天津新港 保您远航——记天津新港船舶重工有限责任公司修船厂

<正>天津新港船舶重工有限责任公司修船厂(简称港船修船厂)是天津新港船舶重工有限责任公司的实体单位,始建于1940年,位于天津市滨海新区。经过80多年的发展,沉淀了丰厚的维修技能及管理水平。近些年来,客户遍及中国、俄罗斯、韩国、德国、日本、新加坡等,所承修的船舶类型主要有海洋工程、渔业加工船、火车轮渡、散货船、集装箱船、油船、化学品船、挖泥船、军品军辅船等类型。港船修船厂占地面积50余万平方米,拥有30万t干坞(440 m×80 m×13.3 m)1座,10     

天津新港船舶重工有限责任公司修船厂积极调结构、压成本、拓市场

<正>天津新港船舶重工有限责任公司修船厂在2016年1月—4月,在国际航运市场极度萎缩和国内修船市场总量大幅下降的背景下,积极调结构、压成本、拓市场,修船厂2016年整体经营思路:站稳海工市场,扩展俄罗斯渔船市场,大力开发国内公务船、军船市场,积极储备海外大型船舶的客户资源。在1月—4月,修船厂共承接国内船舶41艘、外轮6艘、海工平台2座、海工非船项目1项。特别是     

运用QC方法创艉轴护套免检产品

文章介绍了天津新港船舶重工有限责任公司修船厂机加工小组运用QC方法对艉轴护套的修理达到免检产品的修理流程,对同行业船舶维修类似工作提供一定的参考。     

“港船浮吊2号”取暖系统改造

文章介绍了新港船舶重工有限责任公司修船厂"港船浮吊2号"在改造取暖系统出现的问题,研讨其中的原因,提出了改进方案,并最终得到解决。     

新港船舶重工手持合同六十亿元

1月12日下午，天津新港船舶重工有限责任公司出口波兰的37600吨散货船9号船“MAZOWSZE”号顺利下水，37600吨散货船10号船上船台搭载。“MAZOWSZE”号是新港船舶重工今年下水的第一艘船舶，公司顺利实现了生产开门红。2008年全公司承接合同额超过30亿元，目前手持船舶订单超过60万载重吨，手持合同金额超过60亿元。     

信息窗

信息窗 　★新河重工修船厂完成全年生产任务　经过天津新河船舶重工有限责任公司修船厂全体员工的艰苦努力,圆满完成 2004年生产任务, 共修船 48艘次 (其中外轮 25艘次 ), 为去年的 126%; 完成修船产值 3 518万(人均 28. 3万元), 为年计划的 118%, 为去年的 180%; 实现利润 40     

山船重工完成首例压载水处理系统加装工程

<正>近日,山海关船舶重工有限责任公司修船厂首次为一艘散货船加装了压载水处理系统获得成功。该船压载水处理系统由压载泵、过滤系统、管路及阀门组成,主要涉及机电和铜工2个专业。施工前期,修船厂积极与船检、海事部门及船东沟通,并针对该船船型确定管路走向和设备位置,制定了最佳施     

修船企业项目管理设计

文章以天津新港船舶重工有限责任公司修船厂为例，介绍了修船企业的项目管理设计。该厂在2003年面对来自顾客、市场、企业内部等多层面的挑战，依据流程、团队、顾客导向原则，进行了“组织流程再造”。其主要内容为：按照管理扁平化原则，取消了按职能划分的生产车间，以业务流程为导向，单船实行项目管理。与此同步重塑企业价值观，创建信息系统，在企业管理创新中迈出了革命性的一步。     

简讯

天津修船中心召开2006年上半年交流评比会由天津船舶工业公司修船中心组织召开的2006年上半年修船工作总结交流评比会于2006年7月16日在青岛召开。参加会议的有中国船舶重工集团公司生产经营部、天津船舶工业公司、天津新港船厂修船分厂、新河船舶重工集团公司修船分厂、山海关船厂修船分厂、青岛北海船舶重工有限公司修船事业部、天津修船技术研究所7个单位的17名代表参加了会议。会议由天津修船中心司铁良主任主持,各修船厂认真总结了2006年上半年的生产经营情况、明确了今后修船生产经营的目标,同时结合本企业的特点与同行业领先企业进行…     

中国修船企业第50次“斯佩克”会议在青岛召开

<正>中国修船企业第50次"斯佩克"会议于2014年10月17日在青岛召开。青岛北海船舶重工有限责任公司(以下简称北船重工)担任本次会议轮值主席。北船重工修船厂刘玉东厂长和"斯佩克"执行机构专职主席李正建共同主持这次会议,与会代表共29人。其中"斯佩克"其他成员单位山船重工、大船重工、大连大洋、中远船务、中海工业、中船澄西、华润大东、万邦永跃、南洋之星、舟山龙山、舟山海     

