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业界声音交通运输部部长李小鹏做好2021年和“十四五”时期工作,要以加快建设交通强国为统领,加快建设现代化综合交通体系,为构建新发展格局当好先行为此要努力实现“三个转变”。一是推动交通发展由追求速度规模向更加注重屑量效益转变。这是发展方式的转变,对应的是质量变革。交通运输高质量发展是体现新发展理念的发展,既包括交通运输产品和服务高质量,也包括支撑经济高屑量发展,是发展质量、结构、规模、速度、效益、安全的有机统一,是现阶段多重约束条件下的最优解,核心是提高交通运檢产品和服务的性价比和竞争力,进而提高经济循环的质量和效益。     

坚持学生党建工作的思想政治教育主线

思想政治教育是大学生党建工作的重要内容,是发挥党员先进性、增强党组织凝聚力和战斗力的思想保障,是大学生思想政治教育实效的重要体现。通过思想政治教育,加强对高校学生党员的教育和管理,是保持党员先进性、发挥党员先锋模范作用、培养社会主义合格建设者和可靠接班人的重要保证。     

取胜有道——专访中兴通讯股份有限公司产品总经理谢海

城市轨道交通的通信系统犹如人体的神经网络系统,是管理命令、控制指令、服务内容等信息传递和交互的网络,是实现运输的集中统一指挥和行车调度自动化、列车运行自动化的基础保障。其特点是专用性、完整性和独立性。通信系统在城市轨道交通中地位和作用可谓举足轻重,因此,对一个城市的轨道交通管理企业而言,通信系统中子系统的选择、各子系统的技术模式选择、系统集成方式的选择,以及系统集成     

北京地铁5号线轨道工程材料的集成管理和服务

集成是一项活动过程和结果,同时也是一种方法。集成突出强调集成主体的目的性、组织性和行为性。集成管理和服务目的是为了实现整体功能倍增或涌现。管理的焦点是要以面向供应商与顾客取代面向产品,通过加强相互间的协调与合作,进一步降低成本、减少风险,优化配置总体资源,提高整个集成化系统的运作效率,以获取更大的整体竞争优势。对材料的计划、采购、供应、结算、服务实行集成管理和服务,是北京城市轨道交通建设设备安装系统领域引入的一种新的管理模式。     

计量发展规划(2021—2035年)

计量是实现单位统一、保证量值准确可靠的活动,是科技创新、产业发展、国防建设、民生保障的重要基础,是构建一体化国家战略体系和能力的重要支撑.为贯彻落实《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》,进一步夯实计量基础,提升计量能力和水平,全面开启计量事业发展新征程,推动经济社会高质量发展,制...     

干部人事档案管理的实践与思考

干部人事档案整理工作,是档案建设的基础工作之一,是我们党选人用人和正确使用干部的重要依据.它是将收集起来的每个干部的档案材料进行鉴别、分类、排序、编目、技术加工和装订成卷,并在此基础上,不断地对档案内容进行补充的工作,在加强领导班子和干部队伍建设、培养造就大批德才兼备的社会主义现代化人才中起着重要作用.     

新时期我国铁道科技奖励体系研究

面对铁路大发展的新形势和历史机遇,如何结合铁道行业特点,构建科学合理的科技奖励结构体系,更加切实有效地发挥激励铁道科技创新和科技人才队伍建设方面的作用,促进铁路自主创新,是摆在科技奖励工作者面前的重大课题。铁道科技奖励的主体是指科技奖励的设置者和组织实施者,可以是政府,也可以是铁道学会等社会力量设奖单位或企业、个人。构建具有高度社会分层、奖项功能互补、管理科学有效的国家科技奖、省级科技奖、铁道学会奖和企业奖共同组成的混合型奖励体系是我国铁道科技奖励结构体系的构建导向。     

轨道交通信号系统与乘客信息系统的关系

城市轨道交通中,信号系统与乘客信息系统(以下简称PIS系统)都需要进行地面与列车间的信息交换,但二者有各自的特点.信号系统是确保地铁安全、正点、快捷运营的关键设施,重点是安全,包括ATP、ATO、ATS及联锁子系统,主要由地面设备和车载设备构成.旅客信息服务系统是以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息服务的系统,重点是服务,主要由编播中心、车站设备和车载设备组成.     

先进机械制造技术的发展趋势

现代制造技术具有系统化、一体化和科学化的特点,机械制造技术发展的总趋势是全球化、信息网络化、虚拟化、智能化和绿色化,我国现阶段机械制造技术发展特点和趋势是信息技术、管理技术与工艺技术相结合,新的工艺、设备与技术逐步完善并科学发展。     

铁路物流园规划研究

铁路物流是依托铁路运输开展的物流活动,是转变铁路货物运输发展方式,推进多元化经营的重要领域,是现代物流业的重要组成部分和骨干支撑。铁路物流园作为物流业务的载体,是铁路物流发展的重要基础设施。从物流园功能定位、园区选址、设施布局、铁路规划、运营管理等角度探讨研究了铁路物流园规划的相关内容,提出了选址规划和功能区规划的指导原则,比选了园区铁路布局方案,总结了园区建设和运营管理方式。     

