近期成品油市场价格变动分析及预测

一、近期成品油市场价格运行情况6月份,我国成品油市场价格较上月略有回落,但月末价格开始回升。根据对36个大中城市成品油零售市场的监测数据,93号汽油平均价格为3947.57元/吨,与上月相比下降1.31%;97号汽油平均价格为4199.76元/吨,与上月相比下降1.41%;0号柴油平均价格为3333.09元/吨,与上月相比下降2.16%;-10号柴油价格为3564.25元/吨,与上月相比下降0.52%。但与去年同期相比,成品油价格仍有一定程度上涨,其中93号汽油6月份平均价格与去年同期相比上涨4.46%,0号柴油价格与去年同期相比上涨3.96%,-10号柴油价格与去年同期相比上涨6.46%。…     

近期成品油市场价格分析

一、成品油价格全面上涨2月份,受国际市场原油价格上涨的影响,国际、国内成品油价格大幅上升。国际上,新加坡市场95号汽油离岸价平均为40.13美元/桶,比1月份上涨16.86%,比去年同期上涨33.99%。东京市场柴油到岸价平均为39.30美元/桶,比1月份上涨15.86%,比去年同期上涨30.91%。2月份国内成品油市场价格在国际成品油价格的带动下环比上涨了4.7%,同比上涨了32.3%。根据国家价格监测机构监测的36个大中城市主要能源产品价格情况来看,2月份0#柴油平均零售价格为3610.45元/吨,环比上涨4.43%,同比上涨39.72%;-10#柴油平均零售价格为3737.53元/吨,环…     

8月:成品油市场价格变动分析

一、近期成品油市场价格运行情况7月份以来,在国际市场高价成品油的支撑和国内需求的拉动下国内成品油市场价格持续上涨。根据对全国36个大中城市的监测数据,7月份0号柴油平均价格为3350.66元/吨,比上月上涨0.53%,比去年同期上涨5.26%;-10号柴油平均价格为3557.79元/吨,比上月下降0.18%,比去年同期上涨6.34%;93号汽油平均价格为4019.46元/吨,比上月上涨1.82%,比去年同期上涨6.39%;97号汽油平均价格为4259.62元/吨,比上月上涨1.43%。8月中上旬,成品油价格继续小幅上升,石油系统、石化系统以及社会加油站90号高标准清洁汽油平均价格为3815.14…     

近期成品油价格变动分析及预测

一、近期成品油市场价格变动情况5月份,受“非典”疫情影响,国内成品油市场需求减少,价格与上月相比下降6.5%,但与去年同期相比仍上升了5.82%。根据对全国36个大中城市成品油零售市场的监测数据,5月份0号柴油平均价格为3406.74元/吨,与去年同期相比上涨5.33%,与上月相比下降6.35%;-10号柴油平均价格为3583.05元/吨,与去年同期相比上涨6.61%,与上月相比下降6.39%;93号汽油平均价格为4000.06元/吨,与去年同期相比上涨5.52%,与上月相比下降7.67%;97号汽油平均价格为4252.33元/吨,与上月相比下降5.77%。与国家规定的零售中准价相比,5月份市场零…     

9月:成品油市场价格走势分析

一、成品油市场价格变化情况9月份,国际市场成品油价格在经过连续4个月高涨之后,发生了较大幅度的波动。新加坡市场汽油现货价格从月初的36.5美元/桶下降到22日的30.4美元/桶,降幅达16.7%,随后汽油价格虽然有所回升,但平均价格仍比上月下降了4美元/桶,降幅为11%。纽约市场柴油现货价格从月初的34.6美元/桶下降到19日的当月最低价29.6美元/桶,降幅达14.5%,平均价格为31.6美元/桶,较上月下降9.9%。9月份,国内成品油市场价格也较上月有所变化。9月上旬全国36个大中城市成品油零售价格还有所上涨,其中90号无铅清洁汽油平均价格为3827元/吨,比8月…     

