连云港港迈入亿吨深水大港行列

通过几代人的不懈奋斗，连云港港3年跨过4个千万吨台阶，亿吨大港的百年夙愿终于梦想成真，昂首迈人了集装箱优先发展的亿吨深水大港行列。自2006年以来，投入建设资金100亿元，新增旗台、大堤2个作业区，先后开工建设包括30万吨级大型矿石码头、年运力达200万标箱的庙三突堤大型集装箱码头在内的18个深水泊位、15万吨级深水航道、配套建设物流园区、疏港快速通道等综合集疏运体系，     

连云港港30万t级原油码头通过安全评估

<正>本刊从连云港海事局获悉,连云港港30万t级原油码头工程通航安全评估7月9日通过专家评审。连云港港30万t级原油码头工程位于徐圩新区,该工程设计长度450 m,投资估算9亿元,建成后将形成1 800万     

江苏最大码头——连云港港30万t级矿石码头初步试投产

装载16．5万t澳洲粉矿、吃水17．52m的超大开普型船舶“中滕海”号轮安全靠泊在连云港港30万t级矿石码头87号泊位，4台高速卸船机通过皮带机将矿砂输送到后方堆场。经过近3年的建设，今年9月28日，连云港港30万t级矿石码头迎来试投产。     

连云港开建全省最大化工码头

江苏最大的液体化工码头目前在连云港港口旗台作业区打下第一根水泥桩。 新开工的连云港泰地新世纪液体化工码头拟建设5万t级泊位1个，水工结构按10万t级船舶设计、项目总投资约6亿元。     

港口信息

连云港东港区矿石码头启动围堰工程近日,由连云港港口集团、江苏国信集团和江苏交通控股公司组建的连云港新苏港投资发展有限公司同日揭牌运营。当日开始启动了25万吨级矿石码头围堰工程。该码头投资20亿元建设,年设计吞吐能力2000万吨,计划将于2008年建成投产,资本金为7亿元。     

面对经济寒潮黔江港迈进中国亿吨大港行列

2008年12月28日10时．在江苏省连云港港新建的27号大型集装箱码头上，锣鼓喧天，龙飞狮舞。在震耳欲聋的爆竹声和万吨巨轮的汽笛声中，鲜红色的桥吊“挥舞”着“臂膀”将一个书写着“连云港港2008年第1亿t货物暨第300万个TEU”的集装箱箱缓缓吊起，标志连云港港成功迈进中国亿吨大港、深水大港行列。     

连云港港口吞吐量突破4000万吨

12月1日，一艘第五代大型集装箱远洋运输班轮徐徐靠泊在连云港港口集装箱专用码头。今年前11个月，连云港港口吞吐量实现4019万吨，集装箱运量完成46万标准箱。这是连云港港口开港72年来吞吐量和集装箱运量双双首次突破4000万吨和40万标准箱大关。     

改革开拓创新业 负重拼搏闯市场

<正>连云港港务局第一装卸公司是连云港最大的件杂货装卸公司,它是连云巷港务局的前身,成立于1972年12月。二十多年来,第一装卸公司发扬老码头的光荣传统,艰苦奋斗,能打硬仗;发挥老码头的优良作风,团结求实,乐于奉献;发扬老码头的良好风尚,改革创新,开拓进取,在市场经济的大潮中,又以新、活、优,发扬它在港口运输中的地位和作用,以“服务第一、第一服务”的宗旨,竭诚为国内外客户提供一流的服务。     

水消简讯

连云港港口接卸易燃易爆化学危险品近百万吨安全无事故截至2011年12月31日,2011年全年连云港港口接卸丙烯、丙烯腈、硫磺、柴油等多种易燃易化学危险品95万余吨,并实现安全无事故。连云港港口公安消防机构始终紧紧围绕服务港口生产建     

面对经济寒潮连云港港迈进中国亿吨大港行列

<正>2008年12月28日10时,在江苏省连云港港新建的27号大型集装箱码头上,锣鼓喧天,龙飞狮舞,在震耳欲聋的爆竹声和万吨巨轮的汽笛声中,鲜红色的桥吊"挥舞"着"臂膀"将一个书写着"连云港港2008年第1亿t货物暨第300万个TEU"的集装箱箱缓缓吊起,标志连云港港成功迈进中国亿吨大港、深水大港行列。     

连云港10万吨级泊位通过国家验收

<正>2004年12月30日,连云港港34号10万吨级散货泊位通过国家竣工验收,这标志着江苏首个最大的码头正式交付使用,将为连云港港每年新增吞吐能力700万吨。泊位的最大卸     

青岛港与中石化合资建设2座30万t级原油码头

2011年9月9日,山东青岛港集团与中国石油化工集团签署了《青岛港董家口港区合资建设和经营30万t级原油码头合作协议》。根据协议,双方将在青岛港董家口港区合资建设、经营、管理2座30万t级原油码头和相应配套的原油转水码头,一期先建设1座30万t级原油码头和配套的l座原油转水码头,双方持股比例各占50％。     

