公路桥梁抗震设计存在的问题及改进

在当今公路桥梁抗震设计要求逐步增高的形势下,需要工程师们更加深入理解公路桥梁的抗震设计规范。现在实施的公路桥梁的抗震设计规范中,抗震设防标准、抗震周期以及桥墩柱抗剪强度的叙述比较模糊,给工程师进行设计施工都带来了一定的困难。深入分析了公路桥梁常见的桥梁震害和特征,详细阐述了公路桥梁抗震设计要点,并提出了切实可行的桥梁抗震设计措施,以试图解决抗震设计中存在的问题。     

公路桥梁工程3个新标准规范颁布实施

近日,交通运输部颁布实施了《公路桥梁抗震设计细则》、《公路桥梁加固设计规范》和《公路桥梁加固施工技术规范》3个新的公路工程行业标准规范。     

汶川地震及中国公路桥梁抗震设计规范的变迁

根据汶川地震的震源机理和桥梁震害的特点,在断裂带南段,桥梁结构以强度失效型破坏为主;而在北段以位移型破坏为主.对由汶川地震推动刊布实施的公路桥梁抗震设计细则和中国前两代公路桥梁抗震设计规范的内容进行了对比分析,并回顾了中国三代公路桥梁抗震设计规范的变迁.提出了新桥梁抗震细则在抗震设计理念、设计方法及抗震措施方面的新特点.     

结合汶川地震中桥梁的震害规律浅析辽安路桥梁设计的注意事项

通过对汶川地震中桥梁震害规律的分析,总结得出桥梁震害的原因,从而指出《公路工程抗震设计规范》存在的几点缺陷,并印证了《公路桥梁抗震设计细则》主要修订内容的正确性。最后,结合辽安路的设计,简要介绍如何按照《公路桥梁抗震设计细则》进行桥梁抗震设计。     

交通运输部公布《公路桥梁抗震设计细则》等标准

2008年8月29日,交通运输部公布7JTGFB02—01—2008《公路桥梁抗震设计细则》、JTG/TJ22—2008《公路桥梁加固设计规范》及JTG／TJ23-2008《公路桥梁加固施工技术规范》,作为公路工程行业推荐性标;隹,三项标;隹均于2008年10N1日起施行。原《公路工程抗震设计规范》（JTJ004—89）中相应部分同时废止。     

公路桥梁抗震设计的设防标准研究分析

公路桥梁抗震设计的设防标准要通过抗震桥梁使用功能进行分类,通过实践分析得出桥梁结构抗震设防的安全度,实现公路桥梁经济性与安全性均衡发展,制定出科学合理的公路桥梁抗震设防标准,为公路桥梁设计与施工提供理论研究基础,实现公立强烈抗震设计设防标准的现代化发展。     

我国公路桥梁抗震设计规范存在的问题及改进建议

我国公路桥梁抗震设计规范在修订中参考了国外诸多成功经验和方法,在分析了我国桥梁结构型式、震害特点与国外存在差别的基础上,指出我国现行公路桥梁设计规范存在的问题,对支座设计方法及抗震设防标准等方面提出改进建议,以促进我国桥梁抗震设计水平。     

现行公路桥梁设计规范若干问题刍议

针对目前现行的公路桥梁设计规范,在借鉴国外相关规范的基础上,对桥梁设计和规范使用中遇到的一些问题进行探讨,建议对现行公路桥梁设计规范进行相应的修订与完善。     

大跨径桥梁设计规范关键问题

主要对大跨径公路桥梁设计规范关键问题进行分析,首先阐述了当前我国公路桥梁设计的规范体系,然后总结了大跨径公路桥梁设计的要点,最后详细论述了大跨径公路桥梁设计的关键问题。     

三本桥梁抗震规范的反应谱计算方法的比较分析

现今《城市桥梁抗震设计规范》、《公路桥梁抗震设计细则》以及《公路工程抗震设计规范》中反应谱计算有较大的差异性。以地震基本烈度为7度,地震动峰值加速度为0.15g地区为例,仅讨论规则桥梁在三种桥梁抗震设计规范情况下,采用反应谱法计算得出的E1地震作用下水平力。最后通过比较,得出桥梁结构在不同场地土以及不同地震动参数分区间三本规范的差异、比值大小及其变化范围。     

