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记得去年仲夏,在上海F1国际赛车场的“上”字形赛道上,我曾用一整天的时间去体验并驾驶法拉利F430与玛莎拉蒂Quattroporte（总裁）这两部系出名门的超级极品跑车,中置后驱的超级跑车法拉利F430与传统的前置后驱的高性能四门轿车玛莎拉蒂Quattroporte同场竞技曾经是上赛场去年之绝好风景。 相似文献
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《汽车与配件》2006,(Z1)
动力性能★★★★★法拉利 F430配备的是 V8发动机与玛莎拉蒂的295kW发动机同出一门。这款排量为4.3L、4根顶置凸轮轴控制32个气门、压缩比高达11.3:1,发动机可以在4.0s 内把 F430加速到100km/h,超越了Enzo 的6LV12发动机。手动6档变速器可在150ms 内完成换档。操控与舒适性★★★★☆F430的风阻系数为0.345。在315km/h 的极速状态下,车身下压力增加80kg。而且,前桥与后桥承受相同的压力。这要归功于车底的空气动力设计和尾部巨大的扩散器。法拉利 F430的起动声音很低沉,以接近100 km/h 的速度过弯时,车辆仍有牢靠的抓地力。F430换档时感觉极富弹性,它清晰地向你传递着档位的增减,响应力和刺激力并存。转弯中,中置后驱的布置 相似文献
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正一、法拉利F430半自动变速器和电子差速器的基础知识法拉利F430采用发动机后置后轮驱动方式,使用了F1式的方向盘和Marelli半自动变速器系统CFC231,这种变速器实质上是一个电控机械式变速器,主要由伺服液压驱动器实施电控的干式双离合器和电控换挡执行器驱动的同步机械式变速器组成。法拉利F430与众不同的一个技术特征是配置了电子差速器(E-Diff),这项技术使得F430在赛道上能够保证转向时 相似文献
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玛莎拉蒂汽车公司最早是由玛莎拉蒂家族创建于1926年,是专门生产运动车的公司,在欧洲具有很高的知名度,而玛莎拉蒂总裁Quattroporte就是旗下轿跑车的经典之作。它配置4．7LV8发动机及6挡手动变速器Cambiocorsa,其变速器与法拉利的F1变速器基本相同, 相似文献
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如果让你用一整天的时间去体验并驾驶法拉利F430与玛莎拉蒂Quattroporte（总裁）这两部系出名门的超级极品汽车．而且是在上海F1国际赛车场的“上”宇形赛道上!你也许会说：不会是做梦吧？ 相似文献
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<正>(接上期)六、F430半自动变速器通病对于装配有半自动变速器的法拉利F430及玛莎拉蒂车型(2004-2008年款),可能存在以下故障现象:离合器传感器异常、无法换挡、或者熄火后发动机无法启动。对于这些故障现象,汽车厂家在技术通报中指出这款车型的离合器传感器存在异常,故障代码为P1710-离合器位置传感器),尤其是在高温条件下更容易发生此类故障。在故障发生时,组合仪表台的中间显示屏上的变速器故障警告灯点亮,此时需要更换离合器传感器套件,以消除缺陷。 相似文献
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正近日,玛莎拉蒂官方正式向外界公布了其全新Nettuno(海神)发动机以及相关技术信息。海神发动机是玛莎拉蒂在取消使用法拉利发动机后的首款自主研发高性能发动机;海神发动机将率先搭载于全新中置超跑车型MC20上,将于9月9日正式亮相。研发背景:不做附庸玛莎拉蒂是和法拉利、兰博基尼齐名的三大意大利知名跑车品牌之一,在历史上,悬挂其独有"三叉戟"标致的车型在各项比 相似文献
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作为F430的继任者，法拉利458 Italia甚至关系到法拉利品牌的成败，因为F430曾被认为是无法超越的。这款570马力的双座超级跑车能否重现F430的辉煌？ 相似文献
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在去年9月的巴黎车展上．法拉利推出了最新款的F430超级跑车．并被美国《汽车周刊》杂志评为当时最佳参展车型。F430亮相不到半年．在今年的日内瓦车展上．法拉利便又急着将F430的敞篷车型F430 Spider推向前台。法拉利之所以这么快的推出这款应用了诸多F1赛车设计概念的新车．一方面说明目前汽车市场竞争激烈．就是像法拉利这样著名的汽车公司， 相似文献
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相比法拉利，玛莎拉蒂的品牌知名度明显不足。实际上玛莎拉蒂品牌的历史已经有91年了，是个历史悠久的品牌。1993年，菲亚特公司买下玛莎拉蒂公司，并在1997年7月1日将其50％的股份移交给法拉利公司。1999年，玛莎拉蒂公司归法拉利公司完全所有。玛莎拉蒂这些年进步很快， 相似文献
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提到法拉利F430可能很多中国消费者都比较熟悉，因为其性价比高所以受到很多车迷的青睐，不过法拉利为了进一步增强自己在跑车领域的竞争力，又推出了F430的继任者——458 Italia。 相似文献
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这个现今以打造高性能跑车著称的意大利品牌,曾经在F1大赛中辉煌一时。其实,赛车在玛莎拉蒂的历史上扮演着相当重要的角色,玛莎拉蒂赛车的历史比法拉利还要早,更比法拉利在赛场上先行取得过辉煌。玛莎拉蒂赛车曾在欧洲赛场叱咤风云,战绩卓著,在欧洲享有很高的知名度。 相似文献
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在F1界．它曾经是一个比法拉利还声名显赫的品牌．它就是出身于博洛尼亚而成长于摩德纳的名门玛莎拉蒂。同方吉奥一起，名车玛莎拉蒂250F在1957年的F1中取得4胜．1954年斯特林·莫斯也曾驾驶这款250F留下过不错的战绩．并在次年获得了梅赛德斯的车手席位。 相似文献
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梁仑 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(9):38-39
即便是法拉利推出了更为廉价的硬顶敞篷跑车California，但法拉利传统的中后置后驱V8产品在整个法拉利阵营中的地位仍旧不可动摇，它们通常被认为是最纯正的法拉利跑车，同时也是法拉利车系中最受富豪欢迎的产品。F430自2004年对外发布已经俘获了不少车迷的心，6年之后，法拉利在法兰克福车展之前对外发布了F430的继任者458Italia，它能否延续法拉利中后置后驱V8的辉煌，还需时间来验证。 相似文献
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珠海站大放异彩的7号兰博基尼在银石赛道以第9名抱憾收场,维他风车队1号玛莎拉蒂MC12赛车,夺得GT1组冠军,5号C6R和4号C5R同时登上领奖台,分获本站的亚军和季军。GT2组中,再次由3辆法拉利F430赛车包揽三甲。 相似文献