摩托车发动机零件检查方法探析（一）

一、绪言 摩托车故障通常可分为两大类:性能下降型故障(如怠速不稳、启动性能不良、发动机运行过热、加速无力、油耗过大、排气冒烟、排放超标、噪声过大等)和性能停止型故障(如无怠速、不能启动、机件断裂,发动机因过热而卡死,或因电气断火等原因中途熄火等)。按机械原理分析,摩托车产生故障的基本原因有以下几点。 1.设计问题。尤其是一些假冒伪劣产     

如何诊断电控发动机故障

电控发动机常见故障有不易启动、启动后立即熄火、怠速不稳、怠速过高、行驶无力、加速不良、回火放炮、缺缸喘振、冒烟、耗油量过大等。任何一种故障的产生,都可能有多种原因,如造成怠速不稳故障的主要原因有:①进气系统漏气,混合气过稀;②冷起动喷油器漏油;③辅助空气阀工作不正常;④怠速调整不     

八字诀摩托车故障排查的基本方法

摩托车故障排除的含意,是指通过保养、修理,使摩托车的技术状况恢复到摩托车技术状况良好标准的要求。发动机不能启动、发动机启动困难、发动机工作不良、摩托车行驶无力、摩托车制动不灵等故障的原因很多,但是只要根据摩托车发动机的结构、原理,按照正确的步骤检查,还是可以诊断、确定其原因的。问、看、听、嗅、摸、试、测,七个字是对了解情况方法的归纳;想,是将了解到的情况综合分析,进行判断。     

看零件状态 查故障根源

所谓摩托车故障，是指摩托车丧失规定功能的现象。摩托车故障通常可分为两大类，即性能下降型故障（如怠速不稳、启动性能不良，发动机运行过热，加速无力，油耗过大，排气冒烟、排放超标，噪声过大等）和性能停止型故障（如无怠速，不能启动，机件断裂，发动机因过热而卡死，或因电气断火等原因中途熄火等）。     

广丰凯美瑞故障四例

一、凯美瑞燃油泵线束烧蚀导致加速无力故障现象:客户反映车辆在80km/h以上行驶时就会出现加速无力,有时早上启动发动机时启动机需要运转很长时间发动机才会运转,发动机启动后车辆加速无力,有时甚至会熄火。维修人员进行试车,发现该车辆在行驶时加速无力,有时发动机发出回火声音。故障诊断:典型的油路不畅症     

电动油泵故障的特殊案例

故障现象一辆1999年9月生产的桑塔纳GLi轿车,装备AFE发动机,排量1.8L。选用上海联合电子M1、5、4控制系统,行程12万km。车主介绍:在高速行驶途中,感觉到发动机有瞬间断火的现象,如不细心很难感觉到。此时如摘到空档发动机立即熄火。熄火后能立即启动发动机,有时少等几分钟也可启动,启动后发动机工作一切正常。经多家修理厂的维修,故障未能排除,专程来电控诊断中心检修。故障诊断首先读取故障码,系统正常。根据经验,非油即电,首先测试油压:(1)打开点火开关,不启动发动机,初始油压为0.3MPa。(2)启动后怠速工作油压为0.25MPa。(3)加速时的…     

奇招妙用系列(七)

39.汽缸垫冲毁的诊断与处理 (1)现象:行驶中发动机无力,转速不能提高,发动机有两缸不工作或工作不良,排气管有“突、突、突”的声响,停车后再发动时排气管有水或出现喷水现象。 (2)原因:汽缸垫冲毁。 (3)分析判断:用螺丝刀依次使火花塞短路,检查相邻两缸是否不工作或工作不良。如散热器加水口处有气泡冒     

实例

【1】(1)故障现象一辆豪爵牌HJ100T—7型坐式摩托车,接修时摩托车已经行驶了40000km,发动机冷启动容易,但摩托车行驶中加速无力,同时消声器发出突、突的排气异常响声,摩托车最高行驶车速只能达到40km/h,故障具体原因不明。故障分析与排除首先通过询问摩托车用户故障发生时的具体情况后得知,摩托车是在正常行驶中突然发生了此故障的。在故障发生之前并没有出现发动机异常响声或异常气味等故障预兆。根据     

电控发动机不能启动的故障诊断

电子控制汽油喷射发动机正常时,不论冷机或热机,启动时无需踏加速板和采用传统的加油动作(反复踏加速踏板),只需接通起动机即可顺利启动。但有时也会出现启动困难,甚至不能启动的故障。1.故障主要原因及诊断步骤究其原因,有的问题出在点火系,有的出在燃料供给系或控制系统上,也有的出在机械故障上。发动机不能启动或启动困难,首先应检查熔丝、蓄电池线、     

MOTORCYCLE故障检修与排除实例（16）

故障147 故障现象：一辆建设JS125-6B型摩托车,行驶途中熄火,不能再起动,故障原因不明。故障诊断与检修：摩托车在行驶途中,发动机熄火后不能再起动有2种可能,即点火电路或油路出现故障。     

