展现高雄特色的高雄捷运

高雄作为台湾著名的重要港口和工业旅游城市，它不同于政治商业中心的台北。如果把台北的客流预测和经验模式运用到高雄来，结果一定会不精准。因此我们有必要根据每个城市的特色来打造符合城市发展的轨道交通系统。 ——台湾高雄捷运股份有限公司总经理 颜邦杰     

台南交通政策与交通改善

台南市位于台湾西南部的平原上,是台湾最早开发的城市,现在则是台湾第四大都市,人口70多万.但台南交通问题严重,仅每年因交通事故死亡人数就达6000人.因此,台南正在制定交通政策,改善交通状况.……     

台湾高速公路

台湾省以台湾岛为主,包括澎湖列岛、钓鱼岛等岛屿,总面积36000平方公里.台湾岛南北长、东西窄,形似纺锤.台湾中央山脉纵贯全岛,仿佛是个"屋脊".台湾西部是平原,分布着主要城市和集聚着大量人口.     

城市排水结构渗透设计与改善水生态环境

分析了城市水生态环境的组成和所面临的问题,及其对城市气候的影响,提出通过地面排水结构渗透设计来改善城市水生态环境的思路,并且探讨了台湾及国外一些成熟的渗透设计形式和评价渗透性能的方法。     

城市排水结构渗透设计与改善水生态环境

分析了城市水生态环境的组成和所面临的问题，及其对城市气候的影响，提出通过地面排水结构渗透设计来改善城市水生态环境的思路，并且探讨了台湾及国外一些成熟的渗透设计形式和评价渗透性能的方法．     

中规院交通所中标《成都市综合交通规划》项目

于2002年6月20至21日在台北市台湾大学凝态馆举行，由台湾的中华运输学会、中华智能运输系统协会、台湾大学土木研究所、美国琼斯基金会(W．Alton Jones Foundation)主办、建设部城市交通工程技术中心、国家计委综合运输研究所、上海同济大学等协办，来自北京、上海、武陵、沈阳、长春、哈尔滨、厦门、南京等中国大陆城市的21位代表或专家学者参加，台湾各主要城市的专家、学者与交通运输产业的代表100多人参加了会议。     

高雄捷运

高雄市是台湾省辖市,人口151万。高雄捷运（地铁,下同）被称作为高雄迈向“永续城市”的里程碑,高雄成为“海洋首都”的新地标。由此可见,捷运系统与城市现代化发展休戚与共。本人在台湾参加第十七届海峡两岸都市交通学术研讨会期间考察了高雄捷运,现将高雄捷运作一简略介绍。     

粤提高交通事故赔偿金

承载着友谊、亲情和梦想的“亚洲之星”邮轮5月6日中午从汕头港扬帆启航，满载着329名游客，驶往宝岛台湾。这是我省首条对台邮轮包船承运游客赴台旅游航线，汕头成为全省首个获准对台包船客运直航城市，也是继上海、厦门之后，交通运输部批准开展客运直航的大陆第三个城市。     

台北城市交通拾零

台北的城市风格和布局与上海的浦西地区非常类似,道路比较狭窄.遍地的摩托车(台湾称"机车"),使得这座老城市别有一番味道.虽然台北市政部门也承认没有控制住摩托车的发展是个"失误",但通过科学规划、对细节的管理,仍为这种方便老百姓出行的交通工具提供了合理的便利之道.     

城市交通专家来常考察快速公交

近日，由公共交通国际联会（UITP）发起，台湾高雄捷运公司、香港九龙巴士（中国）控股有限公司及印度、巴西等有关城市的交通专家来常考察快速公交。考察团乘坐了快速公交，并就快速公交系统的线路规划、运营组织、车辆选型、     

台北花博会交通组织规划和运行情况

花博会是台湾第一次正式获得国际授权,也是亚洲第4个国家、第7个城市经AIPH正式授权举办的国际园艺博览会。本次花博会展期自2010年11月6日至2011年4月25日,总计171天。会场位于台北市中心,位处"国道"高速公路与市区快速道路汇集点,是台北市北区通往市     

