环保新技术——一种针对欧Ⅵ排放标准的新型AGR废气再循环系统

德国Kolbenschmidt Pierburg公司是一家专业从事商用汽车尾气后处理的公司,该公司研发出一套专门满足欧Ⅵ排放标准发动机所使用的AGR废气再循环系统以及相关的传感器和废气涡轮增压器。     

环保新技术——一种针对欧Ⅵ排放标准的新型AGR废气再循环系统

德国Kolbenschmidt Pierburg公司是一家专业从事商用汽车尾气后处理的公司,该公司研发出一套专门满足欧Ⅵ排放标准发动机所使用的AGR废气再循环系统以及相关的传感器和废气涡轮增压器。     

汽车工业和环境认证

伏尔伏公司努力降低源于石化燃料的CO_2排放量,以致力于减缓温室效应。汽车尾气中CO、NO_x、HC等对人体健康都是有害的。而CO的排放也将导致水中氧气含量的减少和水土酸性的降低。公司关注于汽车尾气的排放及再循环问题。伏尔伏公司已在34个工厂和部门贯彻了环境管理体系,     

ZF新一代高效6挡EcoLife自动变速器

为了满足城市公交和客运公司关于环保经济以及性能方面的特殊要求,2006年10月,德国ZF公司推出新一代6挡EcoLife自动变速器,该产品适合与车辆总质量较大、转矩较大的城市公交车发动机(欧Ⅴ标准)匹配,其最大转矩可达2 000 Nm.新一代Ecolife自动变速器将全面替代上一代Ecomat自动变速器.     

宝马、路虎6HP-XX系列变速器常见重点故障分析(一)

德国ZF公司生产的6HP系列六挡自动变速器最早在2001年开始在宝马车系上得到应用,而真正在各高端车型中得到大量应用是在2003年以后。随着汽车技术及自动变速器技术的发展,六挡自动变速器已不能满足一些高端车型使用要求,因此到了2008年宝马开始陆续使用德国ZF公司生产的8HP八挡变速器。同时其他高端品牌车型也在陆续使用德国ZF公司生产的新型八挡变速器。     

自动变速器的养与修简

记者:请您简单谈谈自动变速器的发展历程,维修人员如何才能跟上变速器技术发展的步伐? 薛庆文:从20世纪80年代到21世纪初,自动变速器的发展和变革以十年为一个周期.1982年,世界上第一个计算机控制的自动变速器诞生,是由日本爱信公司生产的四挡变速器;到了1992年,德国ZF公司生产的五挡变速器诞生;2001年,德国ZF公司又推出六挡变速器.之后,自动变速器发展速度加快,2006年,八挡位自动变速器诞生.     

福伊特全新产品登陆中国

德国福伊特(VOITH)公司日前将旗下新一代公交车专用自动变速器DIWA.5以及R133-2和"千里马"R120-QLM两款本土化液力缓速器推向中国市场.     

福伊特全新产品登陆中国

德国福伊特（VOITH）公司日前将旗下新一代公交车专用自动变速器DIWA．5以及R133—2和“千里马”R120-QLM两款本土化液力缓速器推向中国市场。     

奇瑞Ⅱ代4HP14自动变速器的检修(一)

奇瑞Ⅱ代装备了德国著名的自动变速器生产厂家ZF公司生产的4HP14自动变速器。4HP14是横置前驱、四档自动变速器。其中4表示“4个前进档”、H表示“液压控制”、P表示“行星齿轮结构”、14表示“最大扭矩”。自动变速器技术参数如表1所示,其换档执行元件工作规律如表2所示。 表1 4HP14自动变速器技术参数     

信息快报

正Tom Tom公司强化核心业务欲与车企合作Tom Tom公司收购了Autonomos公司,旨在强化旗下核心业务,其高清地图成为自动驾驶领域内增速最快的业务。Autonomos公司位于德国柏林,提供自动驾驶车辆辅助系统的研发服务,公司打造了整套演示级(full demonstration-level)自动驾驶软件堆     

变速器多样化促进向本公司外定货

降低汽车燃油消耗是节约能源、减轻汽车尾气排放污染和温室效应的重要措施.欧洲各汽车公司为达到2008年汽车燃油消耗降低目标,研究改进发动机、减轻汽车自身质量和寻求具有节约燃油效果的变速器.对于MT(手动变速器)主要是发展6档和AMT(自动离合器+机械式变速器),对于AT(自动变速器)主要是发展6档和无级变速器.这就增加了变速器品种和成本,因而近年来出现了向本公司外的变速器专业厂订购新品种变速器,或与公司外专业厂合资把自己的变速器生产转移到合资厂的发展趋势.这样,满足了对多品种变速器的需求,又降低了变速器的生产成本.     