竖向地震对大跨度连续刚构铁路桥地震响应的影响

以内蒙古在建的大准铁路增二线黄河连续刚构特大桥为研究对象,采用反应谱分析方法研究了其在水平地震单独作用下、《公路桥梁抗震设计细则》和《铁路工程抗震设计规范》中规定的不同竖向地震分别同水平地震组合下的地震响应。结果表明:考虑竖向地震对连续刚构桥的地震响应非常明显;水平地震和《铁路桥梁抗震规范》中的竖向地震组合时结构地震响应较按《公路桥梁抗震设计细则》竖向地震组合时结构地震响应大,内力最大增幅为27%,位移为26%。     

浅析桥梁墩柱抗震设计

根据《城市桥梁抗震设计规范》CJJ 166-2011以及《公路桥梁抗震设计细则》JTG/T B02-01-2008,桥梁抗震耗能体系总体上分为两种类型。类型一实质上是延性抗震设计即地震作用时,利用桥墩墩柱发生塑性变形耗能;类型二实际上是减隔震设计,地震作用下利用隔震设施耗散地震能量。通过分析不同高厚比的桥墩在地震作用下的响应,确定合理经济的抗震耗能体系。     

大跨径公路桥梁设计规范及相关问题研究

即基于对大跨径公路桥梁设计规范体系的分析,研究大跨径公路桥梁设计规范中的现存问题,并提出了相应的解决策略。     

高烈度区常规梁桥抗震分析

以省内某高速上的一座双柱式连续梁桥为例,采用有限元分析软件Midas Civil建立空间三维模型,考虑桩土效应及材料的弹塑特性,依据现行公路桥梁抗震设计规范对其进行两阶段抗震分析,计算结果表明了结构设计的安全性,也为同类桥梁抗震设计提供参考和借鉴。     

基于概率的桥梁极限状态设计规范在美国实施的经验

欧洲、加拿大及美国一直致力于研究和发展基于概率的桥梁极限状态设计规范,研究成果包括欧洲规范、加拿大公路桥梁设计规范(以及早期的安大略省公路桥梁设计规范)和美国国家公路与运输协会标准体系的美国桥梁设计规范.总结了在7年的漫长历程中,从最初的决策研究发展AASHTO LRFD桥梁规范,再到最终于1993年草案审查与通过的过...     

桥梁加固有规范

从10月1日起,交通运输部公布的《公路桥梁加固设计规范》和《公路桥梁加固施工技术规范》正式实施。据悉,这两本规范是我国在公路桥梁加固领域中首次以规范的形式对公路桥梁加固的设计和施工技术进行规定,规范作为公路工程行业推荐性标准。     

雅泸高速公路桥梁抗震设计与应用

阐述了雅泸高速公路桥梁缓冲抗震设计的几项举措,列举了钢筋机械连接、T梁、小箱梁纵、横向和桥台缓冲抗震、纵向连梁装置、检修通道的设计原理及应用。     

匝衣布大桥抗震性能分析评价

根据《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）,对匝衣布大桥进行抗震分析和性能评价,可用以指导该桥的抗震设计。     

庄河至盖州高速公路桥梁抗震设计思路

通过对我省在建的庄河至盖州高速公路抗震设计思路的介绍,阐述了按照2008版公路桥梁抗震设计细则对公路桥梁设计的一些思路,供广大工程技术人员参考。     

城市桥梁与公路桥梁设计荷载标准对比分析

近年来,新型城市化的建设进程随着我国经济的发展速度的不断提升而在逐步加快,对城市基础设施的建设要求也在逐步提高,有关桥梁设计项目也在不断增加,其中以城市桥梁和公路桥梁为主要工程项目选择。虽然都为桥梁,但是二者不可一概而论,在设计规范中存在着很大的区别。主要就城市桥梁与公路桥梁的设计荷载标准进行详细对比与分析。