天津滨海新区开建国内最大渔业科考船

<正>天津新港船舶重工有限责任公司为上海海洋大学建造的远洋渔业资源调查船"淞航"号日前开工,"淞航"号是用于渔业资源调查的科考船,也是农业部第一艘服务于渔业调查功能的科考船,是我国渔业调查功能最强、吨位最大的科考船。该船总长87m、船宽14m、型深7.6m、设计吃水     

中铁渤海1号

行驶于烟台和大连间渤海湾的火车轮渡船。上海船舶研究设计院设计、天津新港船舶重工有限限责任公司建造，最大载重量7788吨，服务航速18节，可无限航区航行。获2007年原国防科工委科技进步二等奖。     

天津修船中心召开2006年上半年交流评比会

由天津船舶工业公司修船中心组织召开的2006年上半年修船工作总结交流评比会于2006年7月16日在青岛召开。参加会议的有中国船舶重工集团公司生产经营部、天津船舶工业公司、天津新港船厂修船分厂、新河船舶重工集团公司修船分厂、山海关船厂修船分厂、青岛北海船舶重工有限公司修船事业部、天津修船技术研究所7个单位的17名代表参加了会议。会议由天津修船中心司铁良主任主持，各修船厂认真总结了2006年上半年的生产经营情况、明确了今后修船生产经营的目标，同时结合本企业的特点与同行业领先企业进行了比较，找出了差距，提出了具体措施，力求实现经济效益的最大化。     

船舶工业大事记(2002年1—2月)

1月1日,海军司令员石云生、副司令员金矛等一行视察渤海船舶重工有限责任公司同日,国防科工委副主任张广钦一行视察陕西柴油机厂。1月8日,七○四所投资持股的苏州四欣船用机械有限责任公司正式开业。1月10日,天津新港船厂为南非/丹麦船东建     

百年企业 再铸辉煌——记天津新河船舶重工有限责任公司修船厂

<正>天津新河船舶重工有限责任公司位于渤海之畔海河下游,毗邻塘沽火车站。公司前身天津新河船厂,是国内外颇具影响力的最大工程船舶制造厂之一。公司于2003年进行了改制,注册资金13 866万元。现已发展成为集造船、修船、机械加工、基础工程及建筑高档门窗制作为一体的、享有进出口经营自主权的现代化企业。修船厂是公司下设的一个实体单位。拥有3 000吨     

浅谈港作船舶的状态维修

广州港新港港务公司拥有环保船、发电船、交通船、工具船和带缆船等各类港作船舶共11艘.这些船舶是我公司锚地装卸作业不可缺少的机械设备.     

船用物联网式智能型防触电节能焊机

船舶焊接作业中,常有电击事故发生,一直未能得到有效解决.天津新港船舶重工有限责任公司正在使用中的“物联网式智能型防触电节能焊机”解决了这一难题并取得成功.文章对其性能、研发过程、相关装置的技术原理以及使用效果进行了较为详细的说明与论述.     

高空作业车比例电磁阀控制电路板的优化设计

比例电磁阀是高空作业车液压控制系统的重要部件,天津新港船舶重工有限责任公司利用国产集成电路NE556和LM317为核心,用自行开发的电路板替代已停用的原装进口高空作业车的控制器件,以低成本、高可靠性实现了原装进口高空作业车的恢复使用。     

中国造船权威数据

单位名称大连新船重工有限责任公司南通中远川崎船舶工程有限公司上海外高桥造船有限公司沪东中华造船(集团)公司江苏新世纪造船股份有限公司江部亚海造船有限公司渤海船舶重工有限公司大连造船重工有限责任公司广州广船国际股份有限公司江南造船(集团)有限公司单位名称上海外高桥造船有限公司江苏新世纪造船股份有限公司南通中远川崎船舶工程有限公司大连新船重工有限责任公司沪东中华造船(集团)公司江南造船(集团)有限公司江都亚海造船有限公司浙江船厂上海船厂大连造船重工有限责任公司单位名称沪东中华造船(集团)公司江南造船(集团)有限…     

智慧安检:让科技创新助力转型升级——天津新港海事局“智慧安检”品牌建设纪实

正仅需5秒钟,天津新港海事局PSC检查官李大鹏就从万千艘船舶中选出"高风险船"。这得益于天津新港海事局港口国监督(PSC)工作室(以下简称天津PSC)自主研发的PSC目标船舶选择系统,该系统通过与国家数据中心和本地VTS的船舶实时动态的连接,完成5秒选船的工作目标,破解了以前检查官现场监督登轮检查工作多以个人经验为主,