路面养护维修新工艺——大粒径透水性沥青混合料路面结构

目前，甘肃省正在施工的天峰公路养护维修工程采用了大粒径透水性沥青混合料（LSPM）新型路面结构新工艺，这是甘肃省首次将该工艺应用于养护维修工程。     

浅谈公路路面基层的施工质量控制

本文简要叙述了路面基层（级配碎石垫层和水泥稳定碎石基层）施工质量控制，并对级配碎石、水泥稳定碎石基层混合料的设计和施工过程各个阶段的质量控制提出自己的经验和看法。     

水泥稳定碎石冷再生混合举无侧限抗压强度试验研究

文章以国道324线岑溪一容县一级公路（容县段）为依托工程，对水泥稳定碎石冷再生混合料与普通水泥稳定碎石混合料分别进行无侧限抗压试验，测定两者强度变化情况。对比试验结果得知，相同水泥剂量下的再生混合料抗压强度略低于普通水泥稳定碎石混合料，相差值在0．4MPa内。     

SMA—13改性沥青混合料在乐山港进港大道路面施工中的应用

通过SMA—13(沥青玛蹄脂碎石混合料)在乐山港进港大道施工中的应用,阐述了SBS改性沥青SMA的特性、材料选用、配合比设计以及混合料拌和、运输、摊铺、碾压等混合料的生产施工过程,并结合现场检测,分析了SMA的施工质量控制措施及施工中应注意的问题。     

沥青混合料离析原因与控制

沥青混合料的离析现象是施工过程中经常出现的问题,对沥青混凝土路面的使用带来了不利影响,因而在沥青混合料的施工操作过程中要及时采取措施严格控制,以确保摊铺质量.     

温拌剂在沥青路面低温施工中应用的可行性探析

文章针对低温下沥青混合料的施工特点,分析了应用温拌沥青混合料的主要技术思路及作用。通过对不同温拌剂作用原理及效果的分析,探究了温拌沥青混合料施工中遇到的主要问题,提出在验证温拌沥青混合料路用性能的前提下,以控制温拌剂质量、验证沥青性能、保证施工温度等为技术措施,保障温拌剂在路面施工中的良好应用。     

崇启通道（上海段）水泥稳定碎石基层应用研究

针对崇启通道（上海段）工程建设需要,从水泥稳定碎石基层指标体系设计、原材料要求、级配范围、混合料设计、施工质量控制等方面进行研究,并采取了切实有效的技术措施,以避免或减少水泥稳定碎石基层的开裂。详细介绍了工程中抗裂性水泥稳定碎石设计过程和控制要点。     

改性沥青及SMA混合料在公路施工中的应用

将改性沥青及SMA混合料用于公路的施工中,有着很好的抗滑以及抗车辙性能,而且可以有效地提高公路的施工质量,从而有效地延长使用寿命。主要对改性沥青剂及SMA的混合料在公路施工中的应用情况进行分析,以供参考。     

高速公路沥青路面施工中离析现象的成因及防治措施

在高速公路建设中,沥青路面施工中的离析是最常见的问题之一。针对高速公路沥青路面施工中离析的成因,从严格控制原材料的质量、监督沥青混合料的拌和、严格控制混合料的装卸等方面提出了高速公路沥青路面施工离析防治措施,可为相关工程提供参考。     

广西沥青路面施工标准化与质量控制技术研究

为避免沥青路面出现车辙等早期损坏,文章结合广西自然条件,从集料加工生产与质量控制、沥青混合料级配优化设计、沥青路面施工工艺等方面开展沥青路面施工标准化与质量控制技术研究,提出在源头控制集料加工指标,采用均匀防离析-骨架稳定密实型沥青中、下层混合料和优化的抗滑表层沥青混合料,实施施工过程标准化管理,以有效提升机械化施工效率和路面施工质量。     

广西百色华村特大桥主桥上构施工方法

文章介绍了广西百色华村特大桥在高墩搭设支架施工的情况下,采用索道安装挂篮运输施工材料等施工方法,为该桥梁建设降低施工成本、加快施工进度,确保施工安全打下了良好的基础,同时为陡峭复杂的山区地形及深水区更大跨度的桥梁施工提供参考与借鉴。     

公路施工中关键部位的施工技术探讨

公路施工关系到我国交通运输业的发展,而公路中关键部位的施工技术更是关系到我国的公路交通安全,所以一定要保证关键部位施工的安全性和稳定性,促进我国公路施工质量。针对我国公路关键部位的施工,文章提出了关键部位施工所遇到的问题,对关键部位的施工技术进行分析和探讨,希望可以有效的提高我国公路施工质量,促进我国交通运输业的发展。     

