电气化铁路牵引变电油开关跳闸原因分析

油开关跳闸造成供电停止,特别是过多的跳闸直接影响正常运输,打乱行车秩序。为提高电气化铁路运行的可靠性,我们对宝成铁路(成都——广元段)的五个牵引变电所、一个开闭所,在1980～1981年两年中油开关跳闸次数作了统计,并归纳了各次跳闸原因。从油开关跳闸原因分析,可以看出:经过若干年运营的电气化铁路,绝缘薄弱环节已由接触网、牵引变电所转移到电力机车受电弓瓷     

应减少电力机车受电弓瓷瓶击穿后引起的牵引变电所油开关跳闸的次数

油开关跳闸将影响正常运输,而电力机车受电弓瓷瓶击穿后引起的油开关跳闸,确占整个变电所跳闸总数的40％左右(见表1)。这一情况应该注意,必须采取有效措施减少此类故障。     

配电所开关跳闸原因浅析

对铁路10kV配电所开关跳闸进行分类分析，找出引起配电开关跳闸原因的规律，并提出针对性的措施，以达到对配电所设备的最优化管理。     

地铁 1500Ｖ直流开关跳闸故障处理

阐述供电系统的安全可靠是地铁系统正常运行的必要前提,直流1500V开关跳闸是地铁供电系统的易发故障。从接触网专业的角度,对直流1500V开关跳闸的故障原因进行分析,论述故障处理和方法。     

复杂枢纽供电方式下多开关跳闸分析及问题思考

针对一起机车接地故障引起的枢纽变电所多开关跳闸，详细分析了各项跳闸逻辑成立的原因及存在问题，提出整改措施，同时对复杂枢纽供电方式的保护设置提出了建议。     

上海轨道交通牵引直流开关跳闸故障分析

上海轨道交通1号线发生了牵引变电站直流开关与地铁列车高速开关的频繁跳闸故障.通过对跳闸故障的统计信息与特征的归纳,提出了四项初期对策,并从这初期收效中得出了持续超载是发生跳闸故障的重要原因的初步意见,同时对故障性质的离散性现象和非超载条件下的跳闸现象进行了分析.提出了在目前客流情况下,继续采取各种分流限流措施,增加运能;对一些车况差的列车和特殊区段进行重点检测;加强检修和保养,及时更换老化的器件和设施等建议.     

多个漏电开关使用共用零线

多个漏电开关使用共用零线北京铁路局太原勘测设计院刘振华Ｒｏ某旅客站站房照明设计时，在照明配电箱总闸和分闸上都设置了漏电开关，竣工通电试验时发现，合上Ａ回路灯的开关时照明正常，再开Ｂ回路灯时，Ａ回路跳闸，再开其他回路时，Ａ回路仍跳闸。由于站房开通期限已...     

牵引变电所馈出开关跳闸后的故障判断和查找

供电调度员在牵引变电所馈线开关跳闸时,能够对跳闸的原因进行科学准确的分析和判断,对迅速组织人员查找到故障点、及时排除故障尤为重要。     

配电所开关越级跳闸的原因及对策

对山西大同供电段所属配电所开关发生的部分越级跳闸的现象进行了事例统计及原因分析，并按配电所馈出线故障和各级断电保护定值匹配不当两种情况分别提出了防止越级跳闸的对策。     

柳南驼峰空压机电源电路改进

1 现状调查 柳南驼峰打风空压机在2012年初更新换代为双螺杆空压机.该设备在使用过程中曾发生电源屏开关跳闸的现象,导致空压机不能正常运行,存在很大的安全隐患.对此,经过多次的现场调查、测试,发现外电网干扰很大,三相电流不平衡,导致了电源屏跳闸.     

