西洋坪大桥钢管拱安装技术

钢管拱拱肋是钢管混凝土拱桥关键的构件．对漳州西洋坪大桥钢管混凝土拱肋架设方案进行比选．选用支架吊装法进行架设,并对其安装步骤进行介绍。工程实践表明,通过采用两侧栈桥及跨桥大型龙门吊机分段吊装,保证了施工质量,缩短了工期。     

跨京杭运河特大桥钢管拱安装方案设计

跨京杭运河特大桥为跨径为132m的单孔钢管拱型桥,为优化钢管拱安装工程,针对钢管拱跨度长、桁高大等特点,通过比选钢管拱安装的2个可行方案,得出钢管拱最终安装方案为立柱式拱架法浮吊吊装。介绍了该方案的具体实施过程和钢管临时墩设计与安装及拱肋吊装等主要施工技术的解决方案。     

浍河大桥桥梁方案比选

浍河大桥是侯马市合欢街南延的控制性工程,其主桥推荐方案采用(50+80+50)m钢管混凝土系杆拱桥。介绍该桥方案比选、景观设计等相关内容。     

注重景观设计的跨线桥方案研究

以丹通高速公路某跨线桥工程为依托,结合桥位处自然环境条件,对各桥型方案进行综合比选,并对推荐方案的设计、施工要点进行介绍.     

永嘉越江大桥工程设计和施工方案

永嘉越江大桥全长５５７．７ｍ,孔径组合主跨为６０ｍ＋８０．２ｍ＋６０ｍ三孔下承式预应力砼系杆拱,配跨为２０孔的梁板组成,横向总宽１５．５ｍ。介绍了大桥的桥型选择、总体布置、工程特点、主桥结构设计要点,围绕该工程的特点着重介绍该桥主跨的施工方案比选及与邵阳西湖大桥的设计与施工的对比。     

沈阳市盛京斜拉桥主塔设计比选

沈阳盛京桥是沈阳沈北新区跨蒲河上的一座景观斜拉桥。本文通过方案比选,介绍了沈阳市盛京桥钢桥塔的设计思路,包括钢桥塔的构造型式、锚箱设计、柱脚设计、节段连接设计以及制造安装工艺等几个方面内容,可供同类桥梁设计人员参考借鉴。     

龙城高速公路城赵互通昌源河大桥加宽方案设计

结合昌源河桥的上下部结构形式分析,结合桥址处工程地质情况,经过反复比选和论证,最终制定出符合实际且切实可行的加宽方案并付诸实施。     

层次分析法在跨线桥施工方案比选中的应用

常见的施工方案比选方法有经验确定法、专家会议法、专家打分法等,对于比较简单的项目采用这些方法能选择出较优的施工方案。对于条件比较复杂、拟定方案之间优劣较难明确时,可以考虑采用层次分析法进行施工方案比选。通过某复杂条件下上跨铁路营业线连续梁工程实例,介绍了采用层次分析法进行跨线桥施工方案比选的过程及方法,以期为同行提供一定的借鉴。     

南江大桥方案比选

南江大桥是广梧高速公路双凤至平台段的重点工程,其主桥推荐方案为(35+60+35)m预应力混凝土连续刚构。介绍该桥的方案比选、景观设计等相关内容。     

城市桥梁的景观设计

伴随着城市框架的飞速发展,城市桥梁越来越多,桥梁的外部景观、形象越来越受到关注。通过对徐寨路跨东风渠桥梁工程在桥位选择、桥型方案比选、桥梁上部结构设计、下部结构设计、附属工程设计等方面进行深入的研究,尤其对该桥梁外部景观设计进行了细致的分析,提出城市桥梁在设计阶段需要考虑的主要因素与方法,为以后类似工程提供了一些经验参考。     

德尔菲法在水利枢纽工程景观桥方案比选中的应用

对于交通系统外的行业,设计人员对其行业特点、要求了解较少,要使设计方案能体现行业特性迅速得到其认可通常比较难。提出利用德尔菲法优选桥梁方案的新方法。以峡江水利枢纽坝顶景观桥为例,聘请15位水利系统的专家,经过两轮征询,在满足功能要求前提下,对桥梁设计方案的结构安全、施工难度、后期管护、工期、造价、景观效果等6项方案优选的权重进行了研究,通过定权求和得到方案的优劣排序。方案比选结果表明：优选出的方案符合业主需要,并兼顾了实际情况,节省了前期设计周期。     

