以标准化推进公交管理现代化——公交管理标准化建设实践探究

<正>长期以来,常州市公共交通集团公司坚持打造"人民满意的现代化和谐公交"为目标,以标准化建设和科技进步为重要抓手,建立了与现代企业治理结构相匹配的管理体制和机制。在此基础上,先后实施了转型升级年、管理再造年和管理深化年工程,完成了质量、环境和职业健康安全体系的一体化整合,建成了高标准的智慧公交体系,建立和发布了规范化的公司标准体系,推动了公司管理效益和服务品质的提升,促进了企业健康可持续发展。1常州公交标准化进程和实践1.1开展转型升级,探索规范企业标准2012年公司实施转型升级年工程,提出了发展理念、管理制度、公交服务、科技进步、基础设     

济南公交夯实廉政教育基础 筑牢拒腐防变堤坝

正济南市公交总公司党委认真学习领会习近平新时代中国特色社会主义思想,全面贯彻落实党的十九大各项决策部署,以强化廉政教育、强化作风建设、强化严格监督、强化岗位职责"四个强化"为引领,提高党员干部素质,为打造廉洁企业、实现公司又好又快发展提供有力保证。强化廉政教育,提升自律意识。济南公交所属七分公司党委坚持廉政教育和"三会一课"、中心组学习等组织生活制度,定期安排反腐倡廉理论学习。     

企业管理制度标准化中的廉政制度建设浅析

2013年至2015年,常州市公共交通集团公司(以下简称常州公交)相继启动“管理再造”、“管理深化”、“管理提升”等管理工程项目,聘请专业管理咨询公司进行制度标准化建设,促进了企业持续、健康、稳定发展.笔者结合常州公交企业制度标准化管理工作,谈谈党风廉政工作的制度建设.     

东部公交

省交通厅及省道协领导对东部公交推广新能源汽车经验报告给予高度评价 10月11日,由广东省道路运输协会举办的新能源汽车专业委员会成立暨行业交流会在广州举行.广东省道路运输协会会员单位、新能源整车制造企业、三电及零部件生产企业、有关科研院校(机构)及专家学者约200人参会. 东部公交副总经理贾涛代表公司出席会议,以《新能源汽车推广经验总结》为题作了发言报告,介绍了东部公交新能源车辆推广背景、困难及推广应用的创新发展道路.     

擦亮文明窗口打造优秀公交

徐州公交多年来视服务为企业的生命线,以乘客满意作为最大追求,不断强化全员服务意识,全方位打造优秀公交,提升整体服务质量,得到了市民的认可.在徐州市统计局为民办实事"百姓满意度调查"中,公交出行满意度为74%,位列前三.     

以人才管理为抓手打造优秀团队 ——以常州公交BRT2基层车队管理为例

车队是公交企业最基层组织,车队管理到位,才能保障公交企业良性发展. 车队管理是车队管理者对车队人员、财物的调控和管理,车队管理者更多的应是关注"人"的管理,要敏锐地根据企业发展要求培养企业所需人才.     

公交企业管理方法创新

随着公交企业改革发展和经营规模扩大,原有的"金字塔"式管理已不能适应快速变化的市场环境,各地公交纷纷寻求应对"出路","扁平化式"管理遂成为公交企业选择的管理模式.     

唐山公交日常工作巡查迈入数字化工作绩效评价更加准确科学公正

正唐山公交把数字化管理和精细化管理相结合,加快企业科技发展步伐。日前,投资建设的日常工作网格化巡查业务系统已投入使用,创造了省内公交行业日常工作巡查数字化的"第一"和"唯一"。为解决企业日常工作检查中规范性与制度化不强、整改落实进度慢、考核难度大等实际问题,市公交总公司组织人员先后到市城管局数字中心、交警指挥中心等单位进行学习,经过反复论证和深入一线认真调研,由专业的软件科技公司为企业"量身打造"了巡查管理系统——公交网格化巡查业务系统。唐山公交此举不但在省内同行中是"第一"和"唯一",也走在了全国公交行业的前列。     

南京江南公交

南京江南公交举行2016运营管理论坛 3月31日,南京江南公交举行了2016运营管理论坛——江南论"调"研讨会.江南公交领导班子、东南大学交通学院教授李铁柱、南京智慧公司总经理范汇涛、副总经理刘晟,以及公司机关相关部室长,各巴士公司经理等人参加会议. 运营部部长钟长青主持研讨会.此次研讨会的主题是:江南论"调"——区域集中调度的运用与发展运营".     

开创公交管理新思路

作为城市形象窗口的公交行业怎样才能在竞争日趋激烈的市场环境下继续保持企业健康稳步地发展?答案就是创新管理.一套好的管理模式是一个企业生存发展的关键和基础,日照市公共汽车公司几年来的发展历程充分证明了这一点.     

科学实施"油改汽"节能降耗低碳运营

近年来,公交企业经营成本增大、亏损增加,特别是燃料价格的大幅调整,使企业日常经营所需燃料成本负担越来越重.按照市委、市政府"转型发展,绿色崛起"的发展战略,借助"西气东输"的有利时机,坚持"公交主导,绿色出行"的发展理念,推广使用天然气这种低碳环保的清洁能源,取得了良好的环保效益和节能效益.     

