界船舶行业榜首,不论在营业收入上还是排名上,中船重工均与现代重工相差近一倍甚至一倍多。在持续降温的"寒冬"中,现代重工还能保持如此高的增长,那么中国最大船企中船重工能否赶超现代重工?其策略又是什么呢?     

日韩船企收入中的海工优势

日前,美国《财富》杂志公布了2013年世界财富500强企业排名。进入2013年世界财富500强的造船企业共3家,分别是韩国现代重工（206位）、日本三菱重工（327位）、中船重工（417位）。 据了解,现代重工和三菱重工是2009年首次进入世界财富500强,中船重工是2011年首次进入世界财富500强。近三年来,现代重工位次比较稳定;三菱重工位次逐年下滑;中船重工位次稳步上升。     

金海重工股份有限公司

<正>金海重工股份有限公司(前身为舟山金海湾船业有限公司)由舟基集团创建,2009年7月加盟海航集团,是由海航集团旗下大新华物流集团控股、按现代企业制度组建的大型现代化造船企业,被浙江省政府定位为"引领浙江省经济结构调整,发展装备制造业的关键性项目",属浙江省工业行业龙头骨干企业和浙江省高新技术企业。手持船舶订单列世界船企前20位、国内前5位。公司坐落于中国杭州湾外缘的舟山     

深圳前海或建航交中心

欲在航运物流业重振旗鼓的海航集团最近又有大动作。1月4日，海航集团下属上市公司海南航空股份有限公司（海南航空）发布公告称，公司将与海航资本控股有限公司（海航资本）、金海重工股份有限公司（金海重工）、     

媒体链接

正金海重工获4艘20.8万吨散货船订单2月7日,金海重工股份有限公司与希腊船东Chartworld签署4艘208 000 DWT纽卡斯尔型散货船建造合同。这是该公司进入2017年以来,继首获新加坡船东6艘19 700 DWT II类化学品船之后,再次承接到手的批量新订单。(来源:中国船舶报)南通中远船务"希望6"号圆筒型FPSO完工开航2月9日,南通中远船务工程有限公司为英国DANA石油公司设     

大航运时代的金融潜流

继东方重工、浙江新世纪等先行者之后,2010年9月8日,中国第四大造船企业——扬子江船业正式登陆台湾证券交易所,赚足了资本市场的眼球。两个月之后,熔盛重工也宣布重启IPO,在香港进行投资者路演。航运企业在资本市场的接连动作,标志着航运业已出现复苏迹象,在新船价格触底回升的推动下,船舶融资市场感受到一丝暖意。     

前海航交所成国内首家航空与航运综合交易所

深圳前海航空航运交易中心有限公司于2014年1月获深圳市政府批复，注册资本金1亿元人民币。由海航资本、海南航空、香港航空、金海重工、香港国际金融等企业共同出资设立，是国内首家航空与航运综合交易所。     

渤船重工年造船产量首破100万载重吨

据悉，渤船重工在2009年全年实现了12船开工、15船下水、12船交船等多个成果，民船产量达到114．2万载重吨。由渤船重工研发的32万tVLCC等4项成果名列第14批中国企业新纪录，成为渤船重工进一步扩大知名度和加速发展的助推器。2010年1月，渤船重工又一重要基础设施——30万t级二号船坞工程、二号船坞护岸工程交工。     

中国修船企业“斯佩克”第24次会议在山海关召开

中国修船企业“斯佩克”第24次会议于2008年4月11日在山海关召开。修船技术学委会及各大修船企业13个单位26名代表参加会议。会议由山海关船舶重工集团有限公司张磊副总经济师和中海工业公司李正建副总主持，山海关船舶重工集团有限公司黄贵奇副总经理作了题为“修造并举，做大做强，实现企业又好又快跨越发展”的主题报告。山海关船舶重工集团有限公司经过三十余年建设发展，     

中国修船企业第50次“斯佩克”会议在青岛召开

<正>中国修船企业第50次"斯佩克"会议于2014年10月17日在青岛召开。青岛北海船舶重工有限责任公司(以下简称北船重工)担任本次会议轮值主席。北船重工修船厂刘玉东厂长和"斯佩克"执行机构专职主席李正建共同主持这次会议,与会代表共29人。其中"斯佩克"其他成员单位山船重工、大船重工、大连大洋、中远船务、中海工业、中船澄西、华润大东、万邦永跃、南洋之星、舟山龙山、舟山海     

扬子江获自升式钻井平台订单

近日，金海重工股份有限公司新签订了1座90米海工自升式作业平台订单。该平台可提供海上修井和海洋工程施工服务．并设有生活区等功能区域，平台为方形船体，带有四个桩腿，全长约90米．船体总长788米，型长63．6米，型宽40米，型深580米。◎看点：近年来，金海重工一直积极加强技术储备，极拓展新产品领域，先后成立了海工、LNG、LPG、半潜船等多个高附加值产品项目组，为企业向高附加值产品市场转型做准备。     

“港口节能、安全技术交流会”在河南郑州成功召开

<正>由中国交通企业管理协会设备管理委员会主办,宇通重工集团承办,《港口科技》杂志社、施耐德电气、恩富软件协办的"港口节能、安全技术交流会"于2011年6月28日在河南郑州光华大酒店成功召开。中国交通企业管理协会设备管理委员会理事长李宗琦、河南省交通厅副厅长霍金花、宇通重工集团总经理李勇出席会议并致词。