2006:我国水运经济发展的回顾与前瞻

2005年世界经济、贸易增长虽然有所放缓，但是依然保持3．2％的较高增长幅度。全球贸易量增长达到9．3％，是2000年以来仅低于2004年的高增长年份。特别是我国国民经济在着力提高宏观经济运行质量的情况下，增长幅度不但没有降低反而出人意料的超过了2004年达到9．9％，达到18．23万亿元。经济发展态势走向了更加健康、稳定的发展轨道，经济运行开始步入质量型占主导地位的发展过程。全年进出口总额突破了1．42万亿美元，虽然增幅下降了12．5％，但是仍然比上年增长23．2％。中国经济、贸易和海运政策的调整正在有力地影响国际贸易和世界海运市场的发展，对于稳定国际海运货物运量、运价发挥着主导作用，消除了一些供应商家左右国际运价的不良影响。     

我国运输生产再创新高

在过去的2002年，我国经济增速不断攀升，国内生产总值历史性地超过10万亿元大关，比上年增长8%。在世界经济走势存有众多不确定因素的2002年，我国经济仍然保持较好的发展势头，给世人带来了众多惊喜：首先，宏观经济逐季稳定上升，不仅促使我国经济总量实现了历史性的新突破，而且也使我国人均GDP接近1000美元，预示着我国经济将进入新一轮的加速增长期。其次，在连续5年实施积极的财政政策拉动下，不仅国家连续多年增发国债，加强以基础设施为重点的建设，而且民间投资和外资增幅逐年扩大，促使2002年全社会固定资产投资总量首次超过4…     

电子化运输:日益兴起的第六种运输方式

随着互联网经济的不断发展，电子商务活动日益升温。《中国电子商务报告（2004～2005年）》数据显示，2005年中国电子商务交易额达7400亿元，比上年增长50％，网上购物用户数量达2200万户，比上年增加600万户。目前中国上网用户总数超过1．1亿人，其中宽带上网人数超过6400万人，网民人数世界第二，上网计算机近5000万台，全国网站超过70万个，电子商务的网络基础更加坚实。另有数字显示，全球电子商务的营业额在2003年时是1．6万亿美元，到了2007年将会达到7．1万亿美元。这些数据均预示着电子商务时代已经到来，互联网经济已经成为社会经济的重要组成部分。商务活动、生产生活活动的网络化，推动了运输方式的电子化、网络化，并产生了一种全新的运输形态-电子化运输。     

公路运输业迈向快速、长途、重载

2005年,我国国民经济继续保持高位增长,国内生产总值将超过15万亿元.对外开放进一步扩大,预计2005年进出口总额将超过13800亿美元,比2000年的4743亿美元增长1.9倍.作为对外贸易商品运输的大动脉,全国公路总里程超过190万公里,其中高速公路里程超过4万公里.     

长三角港口运行状况及2007年形势分析

<正>一、长三角地区经济整体运行状况良好2006年是“十一五”开局之年,国民经济继续保持高速增长,国内生产总值突破20万亿元大关,达到201440亿元,增长10.5%。长三角地区上海、浙江、江苏两省一市(以下简称长三角地区)GDP共完成45800亿元,增长14%以上,持续保持高于全国3.5个百分点的增速。其中上海市实现生产总值10296.97亿元,比上年增长12%,浙江省实现生产总值15648.93亿元,比上年增长13.6%,江苏省全年地区生产总值21300亿元,比上年增长15%左右,两省一市国内生产总值增幅均高于全国平均水平。与经济发展情况相对应,长三角地区港口运输经济形势依然向好,港口生产经营继续取得令人欢欣的成果。水路货运量、港口货物吞吐量等都继续保持快速平稳增长。     

2004:我国水上运输的回顾与展望

<正> 2003年,我国工农业生产持续发展,固定资产投资、进出口贸易和利用外资快速增长,全年国内生产总值比上年增长9.1％,达到116694亿元,创1997年以来经济增长新高。2003年我国外贸进出口总额高达8512.1亿美元,净增2304亿美元,比上年增长37.1％,总体贸易增速为1980年以来的最高水平。     

