关于岚山港区中区高压消防泵站现状的分析及建议

<正>随着日照港岚山港区中区的飞速发展,新建的油罐区和油品码头不断增加,对与之配套的港区高压消防供水系统的要求也越来越高,为此,笔者对岚山港区中区现有的高压消防泵站进行了调研,在此基础上对中区的高压消防供水系统提出了建议。一、岚山港区中区基本概况岚山港区中区,其陆域占地面积1.626?km2,码头区域面积0.047?km2,包括日照港油品码头有限公司、日照实华原油码头有限公司、山东中石化日照至     

日照港10万吨级油码头获国际业务资格

本刊讯近日,日照港油品公司10万吨级原油码头获交通运输部核发的《港口设施保安符合证书》,标志着该码头已直接获取港13国际船舶业务“涉外通行证”。日照港10万吨级原油码头位于岚山港区中区,是日照港“十一五”投资建设的第一座原油码头,目前已开通原油、燃料油装卸、中转运输等相关业务。     

日照港危险化学品区域消防监管及灭火救援能力分析

<正>近年来,随着港口建设的迅猛发展,日照港危险化学品储运、装卸区域不断扩大,为更好地加强危险化学品区域消防管理,本文结合日照港辖区实际,对石油和液体化工码头、储罐区等部位的安全防范、灭火战术、救援力量、装备建设、队伍建设等相关情况分析如下:1日照港危化品区域基本概况日照港危险化学品区域分布在石臼港区东区、岚山港区中区、岚山港区南区3个港区,危化品装卸、输送、储存系统主要由危化品码头、油库、输油管线、危化品船舶组成。现有原油、成品     

浅谈提高处置油罐火灾灭火救援能力

正0引言近年来,在我国石油化工行业飞速发展的大背景下,各地油品仓储企业的规模也在迅速扩张,各类油罐火灾事故发生的频率和事故造成的损失也不断增大,"8·12"黄岛油库特大火灾事故、"6·2"大连石化油罐爆炸事故等,造成大量人员伤亡或重大经济损失,对社会产生了深远影响。日照港岚山港区作业区现有1 000～10万m~3的各式储罐109个,主要储存的货物有汽油、柴油、原油、燃料油、液化烃等,总储量高达537.28万m~3,     

日照港第3个30万吨级原油码头投用

正"波罗的海·荣耀"轮靠泊日照港岚山港区油8泊位,这标志着日照港第3个30万吨级原油码头正式投用。随着第3座30万吨级原油码头的投用,日照港的原油接卸能力已跻身全国前三位。从2005年开始建设第1座原油码头,到2010年建成投用,日照港历时5年,实现原油码头零的突破。到建设第2座时的2年多,日照港3座30万吨级原油码头建设不断提速,助推了日照港油品事业的发展。     

完善应急体系,提升救援能力——记日照港油品码头有限公司消防站

正0引言日照港岚山港区中区内重大危险源点多面广,有各类储罐101个,总罐容近500万m~3,4个发车区,5个码头、数十条高压管道等重点危险部位。一旦港区内发生危化品泄漏,极易造成火灾爆炸、人员伤亡、环境污染等重特大事故。因此,完善应急体系、提高救援能力,成为日照港油品码头有限公司消防站的一个永恒课题。日照港油品码头有限公司消防站是依据《城市一级消防站建设标准》,结合岚中港区内储存、疏转危化品要求审批筹建,成立于2010年10月。消防站现有大型水罐消防车、高喷消防     

大型油品储罐区运行安全探析

正0引言近年来,随着国内油品需求增大,大型油品储罐建设的步伐越来越快,仅日照港岚山港区域内就有中石化32座10万m~3储罐、中石油4座10万m~3储罐。日照港自己也建设有12座5万m~3以上储罐,后续在建的有4座10万m~3储罐、4座5万m~3储罐。随着这些储罐的多年运行,安全风险也越来越大。特别     

港口建设

<正>日照港30万t级原油码头工程通过验收2012年2月7日,交通运输部水运司在山东日照组织召开了日照—仪征原油管道及配套工程项目—日照港岚山港区30万t级原油码头工程竣工验收会议。验收委员会一致通过该码头工程的     

日照港公安局消防支队开展危化品领域应急救援演习

6月19日,一场针对因危险化学品泄漏引起火灾事故的联合应急救援演习在日照港岚山港区油品码头有限公司油库罐区展开。此次灭火救援演习是按照交通运输部公安局关于做好党的十八大消防安全保卫工作的通知要求,配合全港开展"消防安全周"活动而精心组织的。本次演练以假想罐区6号油罐发生泄漏遇明火引发爆炸,从而引起油罐燃烧,并严重威胁相邻油罐的安全为险情。"险情"发生后,日照港公安局消防支队按照《日照港关于进一步加强和改进消防安全工作的意见》授予的指挥权限和职责,迅速整合日照港消     

