聚酯长丝烧毛土工布在高速公路复合式路面中的应用

通过在高速公路旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层的改造实例,阐述了聚酯长丝单面烧毛土工布作为复合式路面的防水防裂层的特性,着重介绍了土工布的施工工艺.     

新旧沥青路面拼接工程反射裂缝防治技术研究

结合路面结构的受力特点,设计了一整套裂缝防治技术的性能试验,通过开展材质特性、抗拉拔剪切性能、抗水损害性能以及疲劳性能等指标试验,综合考察聚酯布、防渗土工布、玻纤格栅、聚酯玻纤布四种裂缝防治材料的使用性能,为新旧沥青路面拼接工程中裂缝防治技术提供借鉴。     

土工合成材料在路面改造中的应用

高速公路原路面改造根据不同路段的情况,在原路面和沥青面层之间采用铺设聚酯长丝单面烧毛土工布及玻璃纤维格栅,组成复合式路面,能有效的预防和延缓裂缝产生,能减小水损坏,从而延长了沥青路面的使用寿命.     

土工合成材料在路面改造中的应用

高速公路原路面改造根据不同路段的情况，在原路面和沥青面层之间采用铺设聚酯长丝单面烧毛土工布及玻璃纤维格栅，组成复合式路面，能有效的预防和延缓裂缝产生，能减小水损坏，从而延长了沥青路面的使用寿命。     

筋土界面的摩擦特性试验与界面关系研究

通过直剪和拉拔试验测试了聚酯土工布加筋黄土时的筋土界面摩擦特性,获得了两种条件下土工布与黄土间的界面摩擦强度;通过分析试验获得的剪应力-位移曲线的特点,分别采用幂函数模型和软化模型筋土界面关系进行了分析。研究表明,土工布与黄土间有较好的界面摩擦性能,可以满足规范要求;直剪时的剪应力-位移曲线呈稳态型,拉拔时的剪应力-位移曲线呈软化型,可分别采用幂函数模型和软化模型模拟。     

阿和沙漠公路风积沙路基施工工艺研究

介绍了土工布的工程特性及作用、风积沙路基风积沙干压实施工工艺及效果和风积沙路基+土工布施工工艺。利用土工布加固风积沙是一种非常有效的工程措施,它不仅使土工布自身的工程特性得以充分发挥,而且可以有效防止上部砂砾石料嵌入风积沙路基,提高路基的整体稳定性和强度。     

营口沿海产业基地软土路基处理技术研究

研究砾料石灰土和土工布与荆笆在软、盐溃土地基处理中应用,并提出可行的施工工艺.结果表明应用砾料石灰土和土工布荆笆加山皮石结构处理软、盐渍土地基具有技术上可靠、经济上合理、满足施工进度要求的特点,可以广泛应用于软、盐渍土地区.     

高速公路中央分隔带防水土工布施工

介绍了在中央分隔带设置防水土工,来减少雨水对道路的侵蚀。延长道路使用寿命,详细阐述了防水土工布的施工方法,针对防水土工布的特性,对公路施工带来的好处,对施工要点及注意事项进行了重点描述,防水土工布前景应用广泛。     

两种土工合成材料加筋沥青混凝土路面耐久性对比分析

土工合成材料加筋沥青混凝土路面结构可以提高其疲劳寿命、抗反射裂缝和抗高温车辙能力,成为沥青路面路用技术性能改善的一个有效途径。通过室内试验系统研究了无加筋层、中间加铺玻纤土工格栅或聚酯玻纤布加筋沥青混凝土的低温抗裂性、高温稳定性和抗疲劳性能。试验结果表明,聚酯玻纤布加筋结构具有较好的低温抗裂性能,而玻纤格栅加筋结构的高温稳定性较好。     

特雷维拉沥青路面专用土工布

介绍了特雷维拉路面专用土工布的性能及施工工艺方法;通过铺筑该土工布的实际运用,结合理论分析,阐述了在公路建设中应用该土工布的可行性.     

适用于重载交通的高抗拉复合防裂材料研发

首先利用MTS疲劳加载试验和滚动荷载疲劳加载试验,研究了8种普通防裂材料防治复合式路面反射裂缝的效果,然后优选原材料研发出一种适用于重载交通条件的高抗拉复合防裂材料——DGQ材料,并通过室内MTS疲劳加载试验对其防反性能和抗老化性能进行了验证。结果表明:以终裂疲劳加载次数为评判指标,8种普通防裂材料中镀锌铁网防治反射裂缝的效果最好,HZ/ZD-4型防反技术次之,而聚酯玻纤布和玻纤格栅防反效果较差;通过镀锌铁网和H型功能材料研发的DGQ防反性能和抗锈蚀性能十分显著,可做到常温施工,性价比高,具有良好的推广应用前景。     

机织聚酯（涤纶）土工布在第二松花江航道整治工程中的应用

简要介绍了在第二松花江张家坨子浅滩锁坝工程施工中,机织聚酯（涤纶）土工布在护底、坝体、坝根施工中的应用情况、使用效果、施工体会及防偷盗破坏的措施。     

土工布处理沥青路面反射裂缝的试验报告

在旧沥青路面的反射裂缝上铺筑土工布和３ｃｍ厚细粒式沥青混凝土补强，应用针刺土工布来处理或延缓裂缝的产生，效果良好。本文介绍了其试验过程及试验结果，且简要地阐述了其作用机理。     

特雷维拉沥青路面专用土工布

介绍了特雷维拉路面专用土工布的性能及施工工艺方法；通过铺筑该土工布的实际运用，结合理论分析，阐述了在公路建设中应用该土工布的可行性。     

浅谈土工布在路面病害处理中的应用

详细阐述了在公路工程路面病害修补中,采用无纺土工布和玻纤网两种土工合成材料,能有效减缓沥青混凝土面层裂缝的产生,对土工布的特点和施工工艺应用效果进行了分析和研究。     

浅谈土工合成材料在路面病害处理中的应用

详细阐述了在公路工程路面病害修补中,采用无纺土工布和玻纤网两种土工合成材料,能有效减缓沥青凝土面屋裂缝的产生,对土工布的特点和施工工艺应用效果进行了分析和研究.     

土工布荆笆联合作用在软、盐渍土路基处理中的应用

应用土工布荆笆加山皮石结构处理软、盐渍土地基具有技术上可靠、经济上合理、满足施工进度要求的特点,可以广泛应用于软、盐渍土地区.     

浅谈土工合成材料在路面病害处理中的应用

详细阐述了在公路工程路面病害修补中，采用无纺土工布和玻纤网两种土工合成材料，能有效减缓沥青混凝土面层裂缝的产生，对土工布的特点和施工工艺应用效果进行了分析和研究。     

土工合成材料在公路建设中的应用

由于具有各种良好的工程性能,土工合成材料在我国的工程建设中得到广泛的运用.通过对当前我国市面上存在的土工合成材料的种类、特性进行分析,探讨不同类型的土工合成材料在公路建设中的应用.     

土工布与土工格栅在红原沼泽湿软路基施工中的组合应用

在湿地路基施工中通过土工布结合土工格栅的方法,明显改善路堤结构内部的排水性能,提高路堤的承载力和稳定性,防止不均匀沉降,避免冻胀及翻浆的发生。