电印号料工艺及装置通过技术鉴定

电印号料工艺及装置鉴定会于一九八○年七月三十日至八月四日在广州举行。这次鉴定的电印号料工艺及装置,是由六机部造船工艺研究所和广州造船厂共同研究和制造成功的。这项工艺的研究,得到了上海京华化工厂和沪东造船厂的协作和帮助。鉴定会是六机部科技局委托广东造船公司召开的。会前,广东造船公司根据六机部的要求,组成了由有关设计院、工厂、研究所七个单位的有关人员参加的电印号料工艺鉴定小组,对电印号料进行了全面的工艺性鉴定;对全套装置及光电导粉的技术性能进行了检测;对有关技术文件、图纸进行了审核,尔后提出了鉴定工作报告。在工艺鉴定小组上述工作的基础上,会议     

奋进中的蠡墅造船厂

吴县市蠡墅造船厂地处蠡墅东庙金浜。三面河道环绕,占地面积26392m~2,建筑面积11067m~2。为市属经委系统大集体企业。现有在职职工190人,其中有技术职称人数21人。 造船厂建立于1954年3月,最初为私营船主组成的合作社,1958年9月1日正式成立蠡墅造船厂,1976年6766会议六机部计划会议上被指定为六机部定点内河船     

船舶超声波探伤Ⅱ级人员资格认可首次发证

由于我国造船工业面向世界,建造供出口的船舶,船东和外国船级社要求对无损检测人员进行资格认可,为此,上海造船工艺研究所在六机部和船舶检验局的领导支持下,于一九八一年七月,邀请了船检局上海办事处、上海交通大学、上海冶金局、五七○三厂、江南造船厂、中华造船厂等单位有关专业人员组成了无损检测人员资格认可委员会,着手进行资格认可的准备工作。经过近半年努力,拟订了资格认可的条例和考核大纲,去年十一月份举办了第一期超声波探伤资格认可申请人员补习班。参加这期补习班的人员,来自六机部和交通部在上海、大连、广州、武汉、青岛等地的造船厂。经过委     

HCS船体建造集成系统鉴定

HCS系统是我国造船工业中第一个以数据库为核心,由专用操作系统进行管理的船体建造集成系统。这个系统是由六机部造船工艺研究所研制成功的,它已于一九八○年九月十七日至二十一日,在上海市造船工业局受六机部委托召开的技术鉴定会议上通过了鉴定。该系统的研究成功,标志着我国电子计算技术在造船上应用的研究,已进入了发展集成系统的阶段。为考核与校验HCS船体建造集成系统的功能,在鉴定会前,上海市造船工业局就组成了由大连造船厂、武昌造船厂、广州造船厂、芜湖造船厂、求新造船厂和江南造船厂等单位有经验的软件研究人员参加的技术检测小组。检测小组对该系统进行了为期10天的认真测试,对主要程序模块、操作系统和双机通讯绘图等,进行了以16000吨多用途船和15000吨散货船为对象的生产性功能考核,一致认为该系统是成功的。测试表明,系统的工作效率,比使用单个程序要提高40%左右。     

切割技术交流会议在广州召开

六机部焊接切割专业网于一九八一年一月六日至十日在广州召开了切割技术交流会议。有二十七个单位四十五名代表参加。此次会议是六机部系统一九七二年以来召开的第二次切割专业交流会议。会议着重交流了六机部各船厂、研究所和学校近几年来在切割技术、装备方面的新进展。     

冶金部、六机部联合召开钢材质量会议

为进一步提高船用钢材质量,冶金部与六机部于元月8日～12日在上海联合召开了钢材质量会议。冶金部及其所属钢厂、研究所共十三个单位五十三位代表出席;六机部及其所属船厂、研究部门共十个单位二十六位代表出席了会议。冶金部钢铁司的张世雄同志与六机部物资局的贾庆文同志共同主持了会议。会议期间,代表们深入到江南、沪东、中华和上海等造船厂,参观了生产现场,访问了有关人员,召开了座谈会,听取了船厂的意见和要求,并就国产钢材与进口钢材的质量作了对比。     

六机部船舶站除锈防腐专业组建组暨船用保养底漆带锈底漆专业交流会

在毛主席革命路线指引下,在全国轰轰烈烈开展“工业学大庆”、“农业学大寨”群众运动的热潮中,六机部船舶站除锈防腐专业组建组暨船用保养底漆专业交流会议,于1975年12月23日至29日在广州召开。六机部船舶技术情报交流站的全体成员单位,石油化工部、交通部、海军装备部等部门的有关厂、所、院、校共60个单位,100名代表参加了会议;广东省军工局、六机部物资局、六机部技术情报交流协调小组正、副组长单位和国防工业出版社的代表也出席了会议。会议期间,六机部副部长刘放同志莅临会议,会见了全体代表,并作了讲话。会议认真学习了毛主席关于海军建设和     

CO_2焊接技术座谈会

为了尽快地在造船工业中推广应用CO_2焊接技术,六机部焊接切割专业交流网于一九八一年八月二十四日至二十八日在广州召开了“CO_2焊接技术座谈会”。部内外有关厂所院校以及CO_2设备、CO_2焊丝生产厂三十六个单位五十一名代表参加了座谈。我国造船工业采用CO_2焊接技术已有十几年历史,但到目前止,在一些主要造船厂中应用甚少。因此,座谈会除了交流CO_2焊接技术在一些工厂中应用经验和介绍国外造船工业上的应用情况外,着重讨论了造船工业推广CO_2焊接技术的经济价值和必要性,具体分析了推广     

