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10月13日,第十届中国国际摩博会在重庆隆重召开。本田以"运动·环保"为主题,以"Ride on Forever"为参展口号,携五羊—本田、新大洲本田联合参加此次展会,倾情投入展出,共计展出36辆环保、运动车型,并发布了专为中国市场开发的全新环保产品。 相似文献
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为了能让更多的摩托车爱好者感受五羊-本田摩托车的速度与激情,享受五羊-本田的“喜悦”驾驶文化,五羊-本田携手本田技研工业(中国)投资有限公司,举办了“快乐赛道快乐驾驶”新锋翼快乐挑战赛活动,与广大摩托车爱好者共同分享Honda在国际MotorGP赛场上的600次冠军荣誉,让喜爱摩托车运动、热衷摩托车驾驶的爱好者体验一场专业的比赛。在这里,每个人都能实现一回当职业车手的梦想。 相似文献
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2005年3月,由日本本田技研工业株式会社首次在中国授权整车采用独立“H ONDA”商标的第一款街跑车在新大洲本田摩托有限公司上海分公司下线,3月21日起在全国上市。至此,新大洲本田公司2005年首款新品——锐箭Storm在上海终于揭开了神秘的面纱。这款运动、时尚的街跑车由本田专业赛车设计师精心设计,一上市便吸引了众多消费者的眼球。锐箭Storm是新大洲本田摩托有限公司继“万里行”、“威武”、“威猛”、“新概念”、“e—彩”、“自由To-day”之后精心打造的又一款全本田商标的精品车型,如图1所示。锐箭Storm整车动感流畅,造型融合国… 相似文献
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早在上海车展上亮相的东风本田中高级运动轿车SR-9,正式定名为“思铂睿Spirior”,其英文名“Spirior”来自“Spirit”(灵魂)和“Superior”(优胜者)所组成的合成词,暗示该款车型以先进、智能和动感为灵魂。东本方面对这款新车有着很高的期望值,希望能在国内高端运动轿车市场占有一定份额,能够上打宝马、奥迪的入门车型,下压新君威、睿翼等运动型中级房车。 相似文献
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本田CBR600RR是SuperSport比赛奖台上的“常客”了,凭借凶悍的动力、优异的底盘性能,在世界超级运动摩托车锦标赛和AMA超级运动摩托车锦标赛上过关斩将、摘金夺银,可谓是吸足了眼球、出尽了风头。2007年是CBR600RR的20周年诞辰,本田推出了最新一代的CBR600RR,以庆贺这台长寿命的中量级运动摩托车。 相似文献
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炎炎夏日,曾一度被认为与摩托车“绝缘”的北京却精彩连连,首先是第2届中国国际摩托车及零配件交易会让京城百姓“零距离”领略了摩托车的超凡魅力,再有就是五羊一本田在北京创办的“品牌文化概念店”正式开业吸引了众多摩托车“发烧友”的眼球,同期举办的“快乐赛道”活动更是让大众参与者体验到摩托车运动的速度与激情。这些都从侧面反映出“摩托车文化”已经成为摩托车行业必须给予高度关注的问题,而企业打出“文化牌”也正当时。 相似文献
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第十二届中国国际摩托车博览会已在重庆落下帷幕,但2013年的这个秋天,却给我们留下了太多的回忆,在10月17日~20日4天的时间里,新大洲本田在“发现你的乐趣”的参展主题下,以展场为舞台,用最新颖、最环保、最动感的全系列两轮机车,引导我们去体验驾驶的乐趣,并发现生活的快乐和真谛。现场发布的两款新车“战神三色版”和“超级战龙”,则继续诠释着新大洲本田“科技,成就梦想”的品牌理念。 相似文献
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桥本健是本田在F1第三阶段技术领域的代表性人物.他在赛场之上经常被日本同事亲切地称呼为“桥健先生”。2008年12月,本田令人意外的退出消息掀起了巨大波澜,本田难道真的与F1无缘了吗?如若这样,在比赛中久经磨练的先进技术又该走向何方?问题的核心是:“众所周知的本田,是否无法再现往日的光辉了呢?” 相似文献
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在2013年6月的时候,本田正式启动FUNTEC宣传理念,以环保、安全和舒适三大核心部分组成了“HondaFUNTEC”,但不同于其他汽车厂商,本田的FUNTEC是由若干项技术组合的总称。为了让各位亲爱的读者能够对本田FUNTEC有所了解,我们深入内部,仔细了解了一下FUNTEC的究竟。 相似文献
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Honda环保活动是以本田创始人本田宗一郎先生最初的宗旨开展,即“如何有效利用有限资源,不破坏公共环境,为子孙后代造福,所有行动要以此为准绳”。 相似文献
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这位被SUBARU退出刺激了的英国人正在中东奔忙,为收购本田车队寻找足够的资金,本田F1车队的退出,却给了他重新让“本田车队”回到“英美车队”时代的可能。 相似文献
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在介绍修订版的HONDA CBR600RR期间,本田的发言人曾以“工业的核心”来描述中量级车:同样,这也适用于绿色巨人Kawasaki。事实上,正是因为1985年川崎首推ZX600R Ninja,随后才真正确立了600ml运动车的市场地位。 相似文献