基于IRP技术的油料管理系统

针对目前的机务段管理信息系统大部分由于数据组织不合理，造成“信息孤岛”丛生的现状，系统地介绍了机务段采用IPR技术实现油料管理系统的过程。该管理系统将机务段总段和所有分段的油料管理信息系统连成一个整体，为机务段以后建立各种应用管理系统打下了基础。     

机务段油料管理系统的设计与实现

介绍了机务段油料管理系统的总体结构,以油料采购管理模块中铁油1操作界面为例,介绍了系统核心模块的功能。     

铁路机务段油料发放控制及管理系统的研制与应用

针对我国铁路机务段传统的油料发放管理方法易造成油料不必要浪费的现状研制了铁路机务段油料发放控制及管理系统。该系统改变了传统油料发放管理方式，改善了铁路油料管理工作环境，提高了工作效率，能够控制运输成本支出。重点阐述了该系统的功能、组成结构、工作原理以及关键技术点．并介绍了其应用情况。     

利用VisualFoxPro6.0实现机务段技术履历簿合并

利用VisualFoxPro6.0数据库管理系统实现机务段技术履历簿合并,解决机务段合并后机务段技术履历簿的整合问题,提高管理效率。     

油料集团成功开发武汉铁路局汽车配送加注业务

正6月14日,油料集团成功实施武汉铁路局襄阳北机务段枝江上油点、武昌南机务段咸宁上油点汽车配送加注供应,标志着汽车配送加注业务在武汉局顺利落地,至此实现了对全路13个铁路局集团公司的业务覆盖。2020年初,受新冠肺炎疫情影响武汉"封城",武汉局汽车配送加注业务推进受阻。油料集团密切关注武汉疫情发     

基于业务流程重构的机务检修管理信息系统

为了提高机务段检修工作的效益和质量，建立一个高效率的管理信息系统日显重要，为此，文章提出了一个实用的基于业务流程重构的机务段机车维修管理信息系统。     

机车检修生产管理信息系统的研制开发

介绍了机务段机车检修生产管理信息系统总体结构、子系统功能,系统开发的方法与技术.     

机务管理信息系统总体设计的探讨

通过对机务段的计算机开发现状的调研,提出了机务管理信息系统的设计思想、已开发项目的整合方案、未开发项目的模块划分,介绍了机务管理信息系统中各系统的组成与集成.     

机务段检修数据管理系统新数据表(库)维护方法

机务段检修数据管理系统是机务段微机管理系统的重要组成部分,它主要完成机务检修过程中各种检修、试验数据的记录。保存和处理等功能,作为原始数据为机务段微机管理系统服务。在现有的机务段检修数据管理系统中只包含了现今所使用的各类数据记录输入表格,而随着机务段检修工作的发     

TMIS中小型车站与机务段工程完成复验

由铁路信息化领导小组办公室、铁道部运输局和信息中心及TMIS监理站组成的TMIS中、小型车站和机务段工程复验小组,于2004年3月31日至4月8日依次对成都铁路局的梨树湾站、万盛站、达州(原达县)站及重庆南机务段,南昌铁路局的南昌南站(原青云谱)、上饶站、景德镇站及向塘机务段、上饶车务段共9个站段的有关管理信息系统工程建设情况进行了现场复验。复验小组根据验收细则和验收标准,本着认真负责、实事求是的精神,通过对中小型车站和机务段管理信息系统工程的现场检查,以及与路局的汇报交流,一致认为:各被复验单位的TMIS中小型车站和机务…     

机务运用安全管理信息系统

对现行铁路机务动运用、安全、管理系统进行分析，针对铁路机务的现状和发展要求，提出了一套完整的建立机务运用安全管理信息系统的方案。方案中采用了网络、数据库等先进的计算机技术。此方案在路局机务部门推广运用，达到了预期效果。     

机务段综合信息管理平台的开发建设

铁路局直管站段体制确立后,机务段的规模、管辖范围进一步扩大,机车交路不断延长,乘务制式和劳动组织方式发生深刻的变化.因此,对各种信息的采集、传递、分析和处理在时间上和技术上提出更高要求.利用现代计算机信息技术,采用先进的B/S与C/S有机结合的模式开发建设适应新体制需要的机务段综合性信息管理平台.     

