HSC301化淤泥填筑路基性能研究

为进一步推广HSC301固化剂处置淤泥技术,调差分析了HSC301固化剂固化土壤机理及特性,通过对不同掺量的HSC301固化淤泥进行击实试验、CBR试验和无侧限抗压强度试验,系统分析了HSC301掺量对固化淤泥最佳含水量、最大干密度以及力学性能的影响规律,可为固化淤泥施工提供一定的借鉴.     

固化剂HSC301应用于天津滨海软土地基浅层处理的探讨

该文在提倡"发展绿色建材"的理念以及坚持"可持续发展"的战略方针背景下,以缓解自然资源匮乏和环境污染双重压力为出发点,选取固化剂HSC301,以天津滨海软土地基为处理对象,希望能就地取材、变废为宝(淤泥和高炉石),对固化剂HSC301在天津滨海软基浅层处理中的应用进行一些思考和探讨,并提出两点:固化剂HSC301应用于...     

河道清淤方法及淤泥固化技术的应用

河道具有灌溉、排涝、防洪、保护生态环境等作用。近年来,很多河道淤积严重,影响其正常功能的发挥。介绍各种河道清淤方法,以及ALLU三维强力搅拌头固化系统淤泥处理固化技术,通过新桥河群英桥段清淤工程设计实例,阐明淤泥固化技术在河道清淤工程中将得到更为广泛的应用,对河道清淤处理具有极其重要的借鉴意义。     

固化技术在临海淤泥地质基坑施工中的应用

汕头市苏埃通道北岸龙湖沟段隧道与苏埃海湾相邻,河道底为淤泥地质,采用明挖暗埋法施工,开挖基坑时需将龙湖沟部分河道进行封闭回填.为了确保承载力满足施工机械、设备以及修筑便道的稳定性,如何处理河道底部深厚的淤泥地质,需要采取针对性的解决措施.实践表明,与传统的软基处理工艺如清淤换填相比,采用淤泥固化技术可满足地基承载力要求...     

泥浆固化轻质土应用技术研究与展望

针对工程中大量废弃泥浆、废弃淤泥、废弃污泥、废弃尾矿泥等泥状物以及软土、红黏土、湿陷性黄土、膨胀土、盐渍土等特殊土壤就地利用问题,提出将这些废弃泥状物或特殊土壤制备为泥浆,通过掺加环保型固化材料、发泡剂,使其改良为轻质(比水轻)、高强(较水泥土强)、稳定(水稳性好)的环保型工程材料——固化轻质土,并通过室内无侧限抗压强度、水稳性、干湿循环、抗疲劳、抗冻融循环等试验,验证固化轻质土优良的工程性能,在此基础上提出该项技术在未来工程中的应用前景。     

排水降噪路面在中新天津生态城中的应用

排水降噪路面具有较高的空隙率和良好的排水降噪功能,突出体现了安全性与环保性的理念,符合中新天津生态城的总体设计要求。该文在材料设计中采用高粘改性沥青,有效提高了路面的功能性和耐久性,并提出施工温度控制标准和路面养护方法。     

市政道路软土地基淤泥固化的处理技术

上海位于长江三角洲地带,处于冲击型平原,土质多为淤泥土质。而上海的市政道路的建设与周围环境息息相关,为全面提高市政道路的质量,根据地理地质环境应该采取相对应的道路建设方式。在道路建设中淤泥固化工程属于重要的地基固化工程,一般该项目的建设主要由于周围环境中淤泥较多,即周围环境与海洋、湖泊、河流等地区距离较近而采用的特殊施工方式。例如地处奉贤区的G228公路（海湾路以东~南芦公路）新建工程、金海公路（大叶公路~浦南运河）道路改建工程、金钱公路（航南公路~南行港路）道路改建工程等都采用了软土地基中淤泥固化的技术。本文主要介绍了市政道路淤泥固化中软土地基的技术特点以及相关的技术要点,并对提升其处理技术水平提出了优化措施。     

应用NS-SL型土壤固化剂固化淤泥的路用性能试验研究

为合理解决我国沿海地区沉淤废土的堆积和工业废渣的处理问题,文中试验秉持可持续发展理念,采用NS-SL型土壤固化剂,对杭州市典型淤泥质黏土进行固化处理;对比传统P.O 42.5普通硅酸盐水泥固化效果,测试其路用性能.结果表明,NS-SL型复合固化土具有较好的强度特性,其28 d无侧限抗压强度较传统水泥固化土强度提升79....     