济南轨道交通1号线供电系统主变压器开关保护动作跳闸故障原因分析及改进措施

目的：济南城市轨道交通供电系统是在主变电所支撑供电方式下运行的。其供电电缆较长，电缆接地电容和主变压器漏感可能匹配谐波参数，会放大供电系统内的背景谐波而引发谐振。因此，需分析供电系统的谐波污染原因及改进措施。方法：以济南轨道交通1号线供电系统主变压器开关保护动作跳闸故障为例，对谐波谐振的原理与特性进行了阐述。结果及结论：分析得到主变压器开关保护动作跳闸故障的改进措施有差动保护技术、加强变压器控制、加强设备巡视等。     

关于电力变压器励磁涌流引起的保护跳闸的分析

本文针对不明原因的跳闸情况,进行了深入的原因分析和理论计算,并对电力变配电所在开关合闸瞬间,由于电力变压器励磁涌流引起的“后加速”保护动作的异常现象提出了具体的预防措施和解决方案。     

虢镇牵引变电所1#馈线保护频繁跳闸问题探讨

从2005年8月我段管内西宝区段，为提速200km／h接触网相分段“由器件式相分段改为7跨式相分段”后，西宝线虢镇变电所1^#馈线陆续发生多起保护动作开关跳闸事件，且多为重合成功。事件虽然并未影响运输生产，但查清跳闸原因，找出跳闸根源，消灭运行隐患，是保证铁路安全生产所必需的。     

直流牵引系统双边联跳功能优化

针对广州地铁2号线直流馈线开关跳闸后异常闭锁现象,结合联跳保护的原理和特点,对联跳信号的产生、传递、接收过程进行深入的分析和严格的现场测试,确定开关异常闭锁的原因,提出通过外围电路调整优化双边联跳功能的方案,取得较好的应用效果.     

北京地铁屏蔽门灯带合闸故障分析及对策

北京地铁5号线全高屏蔽门设置有灯带,灯带电路中配置有隔离变压器,变压器空载合闸投入运行时会出现一个较为复杂的电磁瞬变过程,初级绕组中产生的涌流会使电流保护装置跳闸,引起电压的波形畸变。探讨涌流产生的机理,研究采用隔离变压器启动装置降低涌流,启动装置由大功率小阻值电阻电路和电阻发热保护电路组成,经过试验,证明是解决灯带合闸时空气开关跳闸的方法。     

浅析铁路电力系统中微机保护装置与变压器一次侧熔断器的配合

近年来,随着铁路现代化建设的不断推进,对铁路电力系统的供电能力和可靠性提出了更高的要求。由于电力行业新技术、新材料的发展,微机继电保护技术已广泛应用,各种新型开关保护设备也大量使用。但在实际运行中,因某些变压器一次侧负荷开关配置的熔断器与上级微机保护存在配合不当的问题,出现了多次越级跳闸情况。本文就铁路电力系统中微机保护装置与熔断器之间存在的分级保护配合问题的原因进行了举例分析,提出了相应的对策和建议。     

铁路电力与信号设备供电匹配性分析

铁路工程中由于信号电源屏与供电系统开关电流整定不匹配,经常导致事故时开关越级跳闸。通过分析信号负荷的特点及信号、电力两专业对信号负荷电流的计算过程,发现二者所遵循的标准以及对系数的取值存在差异。电力专业计算结果更接近于实际,而信号专业计算结果偏大,造成电流整定不匹配。通过分析开关的保护特性,提出对于信号负荷占变压器容量比重较小时,信号机房配电开关采用隔离型,信号电源屏进线开关与变电所开关实现选择性保护的配电方案;信号负荷占变压器容量比重较大时,电力供电设远动功能,便于快速恢复供电。此方案已在多个工程中采用。     

柱上开关式分区所及接触网故障判别方案的研究

常规电气化铁道分区所设置断路器及保护装置 ,在接触网发生故障后 ,可以通过断路器跳闸 ,实现上、下行接触网的分开 ,隔离故障区段。结合秦沈客运专线的特点 ,提出柱上开关式分区所的主接线型式 ,并较为详细地探讨了与牵引变电所配合实现接触网故障的判别与切除的方法     

车河变电所212馈线频繁跳闸的整治措施

针对黔桂线车河变电所212馈线出现频繁过负荷跳闸问题,重点从主变供电能力、开关供电能力、供电线供电能力和接触网供电能力四个方面对供电能力进行分析与评估,提出采取电流互感器增容改造、供电线能力加强和保护装置定值调整措施,取得了显著的实际效果。     

接触网绝缘污秽监测与防污闪的研究与对策

污闪是接触网线路的常见故障,会引起牵引变电所开关跳闸,影响运输生产。本文通过分析接触网线路发生污闪的主要原因,阐述了进行接触网绝缘污秽监测的必要性。根据接触网线路环境的污染源以及污秽等级的不同,合理设置接触网绝缘污秽监测点,根据对绝缘污秽的特性,对污闪防治提出指导建议。