建设单位如何做好装配式住宅项目开发及管理

装配式住宅生产效率高、节约劳动力、符合"四节一环保"等特点,已成为未来住宅施工的发展方向。住宅房地产具有建设周期长、投资金额大、财务成本高等特点,要求建设单位必须进行"快周转"。装配式住宅开发需经主体施工图设计、装配式深化设计、构件开模、排产加工等多个阶段,如何在不影响"快周转"的同时确保现场的施工安全、质量,避免少走弯路、错路,出现系统性问题,针对装配式住宅项目开发、建设过程中的重点环节进行总结、分析,为建设单位做好装配式住宅项目管理提供依据。     

北京市保障性住房出行率指标研究

保障性住房是改善民生、促进社会和谐稳定的重要安居工程,分析北京市保障性住房的分类及特点,通过现场调查,采集早晚高峰时段不同区域、不同类型保障性住房的出行量数据,计算人次生成率和车次生成率等8个不同层面的出行率指标,结合保障性住房的基本属性特征,分析不同区域、不同类型保障性住房的出行率特点,为其科学开展交通影响评价提供数据支撑.     

浅谈我国保障性住房建设多元化融资渠道

目前我国的保障性住房建设融资中存在了一系列不可忽视的问题:过度依赖政府投入,融资渠道单一,缺少其他可持续的资金供应链途径;银行信贷指标不足,银行将有限的信贷资源投入保障性住房后,一系列的风险随之不断提高。面对庞大的资金需求,如何在结合多层次保障性住房自身特点的基础上,积极探索创新多元化的融资渠道,成为保障性住房建设良好发展中亟待解决的问题。     

国家发改委表示:4万亿元投资不搞重复建设

<正>中央政府确定的4万亿投资计划,究竟是如何确定的,又如何确保有效投资?3月日9上午,在人民大会堂举行的新闻发布会上,国家发改委主任张平公开了"4万亿投资清单"。4万亿投资分以下几块:1.保障性住房,包括廉租房、林区、垦区、煤矿棚户区改造,投资4000亿元     

保障性住房居民出行特征分析——以上海市为例

为了解上海市保障性住房居民这一特殊群体的出行特征及掌握其出行规律,以《郊区保障基地大型居住社区出行特征及意愿调查》中的调查数据为支撑,筛选其中的保障性住房数据进行分析,主要从保障性住房的基本特征、保障性住房居民群体的出行特征等方面入手分析居民的出行需求及其出行规律,并简要探讨了出现此种现象的原因,得出职住不平衡和经济条件差带来了更加依赖公交及交通出行分布集中的结论.     

地铁与保障房将用上新型防水材料

记者昨日从江苏省住建厅主办的"江苏建筑防水技术交流会"上了解到,一种新型建筑防水材料有望应用于南京市保障性住房及地铁3,10号线的建设中。     

我国混凝土搅拌运输车技术现状与发展趋势

固定资产投资乃是混凝土机械行业发展的重要驱动因素.城镇化进程的快速推进将促动全社会固定资产投资的稳定增长,"十二五"期间固定资产投资预计保持20％左右的增速;根据"十二五"规划纲要,我国将提高住房保障水平,5年内建设城镇保障性安居工程3 600万套,使保障性住房的覆盖率达到20％;未来10年国家将投资4万亿元用于水利建设,每年的投资额将达4 000亿元,较2010年翻1番;随着各地对环保要求及控制力度的不断加大, "推散禁现"以及搅拌站逐步远离城市中心区域使运距增加,都会使搅拌运输车辆需求增大;而限制超载,也会促使搅拌运输车辆总数增大.     

