英菲尼迪JX35 后来者居上

它是英菲尼迪家族的新成员，也是目前大型豪华SUV领域中最年轻的车型。然而，它所表现出的先进性让我感到：其他日系豪华品牌，以及长期处于领先地位的德系豪华品牌，都要因它的到来而努力了     

完美融合 英菲尼迪G系

英菲尼迪作为日产汽车的豪华品牌，它于1989年底首次在北美面市，还算是一个年轻的品牌。英菲尼迪同日本另外两强的豪华品牌雷克萨斯与讴歌一样，开发的初期都是瞄准了北美的豪华车市场。它几乎与雷克萨斯在北美的迅速蹿红一样，短短20余年，凭借其独特前卫的设计理念、出色的产品性能以及贴心的客户服务，已经成为北美豪华车市场的重要品牌之一。     

AHARE THE PASSION激情共享——07款英菲尼迪G35

日系车豪华品牌中，丰田雷克萨斯和本田讴歌已经在中国市场站稳了脚跟，而日产旗下的豪华车品牌Infiniti（英菲尼迪）也已经意识到中国豪华车市场强大的购买力，为登陆中国市场不断努力着。据悉，目前，全国有9个城市的10家英菲尼迪4S店在计划建设中，而此次为英菲尼迪打头阵的将是其当家花旦——全新的07款英菲尼迪G35，计划于1月份在中国上市。伴随着英菲尼迪的到来，日本豪华品牌的三国演义即将在国内上演。[编者按]     

豪华运动精神英菲尼迪M35

英菲尼迪自从去年进入中国以来，凭借FX车型和G35逐渐在国内的豪华车市场占有了一席之地，很多人不再陌生这个品牌，大街上也能时不时看见英菲尼迪的身影。去年末，英菲尼迪又高调宣布旗下豪华运动轿车M35也正式进入中国，更巩固英菲尼迪在中国的豪华车品牌形象。M35其实在很早以前就已经出现在国内，不过那时它挂着日产风雅的商标，作为日产高端车的形象出现。此次在国内上市的M35是英菲尼迪全球同步的2008款车型，秉承了英菲尼迪一向的豪华运动精神。     

风中咆哮——英菲尼迪G系列极风之旅

作为英菲尼迪热销车型之一，英菲尼迪G系列特有的豪华气质和新生代精神是区别于其它豪华品牌的重要特征。轮胎的嘶叫，VQ发动机的咆哮，不断突破的侧向加速度，英菲尼迪G系列在上海天马山赛车场刮起一阵G—Force极风，用澎湃的激情诠释优雅豪华的真谛。     

运气、勇气和赌气

最近一段时间，给人留下很深印象的关于汽车品牌营销方面的案例层出不穷。例如英菲尼迪与火爆娱乐节目《爸爸去哪儿》的合作让它成为2013年中国汽车品牌营销中最成功的案例之一。随后在2014年1月ll日，英菲尼迪以“敢·爱”作为全新的品牌定位，在国家体育馆上演万人盛典，现场邀请来全球流行乐坛天后KatyPerry完成她在中吲的首秀，由此呈现出英菲尼迪“最感性的豪华汽车品牌”的独特气质，从而实现英菲尼迪存中国市场确立全新形象的目标，并为其在2014年即将上市的全新产品Q50在消费者心目中赢得了品牌的深刻记忆，这对于后续的购买行为具有非常有效的指导作用。     

四款50万SUV安全性能大比拼

英菲尼迪EX25 英菲尼迪作为一个新生代豪华品牌，短短几年内便在中国市场迅速成长起来。均衡是英菲尼迪的一大特点，在车型、服务和品牌塑造等细节上都做得很出色。2010款英菲尼迪EX25为7挡手自一体，     

东风英菲尼迪Q50L

<正>作为第一款在中国生产的日系豪华品牌,东风英菲尼迪Q50L来了英菲尼迪来中国是日系3个豪华品牌中最晚的,可英菲尼迪在中国的发展速度却是最快的。几个月前进口的英菲尼迪Q50两款车型刚刚来到国内,还没等消费者有所喘息,在2015年到来之前,国产Q50L就已经摆在了我们面前。它具有两大亮点,第一,它产自中国;第二,符合中国国情,做了加长设计。英菲尼迪Q50L依靠加长48mm的轴距、4852mm的同级最长车身,打造出Q50L在同级中的竞争优势。虽然东风英菲尼迪表示要给大家带来一种"浪漫"的情怀,但我从Q50L上却看不出     

