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在飞行器隐身的研究中,如何有效地降低其表面雷达散射截面(RCS)是重点和研究热点.提出结构性吸收概念,利用如光带隙电磁结晶结构、高阻抗结构等周期性结构的带隙特性和阻抗特性,在物体表面设置单层或多层周期性结构,并通过在类似高阻抗表面的周期性金属单元表面铺设有源器件一变容二极管控制周期性结构的性能,从而实现对入射电磁波的吸收和对表面波的抑制,有效降低了机身表面的RCS.仿真实验证明采用单层或双层有源周期性结构表面,在周期性结构带隙频带内,可以将RCS减缩到3~14 dB,并在多层结构理想化优化条件下,达到缩减RCS 20dB以上,并且可以通过电控方法控制减缩RCS的频带范围. 相似文献
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许昌如 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2002,26(5):571-574
讨论在被探测目标表面涂敷雷达波吸收材料时,电磁脉冲在损耗媒质中的传播与雷达散射截面减缩的问题,首先研究电波在两层损耗媒质中电磁波的反射和透射,通过对复反射系数的研究,得到了一些有价值的结果。然后再研究电磁波在3层乃至更多层损耗媒质中的反射和透射,得出了有用的表达式,它便于雷达散射截面的计算,并应用于雷达截面的减缩中。 相似文献
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针对桥梁水面背景特点,分析了桥梁的雷达暴露征候,论述了桥梁雷达隐身途径,包括外形隐身设计、在桥梁表面涂敷雷达吸波材料和粘贴吸波饰片等伪装措施,探讨了使用角反射器模拟桥梁的方法。 相似文献
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通过对某公司厢式车业务所面临的外部环境与内部环境进行分析,运用外部环境分析工具(PEST)分析了宏观环境对厢式车行业的影响与潜在的风险,总结出了外部环境的机遇与威胁;通过对企业自身的分析,明确了企业自身的优势与劣势;最后列出SWOT分析矩阵,对某公司的厢式车业务发展提出了相关策略,为厢式车企业的发展以及提高市场竞争力提供了有益的参考。 相似文献
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雷达散射截面实时计算研究的现状与展望 总被引:1,自引:0,他引:1
复杂目标雷达散射截面的实时计算是国防科技基础研究中的一个重要问题,在目标的识别与设计、隐身与反隐身等方面有着重要的意义。而以往解决这一问题的方法在计算速度、计算精度等关键因素方面存在着很大的缺陷。本文首先介绍了图形工作站在此领域的应用,并对国内外发展现状作了详尽的分析。然后在此基础上指出了该领域目前存在的关键性问题,重点提出了对应的解决方案。 相似文献
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通过介绍反应谱基本理论和组合方法,应用通用有限元程序,对设计中的茅草街大桥钢管砼拱桥设计方案进行了反应谱抗震性能分析与研究。其主要方法结论对该大桥的设计具有指导意义。 相似文献
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张林正 《浙江交通职业技术学院学报》2002,3(3):75-78,70
后勤社会化改革是加快高等教育发展的必然趋势。本文从后勤社会化改革的重要性出发,分析了当前后勤社会化改革的形势、存在问题和困难,提出了在实现后勤社会化过程中应注意的若干问题,并对今后高校后勤社会化改革作了相应的思考与展望。 相似文献