10月:成品油市场价格分析和预测

<正> 一、近期成品油价格变化情况 10月份,我国成品油价格基本保持平稳,36个大中城市中除福州、长沙、成都、西安等少数城市成品油零售价格略有变动外,大部分城市价格与上月基本持平。从主要城市平均价格来看,10月上旬90号汽油平均价格为3832.20元/吨,0号柴油平均价格为3377.26元/吨。     

东风柳汽全线推出节油车型

2012年3月20日,汽、柴价格每吨均提高600元后,国内汽、柴油供应价格刷新历史最高值。尽管5月10日国家发改委对国内成品油价格进行下调,其中汽油下调330元/吨,柴油下调310元/吨。但面对这种涨高降少的局面,依然给燃油消耗大户卡车及其生产厂家为用户降低使用成本提出了严峻地挑战。此外,宏观经济的增速放缓,又给重卡市场造成重重一击。2011年重卡市场销售88万辆,同比下降13.44%。进入2012年后,市场并未好转,截至今年4月底,重载货车销售26.58万辆,同比下滑33%,下滑急剧。在整个市场下降的背景下,市场竞争     

简讯

成品油价再次上调
　　2月24日,国家发改委宣布自25日零时起上调大陆地区成品油价格,汽油上涨300元/吨,柴油上涨290元/吨;折合90号汽油上涨0.22元/升,0号柴油上涨0.25元/升。国家发改委规定汽柴油调价周期为22个工作日,同时限定了“4%”的调价红线,而且节日等因素经常出现调价延后的情况。此次成品油价格调整距离上次调价已有3个月左右。     

2004年成品油市场价格走势预测

<正> 一、2003年成品油价格 变动情况 2003年国际石油市场风云变幻,成品油价格三起两落。以新加坡市场汽油现货价格为例,年初受美伊即将爆发战争,石油供应不确定因素增加的影响,成品油价格一路上扬,2月份平均价格达到40.14美元/桶,为1991年海湾战争以来的最高点。随着美伊战事的结束,国际市场油价格大幅回落,5月份汽油平均价格仅为28.47美元/桶,比2月份下跌了29％。     

油价连降下游行业跟涨不跟跌

截至7月9日,国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格下跌超过4%,达到国内成品油价格调整的边界条件.于是国家决定及时下调国内成品油价格.国家发改委据此于7月10日宣布,自7月11日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低420元和400元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.31和0.34元,与之形成鲜明对比的是,前期搭着高油价顺风车跟涨的物流快递、日化产品却还没回到原点……     

油价上涨之盐城印象

6月30日零时．汽油、柴油价格上调，每吨分别提高600元．这是今年以来成品油价格第三次上调。据国家统计局盐城调查队调查：江苏盐城市区93号汽油零售价格由5．51元／升调整为5．98元／升．每升上涨了047元。97号汽油零售价格由5．83元／升调整为632元／升．每升上涨了049元。0号柴油零售价格由5．3元／升调整为5．8元／升．每升上涨了0.5元。     

油价破“8” 日子怎么过?

2011年底,中国石油对外依存度已经达到56%。2012年3月20日,北京市93号汽油价格8.33元/升,0号柴油价格8.31元/升。在不到3年间的时间里,93号汽油和0号柴油的涨幅分别达到了57.5%和34.0%。成品油作为交通运输业生产成本的重要部分,其价格的波动直接影响到CPI指数的变化。那么在这样的形势面前,频繁大幅度调高油价将对广大人民群众的生活产生怎样的影响?面对高昂的物流和生产成本,企业反应如何?油价持续上涨,何时才有尽头?     

陕汽重卡=赚钱重卡

国家发改委决定3月26日起,适当提高成品油价格水平,将汽油和柴油出厂价格每吨分别提高300元和200元.用户认为油价攀升没有尽头:200 5年3月24日,O柴油价格3.55元/升,2006年元月10日,0柴油价格4.5元/升,油价暴涨近30%,燃油税实施的不确定性加重了用户对高油价的担忧,油费已经成为一项难以承受的大笔支出.不能超载,如何赚钱?运输车辆太多,竞争越来越激烈,运价持续低迷,没有一部好车,又如何能赚钱呢?     

