桥面铺装层混凝土掺用聚丙烯纤维的探讨

结合某大桥桥面铺装层混凝土工程,阐述了聚丙烯纤维混凝土的特性及其工作机理。在桥面铺装层混凝土中掺用聚丙烯纤维能够增强其抗拉、抗折、抗渗、抗冲击以及阻裂增韧的作用。对该桥桥面铺装层混凝土掺用聚丙烯纤维后的配合比进行了试验设计,现场试验和观测结果表明:该桥桥面铺装层混凝土掺用聚丙烯纤维进行改性是非常有益的,该桥桥面铺装层聚丙烯纤维混凝土工程的设计和施工是成功的。     

微膨胀聚丙烯纤维混凝土在桥面铺装中的应用

针对巴东长江大桥桥面铺装层厚80mm的C40防水混凝土的设计要求,进行了微膨胀聚丙烯纤维混凝土的配合比设计、性能试验和桥面铺装施工措施研究。结果显示,采用UEA—I膨胀剂补偿收缩和聚丙烯纤维增强的混凝土具有优良的抗裂、抗渗、耐磨、抗冲击和抗疲劳等性能。选定的微膨胀聚丙烯纤维混凝土配合比在巴东长江大桥桥面铺装层中进行了全面施工应用,效果十分理想。     

巴东长江公路大桥桥面铺装

巴东长江公路大桥桥面铺装,通过采取预埋桥面粘接钢筋、喷涂无机界面粘结剂、用微膨胀剂替代部分水泥、在混凝土中掺入适量的聚丙烯纤维等措施来提高桥面板与铺装层间的界面粘结强度和给桥面抗裂增韧。介绍巴东长江公路大桥桥面铺装情况。     

纤维钢筋混凝土与钢筋混凝土桥面铺装技术

交通运输部《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2010)正在征求意见当中,为了使大家更好的理解、贯彻规范的内容,本文系统阐述了新施工规范中钢筋混凝土与纤维钢筋混凝土桥面铺装技术。特别是在JTGF30-2003版基础上扩充了用于桥面的纤维品种和用于桥面的补强与抗裂两种纤维钢筋混凝土桥面的铺装技术。期待将我国今后铺装的水泥混凝土桥面更加经久耐用。     

微膨胀聚丙烯纤维混凝土在桥面防水铺装中的应用

从防水机理、材料选择、配比设计、施工方法等方面介绍了微膨胀聚丙烯纤维混凝土在某桥桥面防水铺装中的应用情况，实践证明。微膨胀聚丙烯纤维混凝土是一种较好的刚性本体防水材料。     

聚丙烯纤维网水泥混凝土桥面铺装研究

介绍了聚内烯纤维网混凝土桥面铺装设计及施工工艺，综合论述了掺纤维对水泥混凝土力学性能的影响。探讨和分析了聚丙烯纤维水泥混凝土能显著提高混凝土耐磨性、抗冲击能力和抗压、抗折强度，并能降低混凝土的塑性收缩，提高其抗裂能力。     

聚丙烯纤维混凝土在永立桥桥面铺装中的应用

文章结合京良路永立大桥加固工程,对聚丙烯纤维混凝土在桥面铺装中的应用进行了全面的论述,分析了纤维网对混凝土强度的影响机理,总结了该混凝土铺装的施工工艺及施工中的注意事项,为该技术的应用推广提供了宝贵的经验。     

钢纤维混凝土桥面铺装技术性能研究

与普通混凝土相比,钢纤维混凝土具有较大的抗拉及抗弯拉强度,其抗裂性能和耐磨性能突出,特别是钢纤维混凝土的抗冲击及抗疲劳性能是普通混凝土的数倍到数十倍.钢纤维混凝土用于桥面铺装层可使该材料的优越性得到充分发挥.可以较好地解决桥面铺装层的强度和施工等问题.针对钢锭铣削型钢纤维用于混凝土桥面铺装层的技术性能及施工要点进行研究,并介绍工程应用实例.     

露石水泥混凝土在桥面铺装中的应用

结合包树高速公路水泥混凝土桥面铺装施工实例,采用了一种可以改善水泥混凝土桥面与沥青混凝土铺装层间抗剪强度的露石技术措施,有效提高了层间过渡区的抗剪强度和桥面铺装稳定性,减小了沥青混凝土桥面铺装层的推移、拥包现象.     