日据时期台湾与福建的帆船航运

清代自嘉庆、道光以后,面向台湾海峡的台湾台南,作为台湾府城,与中部海港—鹿港及北部淡水流域之艋舺,同福建和广东、浙江沿海有帆船之往来,因而形成重要港口之一。前述台湾之三大港市,其蓬勃发展的历史是众所周知的事实。透过这些要港,以台湾的航运为依据,可知台湾经济之发展,与大陆的沿海地域进行的经济交流是密不可分的。中日甲午战争之后,日本实行了对台湾的统治,中国沿海地区与台湾之间的关系日益薄弱。日本统治台湾之后,随之对台湾的基隆等港口进行设施整备与建设,大型汽船也有可能停靠于台湾的港湾。因此台湾产品经由中国沿海地区,再转向世界市场的流通网路遭受破坏。台湾产品藉由台湾的港口,利用大型汽船直接往海外输出,中国沿海地区与台湾之间的关系及地位日益滑落。其典型的事实,在本文所揭示的台湾日报及日本的领事馆告示等处均有记载。但因台湾人民的嗜好,或是中国沿海地区人们的嗜好,作为日常品的对外进出港口的厦门、泉州、汕头等地,帆船航运尤其重要,并因此成为重要的港市。     

台胞首次乘船自本岛抵达大陆

11月8日11时30分，由台湾马祖经贸文化交流联谊会理事长陈雪生带领，来自马祖、金门及台湾本岛的400多名乘客，搭乘“台马”轮从台湾基隆经马祖抵达福州马尾港客运码头。这是台胞首次乘船自台湾本岛抵达大陆，也是马尾至马祖航线首次延至台湾本岛。     

台湾停车设备行业发展概况

台湾机械停车设备的产品概念与技术主要来自日本，台湾主要的停车设备厂商都和日商技术合作。德国的品牌间或在台湾出现，但都因为价位太高、互动较差而难以推展。     

台湾游客赴大陆自由行搭乘高铁更方便

正台湾旅游业表示,广深港高铁开通后,将成为台商和台湾游客前往大陆最常搭乘的大陆高铁之一。兰新等6条高铁则是目前台湾游客到大陆旅游最常搭乘的旅游高铁。大陆四通八达的高铁列车上会有越来越多的台湾民众的身影,对自由行旅客来说,高铁会越来越方便。     

南航台湾办事处成立

1月15日，中国南方航空公司台湾办事处在台北市成立，台湾海基会董事长江丙坤亲临成立庆典，南方航空集团公司总经理、南航股份公司董事长司献民和台湾有关业务主管负责人何暖轩、李龙文以及华航董事长魏幸雄共同为南航台湾办事处揭牌。     

中车新能源汽车“三剑客”登陆台湾

<正>2015年7月7日,由中车株洲电力机车研究所有限公司旗下时代电动汽车公司和台湾纪旸公司共同主办的2015新能源客车新品(台湾)发布会在台北市举行。时代电动首次携其最先进、最成熟的三款高颜值、高性能的新能源汽车产品亮相宝岛台湾。展览活动吸引了台湾地方政府交通主管官员、客运业者以及当地民众300余人,在现场体验中车研制的新能源汽车,当地交通主管负责人给予了高度评价,他们表示中车三款产品非常适合台湾,不仅技术先进     

台湾交通印象

近日,应台湾“中央警察大学”的邀请,我们(湖南省公安厅交警总队一行数人)随湖南省交通工程学会代表团赴台湾进行了学术交流和访问。这次访问,首开了湖南警界与台湾警方在交通管理方面的交流,亦给我们留下了深刻印象。     

超临界流体技术用于能源、环境和电子学的新进展——第四届超临界流体技术用于能源、环境和电子学国际会议简介

1大会概况 “第四届超临界流体技术用于能源、环境和电子学国际会议”（The 4^th International Syrnposlum on Supercritical Fluid Technology for Energy，Environmeht and Electronics Applications）于2005年11月20至23日在中国台北市台湾大学召开。本次大会由台湾大学、台湾超临界流体协会、台湾金属工业研究发展中心和台湾工业技术研究院环境与安全卫生技术发展中心主办；同时得到了台湾清华大学、逢甲大学、义守大学等方面的大力支持。     

台湾高速铁路采风

台湾高速铁路(简称台湾高铁)是连接台北市与高雄市两市之间的高速铁路系统,沿途经过14个县市、77个市乡镇区,路线全长345公里。全线于2006年10月31日完工通车,时速最高可达300公里。台湾高铁自通车以来,因为它的