混凝土桥梁类型选取及其断面设计要点

合理地设计混凝土桥梁的断面及其选取类型是桥梁设计的关键。结合工程实践,主要介绍了混凝土桥梁的选型及其纵断面设计原则,提出在实际工作中如何根据具体情况设计而达到安全、适用、经济、美观的要求,同时总结出几种常见的混凝土桥梁结构类型选取。     

桥梁十字墩施工技术探析

针对某桥梁采取十字墩施工的特点,分析十字墩采用的翻模施工技术并相应的控制措施,可为确保工程质量和有效地加快施工进度提供参考.     

桥梁加固技术概述

桥梁加固技术是目前桥梁工程的新热点,选择科学合理的加固方案是保证桥梁加固效果和质量的重要前提.本文结合当前桥梁加固的现状,阐述了桥梁常见病害及其成因、加固主要技术途径及加固方案的确定方法,为桥梁加固提供一些经验,对旧桥加固方法的选用具有一定的参考价值.     

异型斜跨下承式钢结构悬索拱桥预应力施工技术

以张家口通泰大桥为背景,介绍斜交曲线下承式钢结构悬索拱桥的预应力施工方法,着重对吊索的安装、张拉和仿真模拟等关键施工环节进行阐述.目前,本工程已经建成并通车,预应力施工取得了很好的效果.     

预应力现浇桥梁施工技术分析

在桥梁施工中由于现浇梁施工只需配以碗扣式支架,施工安全、快捷,桥梁整体刚度也较好,成为当前桥梁施工的一种主要方法。结合工程实践,对现浇梁施工中的地基处理、支架选取、模板安装、混凝土浇筑的施工工艺及要求进行分析,对预应力桥梁施工具有指导作用。     

阿深高速开封黄河大桥初步设计选型

在阿深高速公路开封黄河大桥初步设计阶段,通过对各种方案进行比选,最终推荐部分斜拉桥方案。在方案比选过程中,对各方案进行的详细分析和比较,可为同行提供参考。     

台湾中山高速公路五股—杨梅段拓宽工程设计与施工

台湾中山高速公路于1978年完工通车后,成为台湾经济快速发展之重要交通动脉。近十余年来,由于都市人口的快速集中,来往台北都会区与邻近的桃园、新竹地区的交通量大增,使得中山高速公路北部路段饱和拥塞。鉴于此,对中山高速公路五股-杨梅段进行拓宽,以疏解台湾政经中心（台北）与科技中心（新竹）之间的交通,串连沿线科技产业聚落,畅通往返桃园国际机场的车流。五股-杨梅段拓宽工程系利用现有高速公路两侧兴建高架桥,途中行经林口路段属地质敏感坡地,仅能在高速公路单侧兴建高架桥,故需两度跨越高速公路,并在高速公路单侧兴建双层高架桥。由于跨越桥不得在现有高速公路上设置桥墩,故跨越桥主跨径达216cm,为目前台湾最大跨径之钢梁桥。而介于两座跨越桥间之单侧双层桥,采F形单柱式共构桥墩,造型特殊且工法创新。本工程系在狭窄的环境条件下施工,又必须维持现有高速公路的畅通,故大跨径跨越桥采用台湾首见的旋转工法,双层共构桥采用钢梁逐跨架设工法,此均为台湾难得一见的创新施工法。对五股-杨梅段拓宽工程作简要介绍外,拟对林口跨越桥及双层共构桥的设计与施工做出说明,供工程界同行参考。     

京沪高铁跨西气东输管道刚构桥设计与施工技术

针对京沪高速铁路跨西气东输管道技术含量高、工期任务紧、安全隐患大的特点,考虑到地基承载力相对较低及铁路跨管道施工高危险性因素,决定采用桩基础加承台刚构桥结构形式跨越管道。桩基施工采用挖孔桩,岩石迫裂采用钻孔灌膨胀剂等技术。从该桥设计要点、施工技术、安全防护措施等方面进行了介绍,为今后类似工程提供参考。