汽车设计四大流派解析

代表车型——马自达TAIKI概念车、别克展望概念车 风格特征——车身线条流畅，一气呵成 这两款概念车的流线型车身非常具有代表性。柔美流畅的弧线从车头延伸到车尾，给人一气呵成的流畅感觉，使人不免联想到中国的书法和水墨画，有行云流水般的洒脱。     

斯柯达VISION iV概念车中国首秀

<正>这款概念车将动感的车身、22英寸空气动力学轮毂、张扬有力的挡泥板和锐利流畅的车顶线条完美结合。一气呵成的车身线条更凸显了隐藏式门把手设计的纯粹简洁。这种极简主义、未来主义的设计风格凸显了电动车型在日常生活中使用的便捷性。斯柯达VISIONⅣ概念车车身长4.665米、宽1.926米、高1.613米,轴距2.765米。这款概念车的车身为明黄色的亮     

铃木三小杰

铃木即将在东京车展上发布三款全新概念车，Crosshiker、X—LANDER和HUSTLER。这三款全新概念车好像让我们又看到了曾经熟悉的铃木，精致、个性且车身小巧。     

宝马全新7系

第五代宝马7系将作为09年新款上市，造型借鉴了在上海车展亮相的宝马CS概念车，车身整体线条流畅，暗藏动感。家族特征的双肾形进气格栅进一步加大，灯眉经过重新修饰，天使眼头灯采用LED模组，极具诱惑。     

Washu的光辉

出现在这里的并不是马自达的新款乘用车。确切的说，这是马自达对未来车型的一次探索。因此该车具有一定的启示作用。这款名为Washu的概念车在今年1月的底特律车展上首次亮相，其流畅而低重心的车身造型恰好与当代MPV的主流相吻合。     

车虫擂台

上期是一款来自奥迪的的概念车——2007奥迪locus。这款概念车采用了“波浪”设计语言，主要设计特征是全身采用了波浪起伏的流畅线条，从前脸到尾部都被曲线所包围，而没有生硬的直线，设计上充满了动感、激情。     

2012北京车展走马观花

Mercedes Concept Style Coupe Mercedes Concept Style Coupe四门运动轿车概念车外形充满叛逆而与众不同，动感迷人的车身线条勾勒了硬朗、阳刚的男性气质。发动机罩及其隆起向前融入车身前脸借鉴了A级概念车的设计。     

定义未来汽车林肯Anniversary概念车

近日,林肯发布了一款全新的概念车,给出了林肯对于未来汽车的定义.林肯Anniversary概念车具有非常强的未来感和科技感,它是一款定位于两门大型轿跑的概念车. 这款概念车运用了相当数量的圆润线条,前脸和车身看上去都非常圆润和谐,不同于大部分概念车喜欢用直角以及锋利的线条.林肯Anniversary概念车的车身采用了一体化设计,车门和门把手都做了隐蔽式处理,车门框也采用了隐藏式设计.整个车身侧面造型低矮修长,超长的车头加上圆润宽大的车尾让整款车看上去像猎装跑车.     

复活概念车 Dodge Super Charger 1968 Concept

正道奇在沉潜已久后又推出了全新的硬派概念车——Super Charger 1968Concept。这是道奇在美国SEMA改装车展上发布的概念车,所以这款复古韵味十足的概念车,本身就存在着一定的改装意义。车身采用1968年款道奇C h arg e r的原肌肉车风格,并利用现在的技术做了轻量化处理。同时,利用现在的技术为这款1968风格的     

高性能柴油混合动力车

宝马新发布的Vision ElficientDynamics概念车，是一款高度创新的概念车。其“骨感”车身不仅减轻车身自重，还具有极高的空气动力性能。而且，该车混合动力系统同时具备了超级跑车的性能、极低的油耗和超低的排放量。     

概念设计中梁截面对车身刚度影响的研究

利用NX建立了全参数化的概念车身模型,通过改变梁截面的方向和厚度以改变截面特性,研究了车身概念设计中梁截面对车身刚度的影响.利用HyperMesh计算了车身详细模型中门槛侧梁的灵敏度,与在概念车车身模型中求得的灵敏度进行比较,结果证明在概念设计阶段研究梁截面对车身刚度的影响可行.对门槛侧梁截面的厚度和形状进行了优化设计,减轻了概念车车身的质量.     