"存贷比"在住房公积金安全保障方面发挥重要作用

文章中阐述了"存贷比"指标在住房公积金的安全性、保障性方面的重要作用，并对该指标过高或过低造成的影响进行了全面细致的分析，进而提出了相应的应对措施。     

有价无市：中国楼市的十字路口

2007年中国房地产业正经历着一场历史性的政策调控和市场洗礼，可谓风起云涌,变化莫测，央行连续调息、土地资金持续收紧．热钱大量拥入,股市暴涨，房价全线飙升、CPI连续走高。国发24号文的颁布,把建设保障性住房作为今後房地产改革的重要发展方向,是继P998年中国正式启动以“取消福利分房、住宅货币化、私有化”为核心的住房制度改革十年以来的一次方向性改革,中国房地产业又将进入一个新的时期。[第一段]     

我国建筑工业化发展现状及未来对策思考

近年来,我国明确提出了"大力发展建筑工业化"的战略目标,以装配式建筑为主、公路市政等领域预制构件同步发展的装配式产业取得了突飞猛进的发展,建筑工业化正在向"规划咨询-设计研发-生产安装-施工装修-运营管理"五位一体的系统化和集约化方向快速发展,这既是解决当前我国建筑工程安全、效益、高效、绿色、高质量等一系列瓶颈问题的关键环节,也是我国全面推动工业化、现代化发展的根本途径。介绍装配式产业发展现状、存在问题、未来对策思考等内容,可以预见,推动建筑业工业化、装配化发展将是大势所趋,同时在企业实际实践中,应注重同数字化发展的融入和创新,实现产业链的拓展和过程阶段延伸。     

广州率先在新城区强制推行绿色建筑

<正>广州市人民政府日前发布了加快发展绿色建筑的通告。按照规定,自2月10日起,全市使用财政资金、国有资金的新建(改建、扩建)房屋建筑项目(含保障性住房建设项目),中新广州知识城、白云新城等城市发     

梯度温度作用下装配式混凝土箱梁温度应力分析

装配式混凝土箱梁在温度作用下产生的结构次内力是造成其开裂的重要因素.为研究装配式混凝土箱梁在梯度温度作用下的温度应力分布,对4种不同国家设计规范梯度温度模式下装配式混凝土箱梁温度场进行分析.通过建立某五跨装配式混凝土箱梁实体单元模型,施加温度荷载,对不同温度场下连续装配式混凝土箱梁的应力与变形进行计算.结果表明,装配式...     

英国梅贝三角形装配式钢桁桥的构造与受力性能分析

装配式钢桁桥作为一种军民两用的桥型正受到人们越来越多的关注。"321"与200型装配式钢桥是我国应用最多的两种装配式钢桁桥,其在抗洪抢险及基础设施建设中扮演着重要角色。然而,"321"与200型装配式钢桥的跨径有限,难以胜任大跨径的要求,有必要开发一种大跨装配式钢桁桥以满足日益增长的需求。英国梅贝三角形装配式钢桁桥作为一款在国际市场上领先的桥梁产品,文章重点对其基本构造细节进行介绍,并通过杆系模型分析其静力与屈曲性能。分析表明,梅贝三角形钢桁桥是一款构造细节处理较好,力学性能优越,适用性较强的装配式桥梁产品,具体体现在:模块化标准化的拼装单元、高强螺栓的使用及合理的构造布置,其设计理念与特点对我国正在进行的大跨装配式钢桁桥产品设计具有一定参考价值。     

宁波城市基础设施装配式产业化发展路径与对策探析

近年来,在发展装配式建筑上,国家出台了相关政策,装配式建筑产业化开始步入快速发展期。城市基础设施装配式产业化作为装配式建筑发展的延伸,其产业化进程相对滞后。通过对重点城市发展城市基础设施装配式产业进行总结,并具体分析了宁波市发展装配式产业化的条件,提出发展城市基础设施装配式产业化的路径和对策建议。     

装配式群钉组合梁与现浇组合梁对比试验研究

为了研究桥梁工程中装配式群钉组合梁和现浇组合梁在力学行为上的差异,分析混凝土浇注方式、栓钉布置形式对组合梁结构整体受力的影响,采用了装配式组合梁和现浇组合梁对比试验研究,分析了两组不同浇注方式及不同栓钉布置形式的试验梁在宏观本构曲线、破坏形态、钢-混凝土交界面滑移以及截面应变规律的差异;采用考虑混凝土损伤塑性模型和交界面连接差异的有限元模拟分析方法,建立试验梁精细化有限元模型,对比分析了试验梁栓钉Mises应力及栓钉附近混凝土损伤发展规律。结果表明:装配式组合梁和现浇组合梁在宏观本构曲线以及破坏形态上无明显差异;装配式群钉组合梁中钢与混凝土界面滑移初始荷载水平显著低于现浇组合梁,且相同荷载作用下的滑移值较大;现浇梁在大部分情况下近似满足平截面假设,装配式群钉组合梁不满足平截面假设,仅钢梁与混凝土板分别服从平截面假设;相同荷载作用下,装配式组合梁栓钉Mises应力较现浇组合梁提高约20%,其周边混凝土损伤区域集中分布于预留孔区域。该研究结果可为装配式群钉组合梁的设计以及计算提供理论依据。     