燕锡公交

无锡公交“周末大讲堂”开课 近日,围绕建设学习型企业、促进企业规范化管理,公司董事长、党委书记张保国开讲“无锡公交周末大讲堂”第一课——《公司需要什么样的管理者》.公司部室80多名管理人员参加听课学习,深感开阔了眼界、拓展了思路.大家表示,将会鼓足干劲为公司发展贡献力量.     

为建设“公交都市”提供精神动力——关于建设学习型党组织的实践与思考

2011年11月,在交通运输部《关于开展国家公交都市建设示范工程有关事项的通知》下发后,太原市委、市政府很快就提出了"坚持公交优先战略,三年建成公交都市"的奋斗目标,并积极投入了申报和建设工作.2012年10月在深圳召开的全国城市公共交通工作会议上,我市被确定为公交都市建设示范工程第一批创建城市.随着公交优先政策的不断落实和公交都市的深入开展,能否通过建设学习型党组织,推动公交事业又好又快发展,为市民提拱更加方便、舒适、准点、安全的出行条件,便成了各级党组织面临的一个新课题.本文结合我公司的具体工作做了一些粗浅分析与思考.     

深化改革走自我发展之路

威海市公共交通总公司下设四个分公司、三个修理厂、一个综合服务站、一个广告公司.目前,企业总资产达9 000万元,拥有职工1 200余名,营运车辆350部,营运线路23条,年客运量达6 000余万人次.在实践中,威海公交坚持"服务人民,奉献社会"的宗旨,深化改革,强化管理,走出了一条自我发展之路.2000年被山东省文明委员会授予省级"文明单位".     

用文化引领方向 用服务提升品牌 西安公交总公司“三+”企业文化落地起航

<正>12月10日上午,总公司举行了西安公交"三+"企业文化宣传推广暨《文化手册》首发仪式,将西北大学专家教授经过近两年整理、提炼的西安公交"三+"文化进行宣传推广。中国工业经济研究会常务副理事长、陕西永秀经济管理研究院院长、西北大学学术委员会副主任、教授、博导白永秀和西北大学教授邵金萍、王渊,总公司领导班子和基层单位书记、经理、党委工作部部长及职工代表100余人参加。2012年10月总公司联合西北大学专家教授进企业、到一线、进班组,与公交职工交流,对公交企业文化进行挖掘     

乘客车迷走进公交车队体验公交智能化发展

正智能公交建设是上海打造"公交都市"的重要内容,让公交调度更智慧、市民出行更便捷,也是久事集团旗下巴士公交三年改革的亮点之一。7月12日,沪上十多位市民乘客和车迷代表首次应邀走进公交营运车队集中调度中心和公司大屏监控中心,亲身体验了一番巴士公交智能信息化建设应用给企业管理和市民出行带来的新变化。体验者们首先来到位于轨交七号线美兰湖站旁的963     

“三项坚持”推动企业健康可持续发展

洛阳市公共交通集团有限公司承担着为市民生产生活提供公共交通服务的重要职能.公司现有职工5000余名、车辆2000余台,年运送乘客2.85亿人次.秉承“安全第一,乘客至上,服务为本”的企业宗旨,洛阳公交近年来突出“三项坚持”(坚持企业精神统领、坚持典型示范引导、坚持发展目标方向),努力把公交服务窗口办成服务人民群众的便民窗口,推动了企业健康可持续发展.     

加强改进公交企业党建工作的思路和措施

公交企业承担为社会公众提供基本出行服务职责,是公共服务体系的重要组成部分,也是展示城市的"一张名片".党建工作对于促进公交企业的发展有着极为重要的作用,是公交企业发展强有力的"红色引擎",是推动公交企业实现科学发展的强有力支撑,加强公交企业党建工作,不仅能把党组织的政治力量转化为企业核心竞争力,还有利于增强企业的凝聚力、向心力,促进公交企业全面履行经济责任、政治责任和社会责任.充分发挥党的政治优势和组织优势,贯彻好新时代中国特色社会主义思想以及党的十九大精神,为增强公交企业主动适应全面深化改革提供强有力的组织保障.     

基于ERP系统的公交车辆维修管理流程研究——以昆明公交集团为例

随着现代公交行业的快速发展,公交企业管理模式不断升级,引进ERP管理系统对公交企业实现从传统手工操作管理模式向现代物流信息化管理模式的转变具有重大意义.公交车辆维修管理作为公交日常管理中的重点和难点,对ERP管理系统的流程设计提出了很高的要求.本文以昆明公交集团为例,构建基于ERP系统的公交车辆维修管理框架,并分析ERP系统维修管理工作流程,以示一套完整的ERP维修管理流程对公交企业发展的重要意义.     

公交企业智能化共享管理平台研究

1智能公交管理共享平台及效果 一套完整的"智能公交管理系统"一般包括三个基本配置:车载硬件、中心控制室和电子信息站牌.而建设独立的监控调度中心,除了购买系统软件和整套服务设施以及电脑硬件外,还需配备专门的管理人员对中心进行管理和维护;在系统需要升级时,还要支付软件升级费.这对于一般的公交企业来讲是有难度的;同时,由于站牌建设需要得到政府的批准,企业不能自主建设电子信息站牌为本企业服务.公交企业希望能用一套有效提高其管理效能的智能化系统,但要考虑资金和人力的投入.市民则希望能够提供更多的公交乘车信息,以方便其生活和工作.