2006年船舶行业管理工作要点

2006年主要预期经济目标是:全国规模以上船舶工业企业造船完工量达到1400万载重吨,工业总产值超过1500亿元,工业增加值实现350亿元,船舶出口金额突破50亿美元,工业经济效益综合指数提高15个点,利润增长15％以上。     

今年快递业务量已突破200亿件

国家邮政局实时监测数据显示,截至3月24日,今年我国快递业务量已突破200亿件,接近2015年全年水平,日均业务量超过2.4亿件,日均服务用户接近5亿人次,行业服务民生作用更加凸显.今年年初以来,邮政快递业继续保持高速增长态势,预计全年快递业务量将超过950亿件. 值得注意的是,今年快递业务量突破200亿件用时仅83天,比2015年12月25日我国快递业务量首次超过200亿件提前了9个月,比2020年提前了45天,又一次刷新了我国快递业发展纪录,也进一步凸显了我国快递市场巨大的发展韧性、蓬勃活力和增长潜力.邮政快递业之所以继续在高位增长区间运行,不仅得益于我国经济成功摆脱疫情影响,还得益于我国强大的国内消费能力、消费市场加快线上线下融合发展、城市及农村等下沉市场增长较快,使得快递市场获得了新的规模扩张.     

川渝地区发展水路集装箱运输的建议

一、川渝地区水路集装箱运输的发展状况 1．经济现状 川渝地区是我国实行西部大开发的重点开发地区，2005年实现地区生产总值10454．20亿元，全年外贸进出口总值达121．93亿美元，其中出口72．21亿美元，进口49．72亿美元。川渝地区工业体系较为完备，现已形成汽车、摩托车为主体的交通设备加工制造业，以天然气化工和医药化工为重点的化学工业，以优质钢材和优质铝材为代表的冶金工业等三大支柱产业，机电设备、电子信息、仪器仪表加工、建筑材料、轻工、纺织、食品饮料和军工等也发展成为优势产业，适箱货源多。     

五年后中国物流规模比肩日本

中国对外贸易运输(集团)总公司副总裁董建军在第三届中国国际物流节举办的论坛上说,"未来我国第三方物流的市场需求旺盛."他表示,2005年我国第三方物流市场比2004年增长约30%,其市场规模超过1000亿元人民币.未来五年,我国经济仍将以年均约7.5%的速度增长,物流总量将从2005年的48万亿元达到2010年的约90万亿元,届时我国的物流市场规模将比肩世界第二大物流市场的日本.     

腾飞目标:实现长江航运跨越式发展

长江经济带在我国经济社会发展中地位日益突出。2003年长江经济带(四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海六省二市)实现国内生产总值4．3万亿元，外贸进出口总额2500亿美元，分别占全国的37．1％和29．7％，     

物流业走过2006——记中国物流企业家论坛暨中国物流企业年会

“2006年,在前几年工作的基础上,我国现代物流工作取得了新的进展,主要经济指标的增长幅度将要超过GDP的增长。全年社会的物流总额将超过55万亿元,同比增幅在15％左右。物流业的增加值预计要增长12％,     

高速公路排行通车里程（2010年）

中国民航业在2010年强势增长，全行业完成营业收入4115亿元、利润总额434亿元，分别比上年增长37．2％和3倍，利润总额预计约占世界民航业利润总额的60％。其中，航空公司完成营业收入2999亿元、利润总额351亿元，分别比上年增长39．8％和5．2倍。中国民航业的骄人成绩离不开国家经济形势的整体发展。当人均GDP在1500～5000美元时，     

央企党建:强根铸魂显担当

今年一季度,中央企业传出捷报,累计实现净利润4152.9亿元,同比增长2.2倍,较2019年同期增长31.1％,两年平均增长14.5％.2020年,新冠肺炎疫情冲击下,中央企业、中管金融企业同样交出了一份满意的答卷:中央企业全年实现净利润1.4万亿元,中管金融企业全年实现净利润2万亿元.     