装配式混凝土桥墩施工技术综述

装配式混凝土桥墩在国内外跨海大桥、城市桥梁工程中已有大量应用,其预制拼装技术是桥梁工程领域未来的重要发展方向之一。该文从装配式混凝土桥墩的实际工程应用出发,对其施工技术方面的国内外研究进展情况进行综述。针对预制桥墩连接处相对薄弱的特点,探讨了预制混凝土桥墩节段之间、预制墩身与盖梁及承台之间的连接方式和构造特点,阐述了装配式桥墩主要施工工艺、检测技术及质量控制点,并介绍了传力可靠的新型装配式桥墩连接方式。研究结果可为预制装配式混凝土桥墩连接构造的合理选用以及施工质量控制提供重要参考,并对装配式桥墩未来的发展和研究进行展望。     

今年将从八方面全力实施城市更新全国政协常委、住房和城乡建设部副部长黄艳专访

"城市的核心是人."习近平总书记历来高度重视城市工作,多次作出重要指示,为提高城市承载力、防治各类"城市病"开药方,为我国城市高质量发展指明了方向. 3月5日,李克强总理作政府工作报告,明确"十四五"时期要深入推进以人为核心的新型城镇化战略:加快农业转移人口市民化,常住人口城镇化率提高到65％,发展壮大城市群和都市圈,实施城市更新行动,完善住房市场体系和住房保障体系,提升城镇化发展质量.首次写入政府工作报告的"城市更新"如何实施?处处落脚民生、关乎百姓生活的住房和城乡建设工作如何推进?3月5日,全国政协常委、住房和城乡建设部副部长黄艳接受记者专访,为开局之年系统提升城市发展质量建言献策.     

装配式预制箱涵通道设计施工技术研究

发展装配式建筑可加强源头管理和过程控制,促进桥涵工程的工厂化、机械化、集约化,有效解决工人的劳动条件,符合国家"十三五"规划发展绿色交通理念。目前常规的小桥涵的改扩建和接长工作大多采用混凝土现浇的施工方法,在现浇、养护过程中,质量不容易得到保障,并且施工工期较长。文中依托昌九高速公路改扩建工程进行施工技术研究,结果表明,在不中断车辆通行的情况下,使用装配式预制箱涵使得工期缩短,结构质量更好,对环境和安全影响小,节材降耗,社会效益明显。     

装配式涵洞施工技术研究

依托云茂高速装配式管形涵洞与装配式箱形涵洞工程,从施工工艺流程、预制施工及构件运输与拼装3个方面阐述装配式涵洞施工工艺,从构件预制及构件安装两方面分析装配式涵洞施工技术难点,并针对各难点提出解决措施。最后,从进度、质量、安全、经济和局限等方面分析装配式涵洞与传统涵洞间的区别。     

公路预应力钢筋混凝土桥梁发展的问题

随着预应力钢筋混凝土结构的发展和建筑工业化的迅速发展,对桥梁建筑提出的任务是:在桔构上应向装配化和定型化方向发展。现代桥梁建筑中已广泛采用装配式桔构,这是因为装配式与整体式比较起来,前者所耗费的劳动量比后者要少,并能加速施工进程,节约木材。在装配式结构发展的同时,预应力钢筋混凝土结构被广泛地用于建筑,这样就使得我们既能利用预应力钢筋混凝土结构在技术上的优点,又能利用经济效果很大的装配式结构在施工方面的方便。从已建造成的桥梁实践表明,中跨径和大跨径的装配式预应力钢筋混凝土桥梁是合理的型式之一。在广泛采用装配式的同时,需要考虑的问题是:拼装构件的重量应尽可能地减少;构件形状应当简单,并使拼装