63658部队以教育为本抓安全

多年来，63658部队坚持狠抓安全教育不放松，采取多种形式巩固教育效果，强化驾驶员“行车安全、思想领先”的意识，增强落实规章制度的自觉性，实现了连续8年累计安全行车4200万公里无事故，多次受到上级的表彰。     

巧用“四心”驾驶保安全

由于工作关系，笔者经常接触到一些驾驶员朋友，这其中有许多行车经验丰富的老驾驶员。必须怎样才能做到安全行车？他们都颇有感触地说：“安全行车必须具备‘四心’，其实，只要巧用‘四心’驾驶，将会伴您安全行驶一路畅通。”     

冬季行车话安全

冬季是交通事故高发季节，安全行车格外重要，为使广大驾驶人员做到安全行车，冬季车辆行驶应当注意以下几点：     

岗位尽职责车辆零事故--空军某场站汽车场务连安全行车39周年

空军某场站汽车场务连组建于1966年，主要担负保障空军航空兵运输团和陆军直升机飞行以及油料补充转运、场道维护、消防、航材转运、生活物资运输等任务。截止目前，连队已连续39年保证了行车安全，累计安全行车1500余万公里。     

公路车速限制与行车安全视距关系研究

通过对新建公路限制车速与行车安全视距值之间的关系研究，对新建公路限制车速采用的行车安全视距值与影响因素进行量化，提供了新建公路限速选用的行车安全视距范围，可供道路工程设计及高等级公路管理人员参考。     

武警新疆生产建设兵团指挥部六支队连续10年实现车辆安全无事故

武警新疆生产建设兵团指挥部六支队针对部队训练保障任务重、道路复杂、天气恶劣、部队驻地分散、安全管理难度大的实际，坚持以人为本，通过用制度约束行车、用规章规范行车、用素质保证行车和开展“争做红旗车驾驶员，争创红旗车分队”等活动，充分调动广大官兵参与车辆安全管理的热情。截止目前，该部安全行车300多万公里，连续10年实现车辆无责任等级事故，被上级评为“正规化管理先进单位”。     

汽车行驶中应注意的几种现象

指出了汽车行驶中容易出现的影响行车安全的几种现象，分析了产生原因，提示驾驶员采取预防措施，保证行车安全。     

保障高速公路行车安全要做到“四个抓实”

抓实遵纪守法教育学习，增强行车安全主动性。首先，学习教育方法上要采取自学、集中授课、邀请专家宣讲法规和事故案例、观看事故教育影像片等形式，内容上重点抓好高速公路安全行车常识教育，使驾驶员掌握高速公路安全行车的方法、技巧，并熟悉相关规定和注意事项。其次，要注重驾驶员敏锐观察力的培养。如：超车时机的掌握与观察、前车行驶速度的判断与观察等。     

浅析高速公路上行车的驾驶姿势

在高速公路上能否安全行车，正确的驾驶姿势起到了至关重要的作用。它不但有利于你轻松自如地完成各种动作，而且能使你在长时间的驾驶中有效地减轻疲劳。本文主要从：高速公路上正确的驾驶姿势对行车安全的影响；正确的驾驶姿势；驾驶姿势与操作失误；影响驾驶姿势的因素；不正确驾驶姿势对行车安全的危害等几个方面来谈一下个人的看法，以便给车辆驾驶员的出行带来方便和安全。     

冰雪道路上的安全驾驶

随着冬季的到来，冰雪道路对行车安全很不利，如何保证冰雪道路上的安全行车呢？     

车轮书写的荣耀——军事交通学院汽车训练大队安全教学25周年纪实

有人说：“车祸猛于虎。”还有人讲：“只要车轮转，就有鬼神伴。”然而，拥有140多辆车的军事交通学院汽车训练大队，却创造了连续安全行车25年，培训学员40000多人次，行程4700多万公里无亡人事故和重大责任事故的佳绩。多次被总后勤部评为安全行车和车辆管理先进单位，并荣立集体三等功。     

军事交通学院举办安全行车知识竞赛活动

为严格车辆管理，规范运行秩序，强化驾驶作风养成，确保行车安全，前小久，军事交通学院开展了为期2个月的安全行车竞赛活动。活动分法规制度学习、知识竞赛、主题征文和总结表彰4个部分。此次活动的开展使驾驶员按章行车、文明行车、安全行车意识得到明显增强。活动期间，全院无一人违章驾车，无一起抄告记录，达到了安全“零事故”的管理目标。     

城市安全行车十要领

繁华的城市，人多、车多，道路复杂，易出交通事故。为了保证在城市行车的安全，应注意以下几点：     

汽车部（分）队行车安全应把握六个环节

紧抓行车安全教育工作不放松。行车安全教育足汽车分队执行任务前必须进行的一项工作．足对安全行车事故防范于未然的基本条件,是切实打牢行车参与者重视安全的思想基础,在行车安令中有着不可替代的作用。安全教育通常应结合担负的运输任务、季节特点、驾驶员素质等情况进行,其内容通常包括：第一,明确运输任务情况。要求既要明确运输任务的摹本情况．     

雾天行车之对策

雾天是车辆事故多发期，雾天保证行车安全对每位驾驶员来说犹为重要。熟悉雾中行车特点并采取相应的对策，是解决问题的关键。雾天行车最大特点：一是能见度低，视线模糊，驾驶员有一种压抑的感觉，易出现情绪波动；二是驾驶员为保证行车安全，注意力高度集中，容易出现疲劳甚至分不清东西南北；三是因产生错觉，出现操做失误或鲁莽驾车。为此，可采取如下的措施和对策：     

公路施工路段行车7注意

目前，全国各地道路改造现象到处可见，如道路加宽、路面铺设沥青或混凝土等，这此施工给驾驶行车带来了一定难度，为确保施工路段行车安全，驾驶员行车中应注意以下7点：     

新手上路开车要学会保持 安全距离和安全会车

车辆问的安全距离，即跟车距离，是指跟车行驶时前后两车之间应保持的纵向安全距离及会车、超车时车与车之间应保持的侧向安全间距。跟车距离过小、过大都会影响安全行车，成为事故隐患。因此，对于刚刚上路开车的新手，如何把握这一安全距离，对安全行车是至关重要的。     

从严求实攻难关--广州军区某炮兵团汽车连靠过硬作风安全行车50年纪实(下篇)

队伍在变、任务在变、装备在变，每一次变化都引发出安全行车系列难题。作为安全行车就如走钢丝绳般的运输分队，玩不得半点“虚”、掺不得半点“假”，广州军区某炮兵团汽车连组建50年来，紧紧把住预防、队伍、技术等关口，始终坚持以从难从严、科学务实的作风建连育人，不断创造安全行车新纪录。     

端正思想 狠下功夫 坚持不懈地抓好车辆安全——武警新疆总队喀什支队运输中队连续16年实现安全行车无事故

近年来，武警新疆总队喀什地区支队以科学发展观为指导，牢固树立安全发展理念，坚持从严治军，勇于创新、科学施管，以经常性管理为抓手，积极打好车辆安全管理工作的进攻仗、主动仗，推动支队管理工作的稳步提升。运输中队自成立以来，连续安全行车16年无事故，累计安全行车900万公里，圆满完成了以战备执勤和训练为中心的各项保障任务，     

62111部队荣获集体二等功

62111部队坚持以战备训练为中心．以部队管理和行车安全为重点。以提高人员素质和综合保障能力为目标，摸索出一系列组训方法，大大提高了训练成效，实现了部队连续4年安全行车500多万公里无事故的目标。近日，该部被总后勤部记集体二等功1次。