油价破“8”日子怎么过？

2011年底，中国石油对外依存度已经达到56％。2010年3月20日，北京市93号汽油价格8.33元/升，0号柴油价格8.31元/升。在不到3年的时间里，93号汽油和0号柴油的涨幅分别达到了57.5％和34.0％。成品油作为交通运输生产成本的重要部分，其价格的波动直接影响到CPI指数的变化。那么在这样的形式面前，频繁大幅度调高油价降低广大人民群众的生活产生怎样的影响？面对高昂的物流和生产成本，企业反应如何？油价持续上涨，何时才有尽头？     

油价上涨对江苏道路客运的影响及建议

为缓解国际石油价格与国内成品油价格倒挂的矛盾，今年5月24日，国家对国内成品油价格又一次进行了上调，汽、柴油的零售中准价每吨分别上调了500元，这是今年的第二次上调成品油价格，油价的频频上调，给江苏省道路运输业带来了很大的压力。根据国家有关部门“完善成品油价格形成机制综合配套改革方案”的思路和要求，需要对燃油价格成本上涨后对江苏省道路运输业的影响情况进行充分的调研，以应对燃油上涨给江苏省道路运输业带来的压力。     

安节有道 价值无限——宇通再塑客车商业模式

"截至3月16日,今年全国道路运输行业发生一次死亡10人以上的事故已达7起,死亡105人,与去年同期相比分别增长了40%和56.72%。""4月7日零时起,牛气冲天的国内成品油价格再次出现上调,97#汽油甚至突破了每升8元大关"……曾经野蛮生长的道路客运业,正面临两面夹击的窘境:严峻的安全形势与过高的油耗,将道路客运企业拽向薄利     

油价上涨,谁来"买单"?

对汽车运输经理人来说,最不想听到的大概就是油价上涨的消息.燃油费用是汽车运输最主要的成本支出,在总成本结构中所占比重高达30%左右.然而,从2005年3月到现在14个月时间,国内成品油价格已调整6次,以汽油为例,此间出厂价每吨已上涨950元.某种意义上,燃油价格的上涨正在无情吞噬运输企业的利润,由此带来的对运输企业成本和经营的巨大压力,是明摆着的事实.     

交通运输业的危机当需政府化解

国家发改委宣布,从3月26日起适当提高成品油价格水平,其中汽油和柴油出厂价格每吨分别提高了300元和200元,这也是今年成品油首次价格上调.油价上涨的幅度虽然不是特别大,但是对密切相关的交通运输业将是一次考验.为此,交通部发出特急通知,各地交通部门要及时掌握运输企业和从业人员的思想动态,提早制定化解矛盾的工作方案和应急预案,防止群体性事件发生.     

成品油调价“靴子”落地?

截至2012年10月底,成品油定价机制实施三年多来,国内成品油价格已经调整了20次。其中,13次上调7次下降。中国所实行的成品油定价机制颁布于2009年5月。按照规定,国内成品油价格与国际原油价格间接挂钩。当布伦特、迪拜、辛塔三地原油现货价格连续22个工作日移动平均价格涨幅或跌幅超过4%时,可相应调整国内成品油价格。     

成品油消费税上调 新增收入用于环保和发展新能源车

11月28日,财政部、国家税务总局联合发出通知,经国务院批准,自11月29日起调整成品油等部分产品消费税,其中,汽油消费税单位税额每升提高0．12元,柴油消费税每升提高0．14元。这是自2009年成品油税费改革后首度调整成品油消费税。此次消费税调整“有增有减”,除适当提高汽、柴油以及石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油、航空煤油等成品油消费税外,还包括取消汽缸容量在250毫升（不含）以下的小排景摩托车、汽车轮胎、酒精消费税;取消车用含铅汽油消费税,汽油税目不再划分二级子目,统一按无铅汽油税率征收消费税;停止征收成品油价格调节基金等。