浅议铁路工程路基施工技术的应用与控制

当前我国铁路建设不断加快,而铁路工程路基施工技术是铁路工程建设的重点之一。基于此,文章以某地区铁路路基工程施工为依托,对铁路工程路基施工中的地基处理及施工过程中的若干问题进行研究,并且结合该铁路路基施工工程的具体情况给出了相应的实施方案,以期能为其他同类型工程的修建提供参考。     

道路桥梁建设中绿色施工技术的应用研究

随着可持续发展战略提出,对建筑工程施工提出更高的要求,绿色施工技术在道路桥梁建设中应用较多,在减少环境污染以及保护环境方面做出突出贡献。本文针对于绿色施工技术在道路桥梁建设中应用意义展开分析,随后探讨了绿色施工技术在道路桥梁建设中应用要点,最后探讨了加强绿色施工技术在道路桥梁建设中应用措施。     

基于碳中和目标下公路建设的经验观察与分析

本文从低碳环保理念出发,首先提出了基于碳中和目标下的公路工程建设的理念,通过绿色公路的低碳建设对其进行诠释,从公路建设的不同阶段分析了低碳公路建设的要点,并针对目前进行低碳建设所面临的一些难题,提出了几点解决措施,从而大幅度降低公路建设过程中的碳排放,实现碳中和目标下的交通强国建设。     

钻孔灌注柱施工工艺在龙门桥的应用

文章结合广西靖西至龙邦公路龙门桥复杂地质条件基础施工实例，根据不同地质情况，不同的施工条件及工程施工的特点，介绍钻孔灌注桩的施工技术。     

建筑垃圾在公路路基中的应用研究

由于目前我国经济的蓬勃发展以及不断加快发展的城镇化,基础设施建设过程中产生的建筑垃圾如混凝土块、废渣等日趋增加。同时如何在我国的自然资源和土地资源不足的严峻挑战下,科学合理地对建筑垃圾数量进行控制并对其进行循环利用,不仅可以实现建筑垃圾资源化,达到绿色环保可持续发展的目标,还可以大幅度提高社会和经济效益。本文从建筑垃圾的现状及综合治理的意义出发,研究了建筑垃圾分类与处理,分析了建筑垃圾的作用机理,最后研究了建筑垃圾在路基施工中的应用。     

基于PHA-LEC-SCL法公路隧道施工安全评价研究

为了制定科学的公路隧道施工安全评价的基本模式,针对公路隧道施工的危险、有害因素的危害程度及特殊工艺,将公路隧道施工系统分为隧道开挖、爆破、施工用电、施工通风、出碴与洞内运输、支护衬砌等6个主要子系统.运用预先危险性分析法(PHA)对公路隧道施工的危险、危害因素进行辨识和定性分析,结合作业条件危险性评价法(LEC)对公路隧道施工系统中各子系统进行危险性评价,定量分析计算PHA中的子系统各个危险因素的危险等级,并采用安全检查表(SCL)对公路隧道施工现场进行安全综合评价,建立了安全评价方法之间的内在联系.PHA-LEC-SCL法确立了公路隧道施工安全评价的基本模式.     

基于国省道沥青路面的施工技术相关思考与分析

本文主要针对国省道公路沥青道路的施工技术进行分析,从而及时改进现有的道路工程施工工艺,有效提高道路工程施工效率。道路工程作为当前城市建设中的重要内容,对于城市发展有着极为重要的作用。这就需要有关部门能够对此有着足够的重视,确保道路工程可以充分满足城市发展的需要。通过对公路沥青道路相关施工技术的分析,不仅可以实现道路工程施工工艺的改进,还可以提高道路的通过性,进一步减少国省道的拥堵情况。同时,对公路沥青道路施工技术进行分析,还能实现对于道路工程施工质量的控制,有利于道路使用寿命的提高。沥青道路施工技术的改进,对于当前交通运营及物流有着极为重要的作用。     

采用BT模式筹建农村公路的审计重点分析

近年来,广西逐步推广BT模式建设农村公路,以达到融资和加快农村公路建设的目的。文章分析了BT模式建设与传统代建制方式建设在建设程序与资金管理方面的区别,并结合案例分析,提出了BT模式下农村公路建设的审计重点。