城市轨道交通基于通信的列车控制系统实现互联互通存在的主要问题分析

城市轨道交通基于通信的列车控制系统互联互通对于资源共享、资金节约有着重大意义,对提高运营效率、节省投资、便于维护等都是有利的。但信号系统互联互通是一项系统工程,牵涉到多个专业,标准的制定和执行还需要经过进一步的充分讨论和研究。提出了信号系统实现互联互通存在的主要问题是列车自动调整、电子地图及物理对象编码、通信协议和安全认证等,对其中为了实现互联互通而牺牲掉的某些性能或功能,尤其是对信号系统引导未来发展的问题,都需要进行认真识别和讨论。     

铁路物流园规划研究

铁路物流是依托铁路运输开展的物流活动,是转变铁路货物运输发展方式,推进多元化经营的重要领域,是现代物流业的重要组成部分和骨干支撑。铁路物流园作为物流业务的载体,是铁路物流发展的重要基础设施。从物流园功能定位、园区选址、设施布局、铁路规划、运营管理等角度探讨研究了铁路物流园规划的相关内容,提出了选址规划和功能区规划的指导原则,比选了园区铁路布局方案,总结了园区建设和运营管理方式。     

马克思的科学技术思想探究

马克思科学技术思想作为马克思主义哲学理论的重要组成部分,是马克思主义者对科学技术的时代特征、时代精神及其社会功能的哲学概括,是马克思主义世界观和社会观的基本内容之一,是我国先进文化的重要内容,是指导我们制定科技政策、国家科技发展战略等的思想和理论基础。     

编组站综合自动化技术发展探讨

结合编组站综合自动化系统的实施和应用情况,指出实现管控结合、局站一体是编组站综合自动化技术的基本条件,提高作业效率和自动化程度、扩展辅助生产决策功能是编组站综合自动化进一步提高和发展的需要,其目标是达到当今国际先进水平。     

八闽大地山海相连——龙厦铁路开通运营

闽西山区发展呼唤 地处闽西山区的龙岩古称汀州,是一座历史悠久、文化厚重的城市.这里不仅是"闽越人"的故乡,更是享誉海内外的客家聚居地.由于山高水深,交通的闭塞始终制约着龙岩和整个闽西地区发展.鹰厦铁路建成不久后的1961年,由鹰厦线漳平站出岔,终至龙岩站,全长60公里的漳龙线建成通车.地处盲肠铁路尽头的龙岩纳入了国家铁路网. 同处福建省西南部的厦门和漳州两市,由于区位条件优越,经贸繁荣,工业发达,是海峡西岸经济区的重心区域,但能源、矿产、劳动力等资源匮乏.而咫尺之遥的龙岩地区能源、矿产资源丰富,盛产煤、铁、木材、毛竹等各类资源,是福建省的能源和原材料基地.同时,闽西旅游资源丰富,尤其是红色、客家文化旅游资源驰名中外,其地域和辐射范围内的井冈山、赣州、瑞金、于都、会昌、长汀、上杭、古田等是著名的红色旅游带.受交通等条件制约,这一地区资源开发和经济发展相对滞后,人均GDP仅为厦漳地区的47％.随着海峡西岸经济区的开发实施,两地经济和资源等互补性强,协调均衡发展前景广阔.     

集装箱基地管理与TMIS接口的设计与实现

集装箱运输是铁路运输发展的重点,集装箱追踪管理是货主和集装箱中心的迫切要求,特别是国际箱和标准箱的追踪管理意义更大.通过此接口软件的设计与实现,将大大减少现岗操作人员的工作量,更好为部、局、分局、车站集装箱业务部门提供信息服务.     

完善我国铁路运输检察制度的基本构想

铁路运输检察院是国家在铁路运输系统设置的一种专门检察院,其主要职责是通过行使检察权,保障国家法律和铁路法规正确实施,维护铁路正常秩序,保护铁路财产和运输的物资,保障旅客和铁路职工的人身权利、民主权利和其他合法权益不受侵害.随着社会、经济发展,法制不断完善,铁路运输检察制度也需从管理体制、机构设置、财政制度、人事制度,监督机制等方面加以完善.     

菲尼克斯(中国)投资有限公司

菲尼克斯(中国)投资有限公司是德国菲尼克斯电气集团在华子公司,是集团公司亚太地区业务中心。德国菲尼克斯电气集团是全球公认的电气连接、电子接口、防雷技术和工业自动化系统解决方案的领袖企业。1993年起,菲尼克斯电气在中国投资,积极组建销售网络、生产基地和研发中心。截至2011年底,菲尼克斯电气在中国拥有5家子公司、20多个办事处、3个市场与技术中心和     

客专信号智能电源屏维护及故障处理

客专信号智能屏是一种具有综合化、模块化、智能化、网络化、科技含量高的新型设备。它和以往电源屏有很大区别,是当今高速铁路设备的新产品,是客专信号专用智能屏。该智能屏由智能电源屏、电池组柜和UPS电源3大部分组成,直接为RBC、CTC、TSRS、TDCS、计算机联锁等设备供电。在日常维护和故障应急处理中,如果操作错误或处理不当会造成全站停电,严重影响列车的正常运行。     

满足客户要求 搞好地铁车站设计

充分了解客户的要求和期望是搞好地铁车站设计的基础,从建、管、用三方面阐明地铁车站设计产品的客户主要是建设单位、施工单位、运营单位和乘客,通过分析客户的定位、特性和要求,提出搞好地铁车站设计应该注意的问题.