浅析发动机工作无力

发动机作为摩托车的核心部分,它的工作状况时刻影响着整车的性能。因此,对于摩托车的使用者而言,能够掌握一些判断故障、维修保养的技巧是非常必要的。本文则介绍了摩托车发动机工作无力故障的常见原因。发动机工作无力是指功率下降和加速性能差。发动机工作无力一般表现为摩托车在泥土路、阻力较大的道路上行驶时,明显感觉到发动机转速降低,加大油门转速增加很缓慢;在良好的道路上行驶时,明显感觉无力;各缸工作不均匀,运转不稳定。影响发动机工作无力的因素很多,概括起来有燃料供给系统、进排气系统、点火系统及内部机械系统等几部分故障引起。具体原因如下:一、燃料供给系统1、燃油不符合规定。使用低牌号或变质汽油引起爆燃。从而导致发     

发动机故障排除十例（一）

(一) 一辆春兰125-2摩托车行驶4万多公里后,出现汽缸盖罩内异响的故障,维修工拆机检查,发现凸轮轴及衬套已严重磨损,更换新件后行驶不到2千公里,故障重现。凸轮轴及衬套、气门摇臂R圆弧滑动面严重磨损,热机后车辆加速性能有所下降,故障原因不明。 一般情况下,引起发动机凸轮轴及衬套及气门摇臂接触面严重磨损的主要原因有:1)凸轮轴轴颈硬度不足;2)凸轮轴衬套不同心;3)气门摇臂R圆弧面镀铬层附着力差;4)润     

故障排除实例

实例一故障现象:修理工反映一辆春兰虎车因使用时间较长,机件磨损严重,发动机启动困难、车辆行驶无力。对发动机进行大修(更换汽缸、活塞、活塞环,研磨气门)后,发动机不能启动。更换点火系统元件、化油器等机件无效。反复拆检发动机,未能发现故障原因。故障分析与排除:根据四冲     

如何有效排除GY6发动机冒黑烟故障

摩托车冒黑烟是摩托车维修工经常遇到的故障。车行的几位修理工针对以GY6发动机为动力的125型踏板式摩托车的冒黑烟故障,总结了一套排除故障的办法,现写出来供朋友们参考。首先,对冒黑烟的本质应重点说明一下。发动机冒黑烟是汽油未充分燃烧引起的,它与发动机烧机油是两回事。发动机产生冒黑烟故障的原因较多,常有低速(怠速)冒黑烟、高速冒黑烟、回油门冒黑烟等,严重者在摩托车启动后的所有过程都会冒黑烟,遇此情况在排除故障时,要防止排除不彻底,必须对摩托车启动后的所有过程都进行检查,才能彻底排除所有故障。经过长期大量的故障排除,我…     

故障检修与排除实例（7）

故障54 故障现象：一辆新世纪XSJ125摩托车,正常行驶时发动机突然熄火,无法起动,故障原因不明。故障诊断与检修：摩托车正常行驶时,发动机突然熄火,故障原因可能是点火电路出现问题或发动机出现突发性机械故障。本着先易后难的故障排除原则,先检查摩托车的缸压及点火电路。     

故障排除实例

实例一故障现象:一辆力帆双缸125款摩托车行驶65000多公里,因发动机动力逐渐下降(原车能在85km/h的速度下行驶),更换汽缸总成和活塞及环等零件,精心复装发动机,经过1000多公里的小心磨合(速度不超过50km/h),在更换润滑油后,摩托车出现了难启动,最高车速只有65km/h,故障原因不明     

摩托车发动机拉缸的原因分析

发动机作为摩托车的心脏，发生拉缸而致使发动机无法运转，在摩托车故障模式中属于严重故障。导致发动机拉缸的原因有很多，对于一般的摩托车用户甚至许多从事相关工作的技术人员而言，要迅速、准确地分析、判断故障产生的原因，并不是一件很容易的事。为此，本文拟就拉缸的几个主要原因加以分析，希望能对广大摩托车爱好者和维修人员有所帮助。     

发动机冒浓烟、烧机油、活塞环早期异常磨损分析

一般来说,检验合格出厂的摩托车应能保证正常行驶7000 km以上.而有用户反映新购买摩托车发动机使用两三千公里,甚至几百公里就出现烧机油、冒浓烟、发动机无力现象.拆卸检查发现有的活塞环已被磨损.经我们多方调查了解,并对产品进行反复检测、解析后,认为可归纳为以下几方面的原因.     

奔驰S350仪表报警并无法启动

车型:一辆新款奔驰S350,配置276发动机。行驶里程:600km。故障现象:客户反映车辆不能启动,仪表报警。故障诊断:接车后打开钥匙,仪表上就出现"请去特许服务中心,请勿换挡"的提示,并且挡位无法正确显示,风扇一直高速转。首先连接诊断仪进行快速测试,发现发动机控制模块检测不到,并且出现了许多通信方面的故障码,如表所示。引起不能启动的原因有很多,但从仪表报警及故障码的情况来看,不是机械和油质等方面的原因,应该是电路及模块之间的问题。由于发动机控制模块检测不到(如图1所示),所以就从发动机系统寻找突破口。     

故障排除实例

实例一 故障现象：一辆春风125T-3型摩托车,在行驶中发动机自行熄火后不能启动。反复检查,找不到故障原因。