靖西县农村客运发展探讨

文章阐述了农村客运发展的意义,分析了靖西县农村客运发展的现状与问题,指出了该县农村客运发展的方向,并对其农村客运发展的对策与措施进行了探讨。     

发展农村客运的切入点

分析农村客运现状,提出农村客运市场存在的问题,指出未来农村客运的发展方向,并且就农村客运存在的现实问题,提出发展农村客运的切入点.重点从农村基础设施--农村客运站的规划建设方面提出解决的对策,重点体现三个布局的原则人本性原则,便利性原则,全局性原则,最后就如何发展农村客运提出可行的保障措施.     

山西省农村客运资源分布区域差异分析

农村客运全面、均衡发展是全面推进乡村振兴、城乡基本公共服务均等化的重要保障。为掌握农村客运发展与均等化现状,以山西为例开展了农村客运调查,统计了11个地级市共116个县（市、区）的农村客运站点、客运车辆、客运线路和日发班次数量,从总体值、人均值和GDP均值三个方面比较了农村客运资源分布的区域差异并计算其变异系数,发现山西省农村客运资源分布区域不均衡问题明显,需结合农村客运总体水平与人口分布、经济发展水平等因素,进一步推进农村客运均等化发展。     

荔浦县农村客运安全管理探讨

文章针对荔浦县农村客运发展现状,分析了当前农村客运市场发展存在的安全问题,提出了加强荔浦县农村客运市场安全管理的措施,为该县构建安全、和谐的农村客运市场提供思路。     

推动容县农村客运健康快速发展的对策思考

文章结合容县农村客运现状,分析了农村客运发展存在的问题与原因,提出了发展农村客运的对策与保障措施。     

广西农村客运公交化运营的思路与对策

文章针对广西农村客运现状,阐述了农村客运发展存在的问题,分析了农村客运公交化的必要性,并提出了实行农村客运公交化运营的思路与对策。     

农村客运市场管理要有新规范

湖北省是一个农业大省,农村经济占全省整个国民经济75%以上,农村经济的发展直接影响到全省经济和社会各项事业的发展,作为道路运输重要组成部分的农村客运更是与农村经济的建设和发展息息相关,如何培育农村客运市场,发展农村客运事业,促进地方经济发展,是湖北省交通运输管理部门必须认真研究的课题。一、农村道路客运得到了快速发展近年来,湖北省农村客运发展成效显著。据不完全统计,全省已开通农村客运班线4870条,日发班次15600个,分别占整个道路客运的55%和60%,仅2001年全省完成农村道路客运量4.07亿人次。目前,全省已有90%的乡镇和85%的…     

新形势下青海省农村客运发展对策研究

文章从基础设施、需求特征、组织模式、经营主体、法规政策等方面,系统梳理分析青海省农村客运发展的现状,并结合脱贫攻坚、乡村振兴、交通强国等国家战略、政策,分析青海省农村客运发展面临的形势与要求,深入分析了青海省农村客运发展存在的主要问题,从目标导向和问题导向出发,研究提出青海省农村客运发展的对策,可为青海省农村客运的发展提供参考和借鉴。     

四川省农村客运发展现状与分析

近年来,四川省农村客运取得了长足的发展,为村民的出行带来了诸多便利。但总体而言,全省的农村客运仍存在不充分、不平衡、不协调等问题,本文对四川省农村客运的通达情况、线路情况、场站情况、运力情况、运营情况的发展现状进行了总结,并分析了四川省农村客运发展中存在的不足,从而为四川省农村客运以后的发展提供参考。     

农村客运发展:公司化是必由之路——专访四川省交通厅公路运输管理局局长邱小发

2007年以来,为了落实党中央关于建设社会主义新农村的发展战略,四川省政府下发了关于促进农村客运发展的意见,省交通厅根据省政府的部署,制定了促进农村客运发展的交通规费扶持政策,拉开了加快农村客运发展的序幕。各地根据本地经济社会发展状况和交通基础设施建设规划,编制了农村客运发展规划,选择试点地区,积     

