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关于河南省公路三级自然区划的探讨 总被引:7,自引:0,他引:7
在全国公司二级自然区划的基础上,依据地貌、地质和水文等主导因素和标志,将河南全省划分6个三级自然区划。探讨了三级自然区划内的地貌、地质和水文特征,主要病害、自然条件对公路工程的影响,以及土基模量的取值范围。 相似文献
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高原山区沿水公路水文流态地质选线 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过云南高原山区沿河(溪)公路、铁路等线性工程建设、养护调查,分析边坡坍塌、强支护、路基变形以及不良地质(滑坡)分布的位置,研究与水文流态的关系,根据水文流态与沿河(溪)两岸工程水文地质条件的间接关系,定性确定两岸工程地质条件,阐述高原山区沿河(溪)公路“地质选线”的方法和步骤,提出高原山区沿河(溪)公路参照水文流态确定合理路线线位、线型,立体空间组合形式,为公路选择工程技术人员谋求高原山区沿河(溪)线“地质选线”的捷近之路。 相似文献
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根据杭州湾跨海大桥IX-B合同段施工区域复杂的地质条件,结合业主提供的水文资料,对海洋浅水区域钻孔桩施工平台进行了优化设计,为类似工程的工作平台施工提供借鉴参考. 相似文献
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凌源至建昌高速公路位于辽宁省西部,地形、地质、水文等条件复杂。针对凌建高速公路选线的影响因素,列举了各种不利条件下的处理措施,为我省后期山区高速公路选线提供实例经验。 相似文献
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福建下白石跨海大桥主桥5#、6#墩大直径钻孔桩施工 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了白石大桥工程及地质与水文情况,主桥5^#、6^#墩钻孔灌注桩施工工艺及特点,总结了施工过程中的关键技术。 相似文献
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结合工程实际,在分析工程所在地的地质、水文、气候等条件的基础上,就公路改建工程中的路基施工问题进行探讨,期望为同行提供参考. 相似文献
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岩土工程勘察是建设工程的必须程序,工程勘察是应用岩土工程的观点、技术和方法,查明、分析、评价建设场地的地质环境特征和岩土工程条件。岩土工程涉及气象、水文、地质、岩土力学、化学、工程学、环境学等学科,是一门相当复杂的专业,为工程建设的设计提供地质依据。 相似文献
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张家口至崇礼段工程地处山区,地质情况复杂。鉴于此,利用环境遥感技术对取(弃)土场的地质情况、气候水文、生态环境进行评价,可为工程顺利施工提供科学依据。 相似文献
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严丽 《交通世界(建养机械)》2014,(3):133-134
路堑的定义
当路面的路基面低于天然地面时,路基以开挖方式构成,这种路基为路堑。路堑开挖后破坏了原地层的天然平衡状态.其稳定性主要取决于地质与水文条件,以及边坡深度和边坡坡度。 相似文献
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分析了道路冻害现象产生的原因主要是水文、地质、土壤及气候所致 ,阐明冻胀所造成的危害 ,提出防治冻胀的措施及经验。 相似文献
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长沙港霞凝港区一期工程码头水工建筑物设计 总被引:2,自引:2,他引:0
介绍了长沙港霞凝港区一期工程码头工程概况,地理地质水文等自然条件,阐述了水工建筑物的方案比选,结构设计,结构特点和设计体会。 相似文献
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吴文华 《交通世界(建养机械)》2013,(8):248-249
高质量的路基不仅应通过设计予以保证,而且更要通过施工来保证实现。但是高速公路路基施工中土方数量大,往往占工程总量的60%~70%;机械化程度高,从地基处理到填料开挖、运送、摊铺、压实,一般均采用流水的机械化施工;施工条件复杂,工程施工均为露天作业,路基所用土料又是天然物质,种类繁多、地下水文和地质条件复杂,施工中受气候、水文和地质条件影响较大;人员繁杂,稍有不慎,就会出现质量问题。 相似文献
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Lou水大知中墩位处地质水文复杂,河床覆盖层为砂砾夹漂石,厚度大且渗入量大,采用常规开挖施工难度大。该桥运用了固结灌浆施工工艺来处理桥墩基础,取得了较为理想的效果。 相似文献
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洪滨 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
岩溶地质在我国的分布较广,特别在西南的云、贵、川等地,其表现更为突出。因其地质及水文构造极为复杂,形成了许多诸如石林、钟乳石、溶洞、暗河以及隐藏于地层中的溶沟、溶穴等奇特的地貌景观和地质构造 相似文献
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通过分析浙江省淳安县千岛湖大桥主桥所处的特殊水文、气象及地质情况,重点介绍该桥嵌岩钢管混凝土桩施工技术,成功解决深水、无复盖层地质条件下的桥梁钻孔桩基础。 相似文献