八面玲珑：雷诺概念车Altica

在北京车展亮相的雷诺概念车Altica看起来是一辆车身低平的跑车，坐进去又是另一个世界，内装设计颠覆一般人对双门跑车狭窄压迫的印象，宽敞而流畅。它的动力强劲而环保，在舒遁和运动间轻松切换。它是旅行车？跑车？随着科技的进步,还有什么是不能实现的呢？     

概念车

雅阁Coupe流畅漂亮，Acura概念车是前卫还是丑？游戏发烧友的爱车，戴·克概念车草图，马自达概念车够“流”，[编者按]     

学院派概念车 SKODA MOUNTIAQ CONCEPT

<正>大众集团在培养设计接班人上着实下足了功夫,在一波又一波青涩的作品之后,来自于斯柯达专属的Vocational School终于带来了一款看似非常成熟的概念车作品——MOUNTIAQ。这款名为MOUNTIAQ的皮卡概念车基于斯柯达现有柯迪亚克车型改造而来。经过重塑的车身长度为4999mm,宽度达到了2005mm,车身高度为1710mm,轴距拓展至2788mm,与原版柯迪亚克相比完全是大了一号。而特意     

令人向往的朋克时代 MINI SUPERLEGGERA VISION

<正>由MINI和意大利改装品牌Touring Superleggera共同打造了一款全新的MINI Superleggera Vision视觉概念车。整体设计完全采用了朋克文化盛行的上世纪70时代风格,将那个时代流行的跑车元素摘取到了MINI Superleggera Vision概念车当中,而整个车身的制造采用了纯手工。MINI Superleggera Vision的车身骨架采用了轻质铝镁合金,而像发动机舱盖、车门板这些车身蒙皮部件则使用了碳纤维复合材料,以降低车身重量,同时增加车身刚性。内饰设计同样采用极简的复古     

HOLD住你的眼球--第82届日内瓦国际车展

在本届日内瓦车展开幕前夕的“大众之夜”上．宾利展出了其首款SUV车型的概念车——EXP9F。虽然这是一辆概念车．但是它拥有众多我们所熟悉的宾利外形设计元素．包括矩阵形前格栅、圆形头灯以及车身上标志性的特征线条。关于这款车型更详细的介绍．请参考本期《新车》栏目。     

越来越冷酷 Mercedes-Benz CLS

<正>这辆全新的概念车是奔驰CLS的第二代车型,继承了原本CLS四门轿跑的流畅风格,并将外观设计得更加阳刚和冷酷。新CLS进一步突出了跑车式的狭长发动机舱盖,车身轮廓也更加的粗壮,肌肉感十足,但并未破坏原本优美流畅的线条设计。全新车型拥有更轻的重量,发动机舱盖,前翼子板,后备箱盖等都采用了铝质材料。除了外形设计上的改变外,发动机也是一个亮点。CLS将拥有四款不     

大都市 Citroen Metropolis Concept

<正>这辆由雪铁龙设计的概念车被命名为大都市,从外观设计角度上看几乎很难挑出任何瑕疵,虽然体积庞大却没有一丝赘肉。车头线条繁多,但并不凌乱,由发动机舱盖上起始的两条轮廓线到达A柱后延展出了两侧后视镜,而轮拱则一直延展到车尾,与尾灯衔接流畅,很自然地形成了车身侧面腰线。     

很火星 AUDIAT TRAIL QUATTRO

正奥迪在本届法兰克福车展上带来了一款非常火星的概念车——AI TRAIL QUATTRO。车身长度为4150mm,宽2150mm,22英寸的超大轮毂及340mm的最小离地间隙,可轻松穿越各种沟壑。况且车轮完全突出到车身前后悬之外也使Al TRAIL QUATTRO对极限地形的征服能力令一般越野车无法企及。     

下一代马自达3 MAZDA KAI Concept

正前不久,马自达发布了下一代马自达3的原型车——KAI Concept。作为全新一代紧凑级两厢概念轿车,KAI继承了现有马自达3的大量传统,包括车身尺寸。KAI概念车长4420mm、宽1855mm、高1375mm,轴距为2750mm,与现有马自达3的尺寸相当。不过令人欣喜的部分是KAI概念车的尾部造型,采用轿跑风格的溜背式设计,并将马自达魂动设计理念当中的运动元素尽可能在KAI概念车的尾部体现出来。不过,采用如此变异的设计,也使KAI概念车从尾部看上去有些网尔法罗密欧的影子。全新KAI概念车的内饰设计也是一大亮点,继承了之前