一种斜井有轨出碴快速施工方法

隧道斜井是隧道施工的咽喉地带,斜井运输的快慢严重制约正洞的进度。斜井隧道快速施工是通过在斜井底调车场两股道轨道之间设置翻碴坑,实现洞内运输车辆快速翻碴,提高斜井提升系统效率,从而达到快速出碴和进料的目的,加快了施工进度。     

乌鞘岭特长隧道3号斜井多工作面施工通风设计

以乌鞘岭隧道3号斜井为例,介绍长大单线铁路隧道多工作面实现快速施工的通风设计.     

长大陡坡斜井快速施工平导的设备配套技术

结合乌鞘岭特长隧道4号长大陡坡有轨斜井快速施工左线平导的工程实践,介绍适合长大有轨斜井施工的斜井提升、运输设备配套技术及平导快速掘进技术。     

隧道斜井施工安全管理

结合乌鞘岭特长隧道4号长大陡坡有轨斜井快速施工左线平导的工程实践,着重介绍长大有轨斜井隧道施工的有轨运输安全管理。     

乌鞘岭隧道13#斜井的施工运输组织技术

通过对乌鞘岭隧道13^#斜井辅助正洞快速施工的机械设备配套技术及运输组织系统的研究，思结出了一套适用于陡坡斜井施工的科学合理的设备配套模式，为以后类似的陡坡斜井辅助长大隧道快速施工提供了十分有益的借鉴和参考。     

对乌鞘岭特长隧道斜井施工的思考

研究目的长大隧道采用增设辅助坑道、长隧短打的施工方法来缩短工期。本文以乌鞘岭特长隧道为例,阐述了斜井辅助坑道施工在长大隧道中的作用。重点说明了斜井辅助坑道的选型及不同斜井运输类型存在的问题,旨在为以后长大隧道采取斜井施工时提供一点经验。研究方法本文将乌鞘岭特长隧道的10#、11#两种不同形式的典型斜井施工方法作比较,将两者在实际施工中的应用和实际效果做类比,研究它们在特长隧道施工中的作用和利弊。研究结果通过10#、11#斜井实际的施工效果,可知两斜井在开设多个工作面辅助正洞施工方面优势相当,但10#无轨运输斜井综合利用指标略高于11#有轨运输斜井模式。研究结论长大隧道采用辅助坑道开设多个工作面,采取“长隧短打”的方法时,斜井是一种很好的辅助施工措施。但在确定斜井类型方案方面,则要综合全面考虑,解决好隧道施工“出碴、进料”两方面的问题。     

大坡度隧道斜井施工力学的数值模拟研究

大坡度隧道斜井施工难度大,选择合适的施工方法是保证工程安全、快速完成的前提.以某公路隧道大坡度斜井为研究对象,对斜井的开挖施工及支护结构安全性进行有针对性的研究,其研究成果直接为工程服务,并为今后类似地下工程的修建提供参考依据.     

乌鞘岭隧道3号斜井快速施工技术

乌鞘岭隧道工期紧、任务重 ,为实现“长隧短打” ,设计了辅助施工斜井。主要介绍 3号斜井快速施工的方法及工艺     

长大陡坡有轨斜井快速施工平导设备配套技术

结合乌鞘岭特长隧道4号长大陡坡有轨斜井快速施工左线平导的实践,介绍适合长大有轨斜井施工的斜井提升系统、运输系统和供风系统的设备配套技术.     

从南吕梁山隧道斜井优化谈隧道斜井设计的选择

对长大山岭隧道而言,斜井的平面布置及断面的选择直接影响隧道的施工工期与造价。本文参照已有的施工经验并结合山西中南部铁路通道南吕梁山隧道1#,2#,3#斜井的位置和斜井断面优化施工结果,从设计与施工两个方面分析长大隧道采用多个斜井时,应优先选择采用"八"字型布置斜井,这样即能够更加合理地利用现场资源,又能加快施工进度、方便施工管理。     

冒天山黄土隧道施工技术

结合冒天山隧道四号斜井黄土段的施工实例,介绍了在黄土隧道施工中几点需要注意的事项,对同类隧道施工有一定参考价值。     

浅谈隧道施工中的环境保护

通过工程实例,介绍了在长大隧道施工过程中如何对水环境污染、大气污染、隧道内空气污染、固体废弃物处理、植被保护、防止水土流失、保护土地资源等环境进行保护的措施。     

大断面黄土隧道斜井三岔口施工技术

主要介绍庆兴隧道四号斜井在斜井进入与正洞的三岔口段快速的施工技术。     

新宝塔山隧道临近既有线施工技术

新宝塔山隧道洞身穿越土石分界地层和水平层里的砂岩页岩互层,出口段邻近既有线,最小线间距13.8m。主要介绍了隧道临近既有线、穿越土石分界条件下的施工技术,以期对类似工程提供借鉴价值。     

含煤层采空等不良地质的大断面软岩隧道施工技术

以庆兴隧道进口施工为例,介绍含煤层采空等不良地质的大断面软岩隧道施工处理技术,为同类隧道施工提供借鉴经验。     

高速铁路大断面隧道浅埋段软弱围岩施工方法优化研究

针对花甲山隧道浅埋段工程地质条件,采用数值计算和现场测试方法,分析了浅埋段软弱围岩采用CRD法和大拱脚台阶法施工时围岩位移变化规律,并将数值分析结果和现场测试数据进行对比。综合比较两种施工方法的施工工效、经济成本和施工安全等因素,提出花甲山隧道浅埋段建议采用大拱脚台阶法施工的结论,为相类似工程提供借鉴。     

新宝塔山隧道浅埋偏压段施工及监控量测分析

浅埋偏压段及不良地质条件给隧道施工造成安全隐患,也是造成整条隧道施工失败的主要问题。新宝塔山隧道部分处于浅埋偏压段,讨论了该段施工设计和施工工艺,包括地表注浆加固围岩、超前管棚注浆锚杆预支护、段台阶开挖法、喷锚挂网支护和围岩监控量测信息反馈与预测预报等,为隧道的顺利贯通提供了有力保障。     

超大断面超深公路隧道通风竖井施工技术

针对关山隧道超大断面超深公路隧道通风竖井施工难度大、安全风险高等特点,通过采用凿井专用"大提升机"、"大吊桶"出碴、"大伞钻"进行深孔爆破作业的"三大一深"施工工艺,大大加快了现场施工进度,保障了现场施工安全及施工质量。通风竖井二衬和十字隔墙通过采用滑模技术,实现了同步浇筑,具有施工进度快、混凝土整体性好、无冷缝、混凝土外观质量好、节省材料、劳动力投入少等优点。这对于采用正井法开挖施工超大超深隧道通风竖井具有重要借鉴意义。     

黄土隧道防排水施工浅析

包西铁路大保当至延安段石沟渠隧道进口施工,克服了黄土有水隧道的安全隐患大、质量保证难、工程进度慢的困难,总结了黄土隧道的防排水施工方法和施工经验,从而保证了工程施工质量,加快了施工进度。     

新九燕山隧道红黏土段围岩变形规律分析及控制技术

新九燕山隧道是包西铁路二线控制性工程,其中有2km左右的红黏土围岩。首先通过现场取样,对红黏土进行了物理特性和力学特性分析。在此基础上,采用了FLAC3D软件对红黏土围岩的变形进行了模拟分析,同时考虑了红黏土的膨胀性特点。重点分析了施工工艺、支护特性与围岩稳定的关系。通过现场的围岩监控,证实采取的施工工艺及其控制措施是合理的。