管理控制机制对联锁关系的影响

信号联锁设备是保证行车安全,提高运输效率的基础设施。是信号技术管理的重要内容,贯穿于运输安全的全过程。联锁关系是信号设备的灵魂;是信号设备安全的基础。联锁是指通过技术方法,使信号、道岔和进路必须按照一定程序并满足一定条件,才能动作或建立起来的相互关系。确保联锁关系正确是信号设备设计、制造、施工、维护应遵循的基本原则。联锁错误或失效将直接危及行车安全。所以,如何确保信号设备联锁关系正确是摆在我们工程技术人员面前的重要课题。     

信号特殊电路的联锁关系试验及注意事项

信号工程、大修联锁试验实施过程中,会遇到特殊的站场和特殊的联锁关系,在制定联锁试验实施方案时要引起重视,确保信号联锁关系100%正确,确保行车安全。     

确保信号联锁关系正确的实践与体会

信号联锁是电务安全管理的关键环节.经过多年工作实践,联锁管理基本形成了一套有效的办法.根据以往的经验,只要专业人员全身心投入,完全可以保证正确的联锁关系.     

计算机联锁与ZPW-2000电源混线故障浅析

在施工和维修过程中,曾经发现多处计算机联锁电源混线及ZPW-2000电源混线的问题,一旦由混线演变成电源短路,就会造成信号联锁关系失效,从而危及行车安全和效率。因此,探讨计算机联锁和ZPW-2000设备电源混线故障的处理方法,已经成为一个不可忽视的课题。     

通过修改信号联锁关系解决车站的安全问题

对存在安全隐患且又无法改造的车站安全问题,提出了有效的解决办法,即通过修改信号的联锁关系的方法,保证行车安全。     

一类区域联锁车站大修改造设计方案的探讨

部分既有一站两场型车站采用的是区域联锁模式,即该车站虽然使用一套计算机联锁系统,但两场联锁关系相对独立,各场分设执表机。针对该类车站的信号大修改造工程,介绍4种不同的联锁设计方案,并进行对比分析,为类似工程设计提供参考。     

基于信号集中监测系统的联锁试验

针对现场联锁试验中存在遗漏项目和试验效果不佳的问题,提出了一种在信号集中监测系统基础上开发的联锁试验功能。介绍了联锁试验的数据来源、功能结构、处理流程;借助信号集中监测系统站机平台,对相关接口的数据分析进行了仿真验证。验证结果满足设计需求,在试验中如发现联锁关系出现数据信息异常,能在信号集中监测系统站机平台上给出预、报警展示,大幅度提升了联锁关系试验的效率。     

计算机联锁信号综合控制功能的研究

计算机联锁信号综合控制功能是当今世界铁路信号安全控制技术的发展方向。结合我国计算机联锁的现实情况，以现有计算机联锁系统为基础，详细阐述了计算机联锁信号综合控制功能的实现方法、系统构成及其主要特点。     

如何处理计算机联锁电源混线故障

在车站计算机联锁设备中,电源的作用十分重要。电源混线是一个重要安全隐患,随着时间和环境的变化,电源混线会演变成电源短路,造成信号联锁关系失效,危及行车效率和安全。下面分析JD-IA型计算机联锁KZ、KF直流电源和024Z、024F电源混线故障。     

电气集中联锁关系自动测试系统的研制

联锁关系正确是保证运输安全的关键，运用计算机技术快速、准确、全面的对车站联锁关系检查测试。     

动车运用所轮对检测间隔离信号机联锁设计

动车所隔离信号机用于保护轮对检测间检修人员,但仅由人工控制不能完全确保安全,故将隔离信号机纳入联锁系统控制,以消除安全隐患、提高运输效率。为此,设计了相应的控制电路。     

谈非规则相邻车站的信号联锁设计

针对相邻车站的特殊接轨方式,论述如何划分信号联锁分界点,围绕分界点如何进行信号联锁关系设计,最终实现债权明确、安全可靠和使用方便等功能。     

基于Multi-Agent的分布式计算机联锁系统研究

目前计算机联锁系统多采用集中式控制结构,为适应铁路大提速,以及信号系统智能化、网络化、分散化发展要求,讨论一种新型的基于Multi-Agent的分布式计算机联锁系统,实现了地理上和功能上的分散控制,有助于分散危险,增强系统的可靠性。在对该系统的体系结构进行探讨的基础上,着重对其通信机制与协作机制进行了研究。     

石太客专动车组低速过调谐区收H码停车问题分析

对石太客运专线采用SEI联锁列控一体化信号系统的动车组低速过调谐区收H码停车.问题进行分析研究,深入剖析问题产生原因,并制定有效的技术措施,彻底解决了设备问题隐患,对于现场处理类似问题具有借鉴意义。     

轨道停电监督电路存在的联锁隐患

轨道停电监督继电器（GDJ）采用850型的时间继电器,在电源切换时,不能失磁落下,解锁电源KZ-GDJ不能断电,构成联锁隐患。如果在电源切换时,开放进路中的信号检查继电器（XJJ）因故（列车进入或者故障）失磁落下,则在LXJ缓放期间,能够沟通进路中的1LJ电路,进而造成进路迎面错误解锁。故对上述问题做了分析与修改。     

PLC在铁路机务折返段微机联锁系统中的应用

介绍在铁路机务折返段微机联锁系统中使用可编程控制器PLC技术,实现道岔集中联锁控制功能,并从系统的总体结构、冗余方式,软件的总体结构、PLC联锁软件的分类和调用,程序嵌套思想等方面进行了分析.证明它是一种适合机务段使用的性价比高的微机联锁系统.     

计算机联锁系统在城市轨道交通应用中的新变化

根据城市轨道交通信号系统的特点,分析了城市轨道交通计算机联锁系统相对于国铁计算机联锁系统的一些新需求;介绍了计算机联锁系统因之增加的与外围设备的各种安全接口;详细分析了城市轨道交通的这些新需求、与外围设备的各种新接口对于联锁逻辑判断所产生的一些变化和影响。     

莫口站技改信号配合施工方案分析比较与实施

本文通过对莫口站施工方案的分析，说明既有车站改造时选择必须满足信号联锁的施工才能确保工程顺利的实施。