连云港港30万吨级航道二期工程施工可行性获认可

<正>本刊从连云港港获悉,2013年12月9日,连云港港30万t级航道二期工程和徐圩港区防波堤第5次工程技术顾问和专家组会议在南京召开。会议就徐圩港区及30万t级航道二期工程建设进行讨论交流。连云港港30万t级航道二期工程和徐圩港区防波堤施工可行性获得与会专家的认可。连云港港30万t级航道二期工程计划建设连云港区30万t级散货船乘潮单向航道和徐圩港区30万t级油船乘潮单向航道及配套围堤工     

日照港铁运公司拖运量突破4800万t

截止2010年12月27日18时,日照港铁运公司累计完成拖运量4802万t,提前4天完成年度奋斗目标;装车疏港57万辆次,车辆在港一次停时7．7h,创历史最好成绩。     

新亚欧大陆桥运营十周年展望

截至2002年12月1日,新亚欧大陆桥正式运营已经整整十周年。新亚欧大陆桥的开通运营是国际运输史上划时代的一件大事。十年间,从东方桥头堡——连云港实现国际过境集装箱运输达10万标准箱。 陆桥运输方兴未艾 新亚欧大陆桥东起中国连云港,西至荷兰鹿特丹,全长10900公里(其中中国境内4131公里),以中国、中亚、欧洲铁路为陆上桥梁,横贯亚洲、欧洲大陆,连接30多个国家地区,是新兴的亚欧国际集装箱运输陆上通道。从新亚欧大陆桥到中     

浅谈船舶火灾灭火战术的应用

随着东北亚航运中心建设的不断深入,大连港集装箱码头的新建,30万t矿石码头、30万t原油码头的投入使用,加之客滚船运输航线的不断开辟,使进出港的各类船舶也随之增多。船舶运输为经济发展作出了很大的贡献,但船     

江苏2006年70亿元建设七大港口工程

江苏港口建设2006年起全面提速，计划投资70亿元，重点建设七大重点港口工程。2006年，江苏省港口工作总体目标为：提升五大沿江、沿海国家主要港口规模化、现代化水平，初步形成集装箱、矿石、煤炭、原油四大重点货种专业化布局，逐步完善海运直达、江海转运和长江中上游中转联运三大运输体系，加快苏州港太仓港区和连云港港两个集装箱干线港发展。为此，江苏省港口建设今年计划投资70亿元，新增万吨级泊位38个，新增货物吞吐能力7700万t，港口吞吐量达到8亿t，其中沿江、沿海港口吞吐量5．6亿t，集装箱吞吐量达到420万TEU。江苏确定的七大重点港口工程为：连云港港墟沟港区5万t级航道扩建工程，苏州港太仓港区二、三期工程，南京港龙潭港区二、三期工程，镇江港大港区三期工程，连云港港庙岭港区三期突堤工程，连云港港东港区25万t级矿石码头工程，南通港洋口港区陆岛通道工程。与此同时，江苏还要进一步推进港口资源整合，发挥港口整体效益。     

天津南港工业区计划于2011年8月开港

日前,从南港工业区港区规划设计单位中交第一航务工程勘察设计院有限公司（简称＂一航院＂）获悉,南港工业区计划于2011年8月开港。由一航院承担设计的5 000 t级航道和建材码头将投入使用;南港工业区5万t级航道、奥德费尔化工码头一期工程、中俄1 300万t炼化一体化项目、1#-4#通用泊位、7#-9#通用泊位和泰奥石化码头等项目已进入设计阶段,     

连云港陆桥过境集装箱运输发展迅速

今年上半年经新亚欧大陆桥过境集装箱运输共完成11646TEU(其中:西行10282TEU,东行1364TEU)与去年同期相比增长374%,大大超过去年全年完成的8329TEU,创1997年以来最高纪录。自2004年4月22日从连云港集装箱码头装载着韩国、日本货物的76个国际标准集装箱的火车驶向阿拉木图以来,为促进连云港至阿拉木图集装箱五定班列运输的发展,连云港积极主动与东亚、中亚地区客户、运输部门联系,强化海陆衔接,开拓、开发新市场、新货种,双向过境运输业务增长迅速。连云港全力组织货物确保每周班列正常运行,共代理日本、韩国、马来西亚、越南、泰国等国…     

五洲国际集装箱码头缓冲区车辆滞留问题分析

1码头现状天津港五洲国际集装箱码头岸线总长1202m,纵深286m,堆场面积35万m2,岸边水深15m,拥有4个泊位,可接卸15万t级集装箱船舶,设计年吞吐能力为150万TEU。码头采用岸桥-拖车-轨道式龙门吊的装卸工艺,配备第6代超巴拿马型岸边集装箱起重机12台,轨道式龙门吊31台,流动作业机械若干。该码头是由煤码头改造而成的,与同等规模的专业集装箱码头相比,其堆场较小,因此合理利用缓冲区进行集疏港车辆管理,对于保证码头正常运作,提高周转速度,显得十分重要。