对构筑"三高"平台,振兴内河航运的思考

提出建立上海国际航运中心的目标,分析内河航运企业目前存在的主要问题,提出构筑"三高"平台(即高质量的人才平台、高起点的建设平台、高速度的网络平台),振兴内河航运的设想.     

论加快内河航运发展

内河航运的滞后,制约了国民经济的发展,从工业发达国家的经验来看,应加快内河航运发展.国家制定内河航运中长期发展规划,多渠道、多方式地筹资、投资,以及加快专业人才的培养,是当务之急.     

保险赔偿与内河船舶航行不可抗力的探讨

介绍内河航运与保险的关系,人法律上解释货损保险代位索赔,分析内河航运不可抗力的影响因素,提出健全法律法规,推进内河航运伊朗发展的设想.     

三板溪库区航运建设合同管理、信息管理和组织协调研究

内河航运是一种古老的运输方式,也是最经济的运输方式之一。在我国,内河航运也承担了石油、化工、冶金、电力、机械、建材等重点物资的运输任务。结合三板溪库区的航运建设实际,探讨了其中的合同管理、信息管理以及组织协调问题,以供参考。     

长江三角洲内河航运发展的思考

介绍长江三角洲内河航运发展概况，分析比较内河航运的优势和存在的问题，并从长江三角洲内河航运发展的重要启示中得出；发展内河航运应选择内河优势战略。     

这一年 内河航运向着高质量发展推进

正2019年,中国内河水运服务水平持续提高,运能大、占地少、能耗小、污染轻、成本低的比较优势得到充分发挥。条条大江大河正被打造成为黄金水道,为流域经济社会发展提供强有力的支撑。推进内河航运高质量发展是我国当前和今后的一项重要任务,争取到2035年,建成安全、便捷、高效、绿色、经济的内河航运体系,适应经济社会发展需求,满足人民群众日益增长的美好生活需要。     

推进内河航运快速、协调、安全、绿色发展

2009年12月21日,交通运输部党组书记、部长李盛霖主持召开部党组会议,深人学习和贯彻落实张德江副总理12月9日至12日在湖北调研内河航运发展时的一系列重要指示精神。李盛霖强调,要紧紧抓住发展内河航运的重大机遇,贯彻落实好张德江副总理的一系列重要指示,推进内河航运快速、协调、安全、绿色发展。     

浅谈内河船员劳务外派的发展与前景

船员外派是内河航运企业经济体制改革和经营方针调整的产物,通过对内河船员劳务外派的发展和前景的探讨,以期对这一新型产业有更深刻的认识.     

泰州地区内河航运公司SMS有效性评价

对泰州地区内河航运公司实施NSM规则的影响、运行安全管理体系的现状进行有效性分析和评估,总结体系运行取得的成效及存在问题.并从不同的角度对公司和主管机关分别提出了解决体系运行问题的建议.     

内河航运规划体系及其关系研究

根据发展战略、布局规划、总体规划、5年计划和年度计划这条主线，按不同特征将航运规划分门别类地连在一起，构建一个新的内河航运规划体系，并探讨各类规划相互之间的逻辑关系。