南宁市农村客运发展策略研究

农村客运是农村社会经济发展的基础与保障,是农村居民重要的出行方式。文章阐述了南宁市农村客运发展存在的问题,分析了问题产生的原因,并基于南宁市城市发展方向与目标提出了农村客运发展策略。     

农村客运发展的切入点

农村道路客运是发展农村经济的基础，是农民出行的重要交通方式，随着农业和农村经济结构的调整及生产力的提高，农村乡镇企业、旅游业发展迅速，广大农民商品意识日益增强，农业效率提高，大量农村剩余劳力需要经常流动，农村客运有着十分广阔的发展前景。因此，发展农村客运是目前实现农村交通运输业发展的首要课题。     

农村道路客运发展研究

文章基于当前农村道路客运发展实际,分析了影响农村客运发展的主要因素,并从加大投入、抓好规划和建设、规范管理、建立完善的机制、加强安全监管等方面提出了促进农村道路客运持续健康发展的对策。     

崇左市农村客运公交化改造问题探讨

公交化是农村客运发展的一个新方向,是改善农村居民乘车质量的有效措施。文章基于崇左市公共交通的基本情况,分析了农村客运公交化改造面临的主要问题,提出了发展农村客运公交的对策和建议。     

东兴市农村客运发展研究

文章基于东兴市城乡客运和农村客运站场建设基本情况,分析了该市城乡公交与农村客运存在的问题,并从加快农村客运站建设和完善城乡公交网络两方面提出了适合于东兴市农村客运发展的策略和建议。     

农村客运铺垫农村公交之路

城乡客运一体化建设,正在中华大地掀起建设的热潮。翻阅行业内的法律法规,至今无法将农村公交和农村客运严格的区分。但是笔者看了一些相关的资料后,认为农村客运是农村公交的前身,而随着时代的发展和人们对交通工具需求的变化,农村公交将代替农村客运,成为农村客运的发展归宿。目前,国家以惠民为前提,出台政策来加大对农村交通建设、交通运输的投入,已经实现这一举措的地方,农民受益良多。除东部经济发达地区,尤其是中西部地区企业和当地     

农村经济不平衡与农村客运价格机制

区域内农村经济发展的不平衡性导致了农村公路的不平衡发展，给农村客运定价带来了难度。而农村客运定价主体、方式和权限分配的不合理因素也加剧了农村经济的不平衡发展。     

百色市农村客运站经营管理实践

农村客运站场网络是公路客运站场网络的重要组成部分,是发展农村客运、促进农村地区经济社会发展和城乡商品交流的重要平台.文章结合当前百色市农村客运站经营管理现状,分析经营管理中存在的问题,提出了相关的对策和措施.为规范当地农村客运市场秩序、加快农村客运网络建设、提高社会主义新农村建设水平提供参考.     

规范管理,促进农村客运发展

<正> 湖北省襄阳县有28个乡(镇)、627个行政村、人口140多万,农村客运市场广阔。近年来,县运管部门按照“建站织网、规范市场、连接城乡、发展经济”的指导思想,合理运用行政调控手段,在农村客运市场管理上取得了良好成效,有效地促进了农村客运市场向规范化、网络化方向发展。 一、找出农村客运市场发展的症结 近几年,随着改革开放的进一步深入,道路客运市场,形成了国家、集体、个体多家经营的格局,农村客运从业人员逐年增多。但是,随之而来的串线经营、宰客、甩客等不规范经营行为也层出不穷,屡禁不止,严重扰乱了市场秩序。近年来,虽然一再加大市场整顿力度,但一系列问题如同水里葫芦,按下了这个漂起了那个,市场秩序始终无法从根本上得到好转。制约农村客运市场发展的因素主要体现在以下6个方面:一是农村客运从业者争干线、弃支线,车头     

陕西大力推进城乡客运一体化

近年来,为进一步推动农村客运的发展,陕西省交通运输厅确定了"立足需求,合理布局,政策引导,市场运作,集约经营,规范管理,安全经济,协调发展"的全省农村客运发展指导思想。2009年7月,陕西省政府在白水县召开了全省发展通村客运现场会议,