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结合唐岛湾商住楼二号楼工程实际,介绍人工挖孔桩的施工技术、质量控制和安全技术措施,说明人工挖孔桩在软土地基应用的可行性。 相似文献
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结合沪蓉西高速公路水南特大桥4根近百米超长人工挖孔桩基础的施工,介绍该桥在恶劣地质条件下超长人工挖孔桩的施工工艺、技术措施、施工质量和安全控制措施,并对在特定条件下使用这一工艺的特点、事故处理及应用前景做了阐述。 相似文献
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黄延高速公路第六合同段老庄河特大桥为预应力砼连续刚构桥,该桥基础皆为超长人工挖孔桩基。本文重点介绍该桥的百米超长人工挖孔桩的湿陷性黄土的土质、施工方法、施工工艺、施工控制措施要点,可对类似工程的施工提供借鉴。 相似文献
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大跨度顶进箱形桥往往采用人工挖孔桩作为施工便梁的临时支墩,但有时受地质条件的限制,特别是在流砂地区,人工挖孔桩难以挖至设计深度,基础安全得不到保证。本文结合具体工程实例,提出采用多根刚性短桩作为施工便梁的临时基础。根据桩土共同作用原理对桩的承载力进行分析栓算,保证基础安全可靠,确保立交桥顶进施工的顺利进行。 相似文献
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针对人工挖孔桩施工中常发生的高处坠落、孔壁坍塌、中毒和窒息及触电等安全事故,提出了简单实用,而又极为有效的控制措施。指出人工挖孔桩是一种经济适用,但又具有一定施工安全风险的基础类型,施工前一定要做好安全预控工作,施工过程中严格执行规章制度,以确保人工挖孔施工的安全。 相似文献
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广州地铁场箕站深基坑开挖中采用了圆形挖孔桩与深层搅拌桩相结合、钻孔灌注桩与旋喷 相结合两种围护结构,本文对两种方案的施工进行总结,分析其利弊,提出施工注意事项。同时对施工过程中的监控量项目进行总结分析,为今后类似工程施工积累了大量参考数据。 相似文献
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本文对深圳地铁一期工程天虹至岗厦区间初步设计的施工方案作了深入探讨,该区间在可行性研究报告阶段的施工方案为明挖加暗挖左右线并行方案。本文根据该区间的地形和地质条件,提出了“明挖加暗挖左右线重叠方案”、“全暗挖方案”两个比较方案。并对三个施工方案作了经济、技术综合比较,通过比较,笔者认为,“全暗挖方案”较好地解决了该区间的几个施工难点,是该区间最适合的施工方案,并在施工设计中定为最终实施方案。 相似文献
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根据笔者在新建铁路和既有铁路的人工挖孔桩的工程实践,总结了人工挖孔桩的优点,设计及施工的注意事项。 相似文献
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为研究明挖异形基坑施工对近临既有结构的施工扰动影响与控制效果,以南宁空港枢纽联络通道基坑工程为例,针对明挖异形深基坑下穿机场出发层高架桥和近接航站楼的施工问题,采取有限元数值模拟和现场监测相结合的方法,研究了复杂环境下基坑开挖引起的围护结构及其周边建筑物的施工扰动效应及变形特征。在此基础上,提出了基坑非同步分层、分区和分块开挖的方案,以及采取人工挖孔桩作为局部围护结构的施工控制措施,最终使得明挖异形基坑顺利开挖并实现对周边建筑物变形的有效控制。研究结果显示:基坑开挖后的桥梁呈现东边沉、西边隆的形态;周边地面沉降量排序为中间段地面沉降量>基坑南端地面沉降量>基坑北端地面沉降量>基坑北端放坡段沉降量,与数值模拟结果中的桥梁桩基差异沉降规律一致。 相似文献
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本文结合具体工程案例,对人工挖孔桩施工中常见的地下水、流砂、淤泥质土层、护壁断裂脱落、桩身混凝土的密实性等难题进行分析,进而提出行之有效的技术处理措施。 相似文献
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采用深孔松动爆破方案,分层分段爆破扩挖复线区间高路堑石方。精心设计选定爆破参数;重视爆破安全防护,做到施工、运输两不误。 相似文献
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本文针对地铁盾构施工穿越风化球体存在的风险,详细阐述了采用挖孔破碎法、冲击破碎法、直接切削法和带压开舱法处理区间球状风化体的施工技术 相似文献
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