铁路局技术标准体系研究

在确定以＂简明易行、结合实际、方便实施＂为建立铁路局技术标准体系原则的基础上,结合目前铁路局车务、客运、货装、机务、车辆、工务、电务系统管理组织机构现状和站段实际情况,编制出铁路局标准体系结构形式图和标准明细表,为铁路局技术标准管理工作提供依据。     

铁路基层站段信息系统安全管理实践

随着"智慧站段"概念的兴起,当前铁路基层站段都在大力推进信息化建设,结合生产和办公需求建设企业信息系统,在生产、管理、培训等方面普遍实现了信息互联互通,这些信息系统已逐渐成为支撑铁路基层站段生产的关键设施,一旦遭到安全威胁,将直接扰乱铁路基层站段的正常生产秩序,甚至影响铁路运输生产。为此,文章参照《信息安全技术—网络安全等级保护基本要求》,结合中国国家铁路集团有限公司某机务段机车整备作业综合管理系统的建设及应用实践,针对铁路基层站段信息系统安全管理的特点和要求,从人防、技防、物防等方面综合防控,制定了较为完善的安全管理措施,有效保障该系统长期稳定运行。对铁路基层站段信息系统安全管理提出思考和建议。     

基于J2EE的LKJ车载设备综合管理系统

主要以J2EE技术和当前铁路信息化平台为背景,介绍了J2EE的基本思想及体系结构,讨论了如何将该体系应用于LKJ车载设备综合管理系统的信息化半台当中.系统规范了LKJ芯片换装、机车卡控等工作,确保了铁路运输安全.     

和谐大功率机车运用段设计研究

随着重载铁路的发展和运量的提高,和谐大功率机车已成为牵引动力的主力军。配套和谐大功率机车运用整备保养设施,是提升大功率机车运用效率和运用质量的可靠保障。结合重载铁路巴准线和谐大功率机车运用段设计,阐述和谐大功率机车运用段总平面布置、检修修程及车库组合、以及检修库检修台位外部条件设置应考虑的问题,分析研究配备的整备设备,信息化管理系统应具备的功能,确保和谐型机车集成化、模块化、信息化技术整备需要。这对于和谐机车运用段的设计,以及既有整备配套改造设计具有指导意义。     

机车视频监控系统

阐述了机车视频监控系统的软硬件结构和功能特点。系统基于DVR技术与铁路安全管理需求而开发,可以根据铁路安全管理需求设置各类项点并进行抓拍和记录,能提供监视画面及报警信息代替司机巡检。该系统对事故预防、事故分析以及监督乘务员作业都将起到重大促进作用。     

基于EAM的机务设备维护管理研究

为了实现对机务设备全生命周期的科学管理,促进设备安全运行,通过分析机务设备维护管理策略,设计1套基于EAM的机务设备维护管理系统,包括机务设备信息管理、库存动态管理、维修管理及质量分析等功能。按照故障维修、预防性维修和预见性维修几种可能模式,对铁路机务设备维护管理现状进行探讨,跟踪、管理机务设备的整个生命周期过程,并给出分析对策。     

高原机车乘务员心理适应性选拔指标的研究

对西宁、格尔木机务段404名现职机车乘务员进行了以认知能力（4项纸笔检查：四数和计算、注意广度、知觉鉴别、数字译成符号）、反应速度及注意品质为主要项目的心理适应性调查。结果显示：预测合格符合率为91．72％，预测淘汰符合率为25．29％。认为：采用9分制评测的合格率和淘汰率可用于选拔高原机车乘务员应具备的心理素质。     

机务段安全管理信息传输系统的设计与实现

针对机务段安全生产信息的采集、传输和统计的问题,设计了一套基于TCP/IP协议的技术方案,开发了利用Socket接口实现机务段中各信息采集源点与信息处理服务器之间的传输系统,具备机务段生产安全信息的可靠传输、工作量统计分析等功能,在大同机务段的实际生产运行后,表明该系统可以满足现场的需求,并且稳定、可靠.