注浆加固地层技术在淤泥地层中的应用

根据淤泥软土的性质，分析了淤泥地层的注浆加固机理，并对淤泥注浆的材料水泥—水玻璃浆液，从凝结时间、抗压强度、化学反应机理等方面进行了分析，并通过福州市福新路地下过街道的施工实例，介绍了淤泥注浆材料、注浆参数、注浆过程及注浆后的效果检查。     

吹填土原位固化在中新天津生态城滨海旅游区项目中的应用

依托中新天津生态城滨海旅游区项目,着眼于地基处理与现场土资源利用问题,选取中永基固化剂,对淤泥进行原位固化处理,并对固化剂原理、应用效果和应用前景等进行了相关的研究分析与总结。旨在为"淤泥固化技术"在道路建设中的应用及推广提供参考和依据。     

交通宁静化在中新天津生态城的尝试

交通宁静化是机动车减速技术的总称,是绿色交通构建的一个重要方面。该文阐述了交通宁静化的基本理论、理念和主要实践措施,并充分结合生态城交通发展趋势,提出生态城交通宁静化的规划和实施要点,为区域绿色交通的实现提供保证。     

科技引领生态景观大道建设 创新打造未来城市名片

介绍了天津市滨海新区天津大道"绿色、生态、景观、环保、节能、和谐"的设计主题。从该工程的规划、设计,路基处理,路面材料,边沟设置,景观设计等方面阐述了工程的创新思想,并介绍了该工程绿色生态型城市快速路集成技术、城市快速路生态化设计技术集成、天津滨海新区城市快速路软土地基处理等科研课题的内容。     

浅谈生态护坡技术在航道整治中的应用

该文阐述了生态护坡的理念，并结合工程实例计算分析了航道护坡的护砌要求，提出了航道中生态护坡的设计要点：     

浅述过水侧石在天津临港经济区清河道道路设计中的应用

多年以来,我国的城市道路建设均使用城市地下雨水管道收集路面雨水,这种方法破坏了原有的雨水循环系统,产生了很多问题。在临港经济区清河道的道路设计中,因地制宜地设计了一种过水侧石,既不破坏原来的雨水循环系统,又极大地降低了工程量。详细介绍这种过水侧石在清河道道路设计中的应用。     

天津滨海新区西部新城起步区道路路面结构形式探讨

该文对天津滨海新区现状道路破坏原因进行了分析,对滨海新区西部新城起步区内的道路路面结构进行了阐述,并详细介绍了片区内各等级道路的不同路面结构,力求使路面结构形式适应滨海新区各功能型片区发展的需求。     

浅谈河道淤泥填筑路基效益分析

结合天津大沽河淤泥的实际情况,在国内外淤泥处置研究状况和工程实例的基础上,以淤泥经过处置后能够用于路基填料为目标展开研究,并结合现场实际情况选择合理的施工方法和施工机械,最终对河道淤泥填筑路基经济效益以及社会效益进行分析。     

浅谈城市生态道路的设计

该文阐述了城市生态道路是建设可持续发展的现代交通设施体系的必然趋势,并从视觉的连续性与可预见性、景观的协调性、绿化的功能性等多方面论述了生态道路设计中应注意的要素。     

天津市在用车辆排放车载测试试验研究

车载排放测试设备OBS-2200先在实验室整车转鼓试验台上与定容采样系统CVS进行对比试验,验证了其对各项排气污染物测量的有效性后,装在选出的有代表性的74辆轻型汽油车上,沿选取的天津市区典型的行驶路线,对车辆的道路排放进行实时测试。依据获取的测试数据,分析了在用车辆的排放现状与车辆状况(采用的排放控制技术、车龄和行驶里程等)之间的关系;并对天津市在用车辆的排放特征进行了分析评估。     

浅议天津滨海新区中心渔港的建设开发模式及重大技术问题的决策

天津滨海新区中心渔港项目作为滨海新区重点工程,已成为滨海休闲旅游区的重点建设内容之一,其建设已被列为天津市2005-2020年间的城市总体规划,并已经国务院批复。该文介绍了中心渔港项目紧紧围绕"北方水产品加工集散中心"和"北方艇产业中心"产业定位,将其建设发展成为一个以水产品加工集散、游艇产业为主,港口物流和休闲旅游相关产业竞相发展的现代化主题经济区。