日照港组织开展港口大型油罐爆炸火灾实战演练

<正>为切实做好日照港岚中港区石油化工灾害事故灭火救援准备工作,全面检验港口消防队伍处置大型石油化工灾害事故的能力,4月28日上午,日照港公安局消防支队组织一、二中队,油品公司消防站,新绿洲公司消防队,共出动14台消防车、80余名消防指战员在油品公司油库二期60万m~3库区开展了大型油罐火灾爆     

日照港30万吨级原油码头项目获批

7月20日，日照港岚山港区30万吨级原油码头项目在获得国家发改委正式核准后仅两个月，又顺利通过交通运输部组织的初步设计审查，标志着该工程建设进入新的阶段。日照港30万吨级原油码头设计年通过能力2000万t，建成后会使日照港的腹地拓展到江苏、安徽、江西、湖北、湖南及长江中上游广大地区，     

日照港岚山港区30万t级原油码头工程通过竣工验收

2012年2月7—8日,交通运输部水运局在山东日照组织召开了日照—仪征原油管道及配套工程项目日照港岚山港区30万t级原油码头工程竣工验收会议。交通运输部水运局、山东省交通运输厅及港航局、山东     

日照港30万t级原油码头工程通过验收

2012年2月7日,交通运输部水运司在山东日照组织召开了日照-仪征原油管道及配套工程项目-日照港岚山港区30万t级原油码头工程竣工验收会议。验收委员会一致通过该码头工程的竣工验收,并当场发放了竣工验收鉴定书。     

日照港30万t级原油玛头工程顺利通过验收

6月28日,日照港(集团)有限公司工程建设部组织日照港设备技术部、质量监督站、日照港公安局消防支队、山东港湾建设有限公司、日照港建设监理有限公司等单位.对日照港岚山港区30万t吨级原     

日照港实华30万吨级原油码头掉头左舷靠泊

正0引言日照港岚山港区实华30万吨级原油码头一期(油6和7泊位)已正常运转。根据航道与码头的相对位置和港区的水文气象特点,VLCC靠泊这2个泊位时选择右舷靠泊,即选择在高潮平潮时段或低潮平潮时段顶流顺靠码头。随着日照港的发展,实华30万吨级原油码头二期泊位投产在即,三期泊     

港口消防员的24小时

<正>只有劳动才能使人在生活中强大。一个人只要树立全心全意为工作服务的崇高思想,那么在最平常的事情中都可以显示出人格的伟大来,在什么岗位上都能发光、发热。在日照港油品码头有限公司就有这样一群人,为确保岚山港区中区危化品接卸、储存、运输安全,他们24 h处于执勤备战状态,即使是节假日也依然坚守在工作岗位上。这是港口消防员的一个普通的日子——清晨6点钟,天刚蒙蒙亮,一阵清脆的哨音响     

日照港开展港口设施保安暨油罐区火灾处置演习

正近日,山东省日照市港口设施保安暨油罐区火灾处置演习在日照港岚山港区中区举行,日照市口岸港航局、日照港集团等9家单位、部门参加参加此次演习。本次演习重点对港口设施在一、二、三级保安状态下各安保措施落实情况和油罐区灭火、管线堵漏应急处置情况进行逐项演习。各相关单位按照模拟情景和各安保等级要求,综合协调、调动力量     

开敞式原油码头平面布置研究

通过借鉴已建原油码头的平面布置型式,结合数学及物理模型试验,从防波堤堤头挑流、波浪反射及潮流等因素的影响分析,对日照港岚山港区北作业区拟建原油码头选址、轴线方位、泊位长度进行了合理布置及选取,可为今后类似工程的研究提供参考。     

实华航道满载VLCC应急掉头操纵

<正>0 引言实华航道是目前超大型船舶进出日照港岚山港区中作业区和北作业区南港池的唯一通道。该航道为人工挖槽航道,航道长、外侧水深受限,船舶通航密度较大。当进口满载VLCC在航道中遭遇大雾、强对流天气、剧烈变化的海况等突发情况,或航道前方、港区内船舶突发意外状况等,不能继续往港区行驶时,会面临应急掉头出港的问题。1 实华航道概况及水文特点1.1 航道概况No.2引航员登离船点到实华航道301灯浮距离约3 n mile,水深2     

日煦港岚山港区30万t级原油玛头工程通过竣工验收

2012年2月7—8日,交通运输部水运局在山东日照组织召开了日照——仪征原油管道及配套工程项目日照港岚山港区30万t级原油码头工程竣工验收会议。交通运输部水运局、山东省交通运输厅及港航局、山东海事局和日照市相关职能部门以及特邀专家和建设、设计、施工、监理机构参加会议,并成立了由有关部门、机构和专家组成的工程竣工验收委员会。