闯市场 深化改革 抓管理 扭亏增盈

我厂始建于1936年，是生产铁路线路配件的专业工厂。现有职工人数1330人，全部总资产12868万元，实收资本6880万元。近几年由于工厂面临严峻的生产经营形势，经营观念不适应市场经济的发展，致使1995年经济效益急剧下滑，亏损759万元。1996年工厂转变观念闯市场，实现减亏409万元目标，但仍亏损350万元。］997年工厂确定了“以学邯钢经验为主线，以贯彻ISO9002系列标准为基础，以严格责任制考核为手段，以提高经济效益为目的”的经营方针，经营目标是减亏350万元，实现亏损为零，全年实现工业总产值5232．5万元，比1996年增长94．6％，销…     

陕西省铁路投资集团有限公司提出铁路建设筹融资新途径

2008年11月27日陕西省铁路投资集团有限公司成立，公司总资产超过50亿元．2006至2008年累计筹融资30亿元，带动全省铁路项目完成投资350亿元，公司经营由2002年亏损215万元到2007年实现利润5180万元。他们筹融资的四条途径，即：     

亏损50亿元新台币高雄地铁将破产

高雄地铁已累计亏损超过50亿元新台币（约合10亿元人民币）。“高雄捷运”公司董事长在2010年3月9日（高雄地铁通车正好满两周年）宣布，公司将在6月举行的股东会上宣布破产。届时，“高雄捷运”与台湾当局政府、高雄市政府签订的三方合约将生效，官方必须以高达255亿新台币的代价购买高雄地铁系统。     

制动机的“希望工程”──记沈阳机车车辆配件厂

制动机的“希望工程”──记沈阳机车车辆配件厂特约记者沈毕曾被主管部门预算亏损５０万元的铁道部沈阳机车车辆配件厂，一年来不仅未发生亏损，而且企业经济效益实现大幅跳跃。１９９３年，工厂在众多原材料涨价的情况下，实现销售收入比上年提高７７．２％，实现利税３...     

京九大动脉该如何经营

今年是中国铁路建设的高峰年。京九铁路、北京新客站等十项特大工程同时展开,年度投资290亿元。 今年又是铁路经营出现危机的一年。铁道部称今年全路将出现建国以来首次行业性大面积亏损,数额达70亿元。铁路自身造血功能不足缺乏发展后劲的矛盾进一步尖锐化。 铁路面临体制性改革的紧迫课题。即将在香港回归前夜全线拉通的南北大动脉京九铁路,能否同时奏响发展与改革的两大主旋律,已成国人瞩目之所在。     

"名为投资实为借贷"民事行为效力的认定

案情介绍 2006年2月23日,甲方因设立丙化妆品有限公司（以下简称＂丙公司＂）缺乏资金,于是寻求乙方进行合作。双方签订《合作协议书》,并约定：＂甲方出资140万元、乙方出资60万元设立丙公司,双方合作期限为2006年2月23日至2008年2月22日。期限届满后，不论公司盈利或者亏损，甲方均偿还乙方本金60万元加投资回报90万元，共计150万元。逾期不还，按照150万元计算利息。     

“名为投资实为借贷”民事行为效力的认定

案情介绍 2006年2月23日,甲方因设立丙化妆品有限公司（以下简称＂丙公司＂）缺乏资金,于是寻求乙方进行合作。双方签订《合作协议书》,并约定：＂甲方出资140万元、乙方出资60万元设立丙公司,双方合作期限为2006年2月23日至2008年2月22日。期限届满后，不论公司盈利或者亏损，甲方均偿还乙方本金60万元加投资回报90万元，共计150万元。逾期不还，按照150万元计算利息。     

以轨道交通无缝衔接为目标——谈都市区多元轨道系统规划与整合

台湾多元轨道交通系统(高速铁路、台铁、城市捷运等系统)的整合须要有系统的规划,方能安全、舒适、方便、准点的畅通运行。通过对各类多元轨道交通系统的特点分析归纳寻求共通点,以解决轨道系统的整合问题,提供都会区轨道交通的无缝衔接的公共运输系统服务。     

合资铁路实行现代企业制度的探索与实践

阐述了广梅汕铁路有限责任公司在1998年总负债68.5亿元、经营亏损2.23亿元，处于还债高峰的困难条件下，2年来以付息还贷为使命，以体制改革为动力，以现代化企业制度为方向，以提高经济效益为中心，通过苦心经营，闯出一条合资铁路生存发展之路的经验。     

企业营业执照被吊销后的诉讼问题探讨

1 案例 2008年,长江公司与黄河公司签订钢材采购合同,双方约定长江公司向黄河公司分批采购钢材4 000 t.为保证合同履行,长江公司向黄河公司支付定金250万元,约定此笔款项将冲抵最后一笔应支付的货款.在合同执行过程中,由于黄河公司被其他合作伙伴诈骗,发生严重亏损,无法履行采购合同.     