大众奥迪01V自动变速器常见故障分析(八)

一辆2003款国产奥迪A6 2．4L轿车，搭载德国ZF公司生产的型号为5HP-19FL（01V）型5速电子控制自动变速器。     

奔驰轿车自动变速器传动机构的发展浅析

随着汽车工业技术的发展,轿车自动变速器的设计构造也在日新月异的变化,尤其是自动变速器的控制系统,成为各大汽车公司努力改进和更新的重点。随着设计上的日臻完善,自动变速器的传动机构目前也仅在5速的基础上精益求精。但德国的三大著名汽车公司却在自动变速器的设计上,各有千秋。随着奥迪公司的无级变速器和宝马     

纳米TiO2含量对汽车尾气因子降解效能影响试验研究

研制汽车尾气降解材料测试室,测试以超声波分散法制备的不同含量的5种纳米TiO2光催化材料,对汽车尾气因子的降解效能。选用车辆处于怠速工况下所排出的汽车尾气为试验样本,依据纳米光催化材料降解率计算公式,计算出不同含量的纳米TiO2光催化材料对汽车尾气中有害因子NOx、HC、CO的平均降解率。测试结果表明:纳米TiO2光催化材料对汽车尾气中NOx、HC、CO等因子具有一定的影响效能,且降解趋势一致。不同含量的纳米TiO2光催化材料,对汽车尾气中各因子的影响效能随时间的变化降解率不同;对应于汽车尾气因子NOx、HC、CO具有最佳降解效能的纳米TiO2光催化材料的含量分别为4%、2%、4%。     

杜尔公司为华晨宝马建造绿色涂装厂

德国杜尔公司日前正为中国沈阳的华晨宝马汽车有限公司构建绿色涂装样板厂。杜尔公司提供的环保型、可持续性自动涂装创新技术将会应用于该涂装厂。     

96北京两个国际汽车展会上的自动变速器

本文介绍了９６‘北京两次国际汽车展会上的德国ＺＦ公司的５Ｐ１８，４ＨＰ１４；美国通用公司的Ｌ８０－Ｅ，４Ｔ６５－Ｅ；日本自动变速器公司的Ｔ３－ＡＴ几种自动变速器的主要特点。     

2002款大宇美男爵4HP-16自动变速器(上)

2002款大宇美男爵应用了4HP-16自动变速器,4HP-16是由德国著名自动变速器生产厂ZF公司生产,ZF公司的自动变速器和国内外很多著名汽车厂商进行配套,像宝马公司就应用了其5HP-30、4HP24-E、4HP22-EH产品,绅宝公司应用了4HP-18产品:国内奇瑞Ⅱ代应用了4HP-14产品;大字蓝龙、旅行家一些中型轿车应用了4HP-16产品,故我们介绍一下ZF公司的4HP-16自动变速器,其中4表示“4个前进档”、H表示“液压”、P表示“行星     

纳米Ti02含量对汽车尾气因子降解效能影响试验研究

研制汽车尾气降解材料测试室，测试以超声波分散法制备的不同含量的5种纳米TiO2光催化材料，对汽车尾气因子的降解效能。选用车辆处于怠速工况下所排出的汽车尾气为试验样本，依据纳米光催化材料降解率计算公式，计算出不同含量的纳米TiO2光催化材料对汽车尾气中有害因子NOx、HC、CO的平均降解率。测试结果表明：纳米TiO2光催化材料对汽车尾气中NOx、HC、CO等因子具有一定的影响效能，且降解趋势一致。不同含量的纳米TiO2光催化材料，对汽车尾气中各因子的影响效能随时间的变化降解率不同；对应于汽车尾气因子NOx、HC、CO具有最佳降解效能的纳米TiO2光催化材料的含量分别为4％、2％、4％。     

SIEMENS 840D数控系统直线液压伺服驱动的维修和调整

本文主要介绍SINUMERIK 840D系统采用SIEMENS公司开发的HLA直线液压伺服驱动模块进行工作的原理和调整维修方法。     

宝马、路虎6HP-XX系列变速器常见重点故障分析(二)

德国ZF公司生产的6HP系列六挡自动变速器最早于2001年在宝马车系上得到应用,而真正在各高端车型中得到大量应用是在2003年以后。随着汽车技术及自动变速器技术的发展,六挡自动变速器已不能满足一些高端车型使用要求,因此到了2008年宝马开始陆续使用德国ZF公司生产的8HP八挡变速器。同时其他高端品牌车型也在陆续使用德国ZF公司生产的新型八挡变速器。从最早宝马装有6HP六挡变速器到今天已持续使用十余年了,从整个汽车后市场维修中来看这款六挡变速器也早已进入维修阶段。特别是2006年以前第一代6HP系列变速器的问题要远远多于2006年以后更新型第二代6HP产品。从当前