为武汉交通绘制发展蓝图

随着工业化进程的加快,城市特别是以中心城市为支撑的城市群落,在社会经济生活中起着举足轻重的作用。广东、江苏、山东、浙江等省近几年来经济发展迅猛,城市经济发挥了重要作用。在2002年中国城市GDP超过1000亿元的27个城市中,湖北省仅有武汉市1个(1493.1亿元)。依托湖北省发展武汉为中心的城市经济圈,促进全省乃至周边中心城市经济快速发展,是湖北省经济发展的首选。武汉经济圈交通基础设施的建设和运输的完善成为当务之急,我们要高起点、高标准、高速度,制定并加快实施武汉经济圈交通建设发展规划。公路建设依据国务院批准的《武汉市城…     

交通运输部:下半年交通投资预计达1.6万亿人民币

<正>近日,交通运输部政策研究室副主任徐成光向媒体表示,上半年公路水路完成固定资产投资6,563亿元人民币,同比增9.4%。今年首五月,铁路完成投资1,525亿元。根据铁路投资8,000亿元、公路投资1.47万亿元、水运投资1,590亿元的全年目标,预计下半年铁路、公路、水运等交通投资将达1.6万亿元。     

电子商务与物流发展:机遇与挑战并存

2011年10月,商务部发布了《"十二五"电子商务发展指导意见》(以下简称《意见》)。《意见》提出,到2015年,我国规模以上企业应用电子商务比率达80%以上,应用电子商务完成进出口贸易额占我国当年进出口贸易总额的10%以上,网络零售额相当于社会消费品零售总额的9%以上。就在商务部发布《意见》后不久,工业和信息化部也于2012年初出台了《电子商务发展"十二五"规划》(以下简称"《规划》"),并提出到2015年,电子商务交易额翻两番,突破18万亿元。网络零售交易额突破3万亿元,占社会消费品零售总额的比例超过9%。商务部与工业和信息化部的纷纷发文不仅对电子商务未     

国债投资:我国交通发展的强大动力

2002年12月1日，由国家计委、国家经贸委、财政部、国家统计局和北京市政府共同主办的国债建设成果图片展在中国革命博物馆开幕。通过1000多张图片集中形象地展示了自1998年以来，国家发行长期建设国债所取得的重大成果。截止目前，国家共发行长期建设国债6600亿元，其中交通部分安排了1580多亿元，有效带动了地方、部门、企业配套资金和银行贷款，投资总规模达1．2万亿元，建设了近600个有利于扩大内需和结构调整的交通工程项目，为推进国民经济持续快速健康发展发挥了至关重要的作用。一、发行国债是为了拉动经济增长我国自1991年恢复发行…     

2005年我国水运经济形势分析

2005年世界经济、国际贸易继续保持快速增长,增幅放缓。中国经济依然是拉动世界经济快速发展的重要因素。上半年我国经济社会发展和改革的国际环境良好,经济增长的内在活力较强,国民经济发展中一些行业经济结构得到合理有效调整,保障了国内生产总值取得9.5%的较高增长;国际贸易走势依然较强,上半年进出口总额达到6450亿美元,同比增长23.2%;煤炭、矿石运输需求继续上升;国民经济各重点行业仍保持良好增长态势,增幅比2004年有所下降。一、2005年上半年水运经济运行情况在国民经济和对外贸易平稳增长拉动下,2005年上半年水运经济发展继续保持良…     

我国集装箱联运发展的回顾与展望

目前，我国经济正处于快速发展时期，对集装箱运输的需求日益增长。随着国际、国内贸易量持续上升，去年全国进出口贸易总额超过6000亿美元，这有效地拉动了集装箱联运的需求，促进了集装箱联运的发展。2002年，港口与铁路共完成集装箱量3661.2万TEU，其中：港口集装箱吞吐量仍保持高速增长，完成吞吐量约3400万TEU；铁路集装箱发送量也有了快速的增长，完成发送箱量261.2万TEU，发送吨4819万吨。高增长的发展势头，使集装箱联运作为一种先进的运输组织形式，以其高效、低耗、便捷的特点，正在为我国经济的快速发展和市场化进程发挥着日…