铁路货运提价

2013年全国物价局长工作会议上，国家发展改革委研究部署了2013年价格工作，发改委相关负责人指出，2013年要坚持市场化取向，推进铁路货运价格改革。此言一出，业内可以说是一片哗然，货运是铁道部铁路运输中盈利的部分，补贴着亏损的客运运输。铁道部公布的数据显示，2011年，国家铁路完成运输总收入5035．8亿元，其中旅客票价收入1607亿元，货物运费收入2211．1亿元。     

活化资金克服短缺的几点做法

活化资金克服短缺的几点做法１合理地确定库存、减少资金占用我厂原定库存１８０万元。１９９６年减为５４万元。采取的措施是：①及时处理原库存超储积压物资１８万元，经济上未形成一元钱的亏损；②严格检查，控制新的积压料的产生，厂内规定造成超储积压料的责任者调...     

关于铁路施工企业扭亏增盈的紧急通知

近年来,铁路施工企业经济效益急剧滑坡。利润总额每年以20%左右的幅度下降。今年形势更为严峻,到八月底亏损单位已达9个,亏损额达7731万元,亏损面加大,亏损额增多,全路施工企业盈亏相抵后利润仅3800万元,与去年同期相比,下降了78.9%。 经济效益下降幅度如此之大,固然有客观影响,如施工队伍多任务少,竞争激烈,中标标价低,物价上涨等等。但更主要的是主观方面的原因所致,企业经营机制没有根本转变,     

运输打了大胜仗

1999年,铁路运输生产面对运输需求不旺和市场竞争激烈等困难,运输系统全体干部职工锐意改革,奋力拼搏,克服困难,以提高运输质量和效益为重点,艰苦努力,运输经营打了一场大胜仗。全年运输收入完成998.9亿元,同比增长8.3％,顺利实现了提前一年扭亏的目标,甩掉戴了五年的亏损帽子,取得了三年扭亏攻坚战的决定性胜利。     

思想共识 决策共谋推进物资企业生产力的发展

中铁建物资集团东北办事处党委班子认真按照江泽民总书记“三个代表”思想的重要论述，大力发展企业生产力，在提高企业经济效益，塑造企业外部形象方面，进行了积极的探索，取得了一定的成绩，摘掉了“亏损大户”的帽子，企业一年迈上一个新台阶。截止２００１年１０月底共完成总产值８．６亿元，利润逐年大幅上升，职工人均年收入由１９９７年的９１００元上升到目前的１６０００元，３年共上缴增值税２７０余万元，成为沈阳市大东区的税利大户。多次被辽宁省、沈阳市评为“文明企业”、“优秀纳税人”、“重合同守信用单位”。处党委班子…     

中国铁物全力挖潜提质增效 实现扭亏为盈

正2进入2016年以来,中国铁路物资股份有限公司在国务院国资委及其帮扶组的正确领导和大力支持下,紧紧围绕扭亏脱困工作,有效化解债务重组带来的资金融通压力,扎实推进深化改革、瘦身健体、提质增效工作,取得良好效果。1~11月,中国铁物在资金大量集中流出的艰难情况下,实现利润总额2 611万元,结束了连续47个月的亏损状态,并实现经营性净现金流持续为正,11月底同比增加41.5亿元(不含资产盘活因素)。如期     

浅谈物资企业如何增强市场竞争力

浅谈物资企业如何增强市场竞争力铁道部天津物资管理干部学院王存真最近两年，物资系统全行业亏损，累计１００亿元以上，国有物资企业市场占有率大幅度下降，由盈利大户变成了“辅助者”。物资企业要生存和发展，就必须勇于面对市场，遵循市场规律，增强市场竞争力，寻求...     

思想共识决策共谋推进物资企业生产力的发展

中铁建物资集团东北办事处党委班子认真按照江泽民总书记"三个代表"思想的重要论述,大力发展企业生产力,在提高企业经济效益,塑造企业外部形象方面,进行了积极的探索,取得了一定的成绩,摘掉了"亏损大户"的帽子,企业一年迈上一个新台阶.截止2001年10月底共完成总产值8.6亿元,利润逐年大幅上升,职工人均年收入由1997年的9 100元上升到目前的16 000元,3年共上缴增值税270余万元,成为沈阳市大东区的税利大户.多次被辽宁省、沈阳市评为"文明企业"、"优秀纳税人"、"重合同守信用单位".处党委班子已连续2年被总公司、物资局党委评为"四好领导班子".我们的主要做法和体会是:     

动态与信息

受惠于经济全面复苏,以及车站内的商务收入上升,香港地铁公司截止去年底全年纯利微升1%,至44.96亿元, 每股盈利0.84元。尽管公司获得巨额纯利,地铁乘客量创出历史新高,但地铁的铁路业务仍然处于亏损状态。地铁行政总裁周松岗表示,地铁暂时没有计划调整车资。物业发展仍然是地铁的主要盈利     

香港：地铁大赚44亿无意减价

受惠于经济全面复苏，以及车站内的商务收入上升，香港地铁公司截止去年底全年统利微升1%，至44.96亿元．每股盈利0.84元。尽管公司获得巨额纯利。地铁乘客量创出历史新高，但地铁的铁路业务仍然处于亏损状态，地铁行政总裁周松岗表示，地铁暂时没有计划调整车资。