聚丙烯粗纤维混凝土桥面铺装试验研究

本文依托在建的白霍一级公路,对聚丙烯粗纤维混凝土桥面铺装性能进行试验研究,通过对不同剂量聚丙烯粗纤维混凝土室内试验研究,确定了最佳纤维掺量。     

浇注式沥青混凝土在正交异性板钢桥面铺装中的应用

胜利黄河大桥是一座新型钢箱梁斜拉桥,因实际需要对其钢桥面进行全面维修:拆除原桥面,重新铺筑.介绍浇注式沥青混凝土应用于钢桥面铺装中的关键技术:浇注式沥青混凝土的配制及生产过程控制,混合料的检测、运输及现场铺装技术.     

钢箱梁桥面沥青混凝土铺装技术分析

结合钢箱梁桥面沥青混凝土铺装出现的病害现象,分析钢箱梁桥面铺装的特点和技术要求;介绍广东省虎门大桥、汕头宕石大桥和肇庆马房大桥3座钢桥面沥青混凝土铺装的设计与施工,分析该3座大桥的铺装层病害和产生病害的原因,分析和解决在施工中面临的关键问题,讨论钢桥面沥青混凝土铺装的使用效果,对钢桥面沥青混凝土铺装的设计和施工具有工程实际意义。     

润扬大桥钢桥面铺装工程实施与质量管理简介

环氧沥青混凝土铺装施工工艺要求严格,工程质量易受施工控制的影响。介绍润扬长江公路大桥钢桥面铺装工程及质量管理办法,采用的质量控制体系保证了大桥铺装工程质量,可作为今后同类工程施工的重要参考。     

微表处在济青高速公路淄河大桥桥面养护中的应用

结合微表处在济青高速公路淄河大桥桥面上的施工,包括原材料选择、配合比设计、施工控制、质量检测等方面,经过施工通车表明,微表处对桥面的抗滑性、平整度以及行车舒适性都起到了提高和改善作用,为今后高速公路水泥混凝土桥面养护提出一种新的预防技术。     

基于环氧沥青黏结层的混凝土桥面薄层铺装设计理论与方法

为改善混凝土桥面铺装调平层与铺装层间的黏结和防水性能,提出基于环氧沥青黏结层的混凝土桥面薄层铺装设计理论与方法。结合沪苏浙高速公路江苏段三白荡特大桥桥面铺装工程,对基于环氧沥青黏结层的混凝土桥面薄层铺装的受力特性、材料与结构指标、铺装体系的疲劳特性和设计方法等进行系统的分析与研究。在国内初次实施基于环氧沥青黏结层的混凝土桥面薄层铺装实体工程1.2km试验段,通车后的检测结果表明试验段平整度和运行状况良好。     

明州大桥钢桥面铺装层ERS施工技术

为了解决钢桥面板与铺装层间防水、抗滑移、高温稳定等问题,宁波明州大桥主桥钢桥面板铺装层采用树脂沥青组合体系(ERS)桥面铺装技术,桥面铺装结构组成为40 mm高粘改性沥青(SMA-13)+改性沥青防水粘结层+25 mm环氧沥青混凝土(RA05)+环氧粘结碎石层(EBCL).通过对钢桥面板喷砂除锈,达到Sa2.5级;按比例混和EBCL胶料,分2层涂刷,同时洒布碎石;摊铺RA05混合料,并用胶轮压路机碾压,在其固化后洒布防水粘结层;摊铺SMA-13沥青混凝土层,采用钢轮+胶轮+钢轮的组合方式碾压,确保了ERS施工质量,桥面铺装效果良好.     

聚丙烯纤维网混凝土桥面铺装的性能

通过强度试验、抗磨性试验和弯曲韧性试验,研究了聚丙烯纤维网对混凝土桥面铺装层性能的改性效果,并通过扫描电镜照片对改性混凝土的强度形成及微观结构进行了全面分析。试验分析表明,聚丙烯纤维网对提高混凝土桥面抗折强度、粘结强度、抗磨性、弯曲韧性以及微观结构的改善均有显著作用,并可降低压折比,改善渗透性和收缩性能。     

钢纤维混凝土施工技术在桥面铺装工程中的应用

结合钢纤维混凝土的施工实践,对采用钢纤维混凝土进行桥面铺装工程施工时的钢纤维混凝土设计、桥面铺装施工准备及关键工艺等应用过程进行了探讨。     

C50快硬聚丙烯纤维混凝土在桥面铺装层中的应用

针对S20公路沪宁沪杭铁路立交桥桥面铺装快速整治工程,综合考虑施工工艺以及工程结构特点,采用粗细2种聚丙烯纤维和2种改性矿物掺合料,检测不同掺量下C50快硬聚丙烯纤维混凝土的抗压强度、劈裂抗拉强度和抗折强度,据此找出最佳组合和掺量,并成功运用于实体工程中。