激情共享07款英菲尼迪G35

日系车豪华品牌中,丰田雷克萨斯和本田讴歌已经在中国市场站稳了脚跟,而日产旗下的豪华车品牌 Infiniti(英菲尼迪)也已经意识到中国豪华车市场强大的购买力,为登陆中国市场不断努力着。据悉,目前。全国有9个城市的10家英菲尼迪4S 店在计划建设中,而此次为英菲尼迪打头阵的将是其当家花旦——全新的07款英菲尼迪G35,计划于7月份在中国上市。伴随着英菲尼迪的到来,日本豪华品牌的三国演义即将在国内上演。     

高端起点——英菲尼迪G25

作为日产在北美的高端品牌，英菲尼迪散发出鲜明的豪华运动气质。即便是作为入门级车型的G25，也是个高端起点。     

奔驰的难题

2013年中国的豪华车市场情况更加复杂,军车更换牌照,十多个豪华品牌不得悬挂军车牌照,公务车采购转向自主品牌,英菲尼迪、捷豹路虎、林肯等品牌都即将国产,面对这一系列的情况,奔驰在华的挑战才刚刚开始。怎样理顺与经销商的关系是它目前最迫切需要解决的难题。     

英菲尼迪EX25高端跨界

英菲尼迪是一家十分强调车辆运动性能的豪华车型制造厂商。作为日产旗下的高端品牌，其产品虽然属于日系车，但却十分迎合欧美地区消费者的喜好。英菲尼迪希望他们的每一款车型，从外形到性能，都带有跑车的基因，这正是他们的独特魅力。     

英菲尼迪JX35

英菲尼迪JX完全能够满足、甚至在多个领域超越了很多豪华跨界车买家的需求，它的内部不仅可以灵活安排，而且空间宽敞，安全性突出，提供了多项先进配置”。这段话是英菲尼迪官方对于自家JX车型的评价，我对此表示绝对赞成，JX绝对是居家出行的全能好伙伴。     

INFINITI Q80 INSPIRATION CONCEPT 王侯将相宁有种乎

<正>"大型豪华4门轿跑车市场向来是德系车的天下,但所谓‘王侯将相宁有种乎’,英菲尼迪凭借Q80 Inspiration开始进军这一细分市场。这样的做法激进吗?实际上,英菲尼迪已做好了准备。"在日系三大豪华品牌中,英菲尼迪近年来的表现可圈可点。数据显示,2014年1—7月,英菲尼迪中国累计销量16254辆,占2013年全     

车轮上的首饰盒Infiniti Essence Concept

作为英菲尼迪20周年的献礼，概念车Essence体现了英菲尼迪的未来设计风格，它采用了包括混合动力在内的英菲尼迪最新的核心技术，宣示了英菲尼迪正式进入世界超级豪华跑车的行列。     

“敢·爱”开启英非尼迪品牌新纪元

1月11日，英菲尼迪在北京国家体育馆举行“启释录”——英菲尼迪万人盛典，推出全新品牌传播概念。在活动之前举行的新年媒体沟通会上，英菲尼迪高层总结了公司在2013年中所取得的突出成绩，并分享了英菲尼迪雄心勃勃的发展蓝图，表露出对挑战现有豪华汽车市场格局的坚定信心。     

日产豪华品牌进入中国

作为世界豪华车阵营的重要一员，日产汽车豪华品牌Infiniti（英菲尼迪）近期正式进入中国。     

红牛也会搞搞民用车 Renault Me gane Red Bull Radng RB8

其实这只不过是一款限量版的梅甘娜，主题是为了庆祝在英菲尼迪大力赞助下，红牛F1车队三次取得F1大奖赛的冠军。估计你会时上面的描述有点摸不着头脑，其实事情挺简单，雷诺和日产合并为了一家公司，而英菲尼迪则是日产的豪华品牌，至于为什么红牛车队的限量版车型会选择雷诺而不是英菲尼迪，我和你一样心中充满了问号。     

G值加速 试驾英菲尼迪2010款G25

一直以激情运动标榜的日系豪华品牌英菲尼迪，在国内首发了搭载2．5升VQ25HR发动机的2010款G25运动型豪华轿车，如果仅看排量就断定它运动基因不足，那么还为时过早……     

气度之韵——2012款起亚凯尊的豪华心态

对于豪华车，“ABB”具有绝对的话语权，但并不意味着他们对这一市场的统治，其他任何一个汽车厂商都知道全球市场上这块蛋糕的份额，丰田用了23年塑造了雷克萨斯这个品牌，本田也用了26年树立起了今天的讴歌品牌，日产也如出一辙的创造了英菲尼迪。原本生产大众化车型的他们在过去的几十年里不断向豪华靠拢，今天的成绩有好有坏，但在当初一定也听到过很多质疑的声音。