小型通用计算机应用插补法绘图

由求新造船厂、西安仪表研究所、六机部第十一研究所共同研制的 SHD-1数控绘图机(图1、2)是一台专用的小型定点数字式绘图计算机。该机主要用来绘制肋骨三次曲线及其它船体图形。     

船舶冷库采用HM-2胶带密封新工艺鉴定

上海市造船工业局受六机部的委托,于一九八○年一月十一日至十二日,在上海市科学会堂召开了船舶冷库自铁皮搭接采用HM-2胶带密封新工艺技术鉴定会。参加会议的有船检局、海运局、上海市卫生防疫站、海军驻厂军代表以及设计、科研、船厂、“荣新”号轮等二十六个单位,六十名代表。HM-2胶带密封工艺是求新造船厂在上海合成树脂研究所、上海市卫生防疫站、海运局、     

“公差造船”学术讨论会

中国造船工程学会于六月一日至五日在天津市召开“工艺与材料学组”建组会议的同时,还举行了“公差造船”学术讨论会。会上由六机部十一所、大连工学院、上海船舶修造厂、求新造船厂、红旗造船厂、六○一所和江南造船厂等单位的代表,作了公差造船的专题报告和书面发言,并交流了国外有关这一方面的情报资料。报告中比较详尽地介绍了目前我国各船厂开展公差造船的情况,以及所达到的程度和效果。此外,还就利用概率论和统计学原理来建立误差累积方程式的理论进行了探讨。与会代表一致认为,实现公差造船是促使我国造船工业赶超     

广州造船厂达到国家一级计量标准水平

由广东省标准计量局和广州船舶工业公司等主管部门委派的一级计量评审组对广州造船厂进行了一级计量定级、升级的全面考核评审。考核评审组根据标准要求,对广州造船厂的计量管理制度、组织机构、人员素质、计量标准、检测点网络图和各种计量器具的     

具有最佳防锈性能的环氧富锌底漆已鉴定

H06-4环氧富锌底漆已于一九七九年年底由上海市造船局组织鉴定。该底漆是由六机部造船工艺研究所、上海开林造漆厂、江南造船厂等单位共同研制的。进行过焊接性能、氧化锌烟雾毒性和实船应用配套等试验,情况良好。之后在江南造船厂、渤海造船厂、中华造船厂和上海渔轮厂等制造的有关产品上使用,防蚀期己超过五年,有的甚至达到了九年。由于焊接、切割时,其氧化锌烟雾浓度可以控制在国家标     

造船生产设计现场交流会在广州举行

中国船舶工业总公司“造船生产设计现场交流会”于1988年10月10日～14日在广州造船厂举行。会议由中船总公司生产部主持,到会代表包括船舶总公司和地区船舶公司、船厂、研究所等30个     

简讯

广州造船厂船台扩建工程设计通过审查为适应90年代国内交通能源运输用大量35000吨级船的需要和缓解大型船舶承造能力的不足,遵照国家产业政策的要求,并考虑到华南地区造船能力较小,广州造船厂决定扩建     

六机部涂装工艺工作会议

六机部于一九八二年四月五日至十一日在上海召开造船除锈涂装工艺工作会议。大连造船厂、江南造船厂、沪东造船厂、中华造船厂等单位,就本厂建造出口船舶除锈涂装工艺工作中的经验和教训,向会议作了汇报。我国造船工业已经打开了建造出口船的路子,今年已面临全面施工的局面。由于过去对除锈涂装工作不重视,以致在承造按国外规范要求的出口船时,普遍暴露出涂装工作中存在的生产计划和质量管理水平、工艺及装备、技术标准和工艺规程、科研和施工力量等问题,直接影响到船舶的建造     

20000吨散装货船设计与建造

广州造船厂为广州海运局建造的20000吨散装货船“梅花岭”号于1989年12月竣工。该船由广州造船厂承担生产设计并建造,是我国华南地区目前建造的最大船舶,主要用于装运燃煤。该船满足我国1983年海船建造规范和1986年修正案及国际有关的规范和公约     

船用静电喷涂工艺

由中华造船厂、上海喷具厂、六机部第十一研究所、长征造漆厂和江南造船厂等单位组成的船用静电喷涂会战组在上海电缆研究所、上海助剂厂、红卫洗涤剂厂和天津日用化学研究所等单位的支持和帮助下,经过近百次的试验,试制成功 JPX 型手提式船用静电喷漆设备和船舶漆静电喷涂助剂。该项设备及工艺曾分别在沪东造船厂、江南造船厂、上海船厂和4805     

CG-Q1型多向半自动气割机在青岛鉴定

青岛市国防工办受六机部的委托,于1973年12月6日至8日在青岛主持召开了CG-Q1型多向半自动气割机鉴定会议。到会的有六机部、交通部、农林部、海后等所属40个单位的65名代表。会议通过协商,产生了以青岛市国防工办、六机部科技局等13个单位组成的鉴定委员会。经到会代表讨论和鉴定委员会鉴定,认     

技革简讯

YX1-2型永磁吸吊器YX1-2型永磁吸吊器(见封三图片)是南京航海仪器二厂在红旗造船厂和中华造船厂革新的基础上,并在他们的协助下,经改进制造的一种新型钢板吊运工具。这种永磁吸吊器已由六机部于1975年5月召开会议鉴定。YX1-2型永磁吸吊器用于单张磁性板材的吊运,用途广泛,特别适宜于船厂的板料库场以及钢板预处理、号料、切割、加工、拼板等工序中的钢板吊运作业。因此,它适应自动线、流水线的生产特点。