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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(8):28-28
RDX是继备受好评的全能豪华SUVMDX之后,ACUFa(讴歌)即将向中国市场投放的另一款智能动力SUV车型。全新RDX将于今年9月上市销售,本月起正式接受预订。全新RDX搭载3.5LV6发动机,采用本田研发的新一代VCM可变汽缸管理系统,配合全新开发的全时四驱系统,实现了动力的智能管理,兼顾了高水准的动力性能和出色的燃油经济性。值得注意的是今年冬季全新都市型豪华轿车ILX也将进入中国市场,全新旗舰车型RLX也将于明年正式投放中国市场。 相似文献
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在奥迪Q5、奔驰GLK、宝马X3纷纷登陆中国市场后,国人对中型尺寸的SUV关注度不断提高。作为北美市场中不能忽视的日系豪华品牌,讴歌也继MDX和ZDX之后,将其中级尺寸的SUV车型RDX引入中国市场。想与德系三大品牌竞争,RDX仅靠讴歌的招牌是不够的,我们通过这次试驾,去对讴歌RDX进行更深的了解。 相似文献
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新一代讴歌RDX取消了SH-AWD四驱,让一些喜欢讴歌的车迷们有点难以接受。但与此同时也有另一种声音存在——大可不必在这个问题上纠结,SH-AWD也就是厂家包装出来的一个技术名词而已,和现款讴歌RDX的四驱并无太多区别。之所以RDX没有采用SH-AWD,仅仅是为了区别于MDX而已。那么,到底SH-AWD是好东西还是噱头,哪种说法更靠谱呢? 相似文献
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全新的第二代RDX刚在美国推出不久,讴歌便将其引入国内销售,这是一款比MDX小一号的豪华SUV,主要竞争车型将锁定为奥迪Q5、奔驰GLK和宝马X3 相似文献
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<正>现代i30是北京现代汽车公司于2009年下半年引进的一款A类乘用车,其原型车是由现代汽车在德国的设计中心设计,并在欧洲市场取得成功的全新车型。作为一款源自全新平台并采用全新架构的 相似文献
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<正>在大幅提升舒适性的同时,全新MD》也确保操控性能不打任何折扣,这种舒适与操控并重的取向,足见讴歌的造车功力2007年,讴歌(Acura)把诞生于北美并在那里销售火爆的第二代MDX引入到了中国市场,却未曾想到了国内之后它的表现有点"水土不服"。如今6年过去了,全新MDX(第三代MDX)再度驾临,它准备好了吗?经过6年多在中国市场的适应,全新MDX这次很有信心,也做了很多改变,从里到外,无论看得见还是看不见的地方,都已经做了升级;另一方面,对于市场机会的把握也让全新MDX很自信,虽然说当前国内豪华高端车市场有增速放缓的趋势,但是这个市场依旧很强劲,特别是豪华型SUV的市场。就连宾利、劳斯莱斯、兰博基尼、捷豹等从 相似文献
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正"比亚迪近些年的进步有目共睹。为了增强设计实力,比亚迪挖来前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格;为了提升舒适性和操控性,比亚迪请来前奔驰底盘调校专家汉斯·柯克;为了提升车辆的智能化水平,比亚迪在车载网联方面发力,推出了全新的DiLink车载系统。首款集中体现这些进化的车型就是全新一代唐。对比亚迪来说,全新一代唐是一款具有里程碑意义的车型;而对于插电式混动市场而言,全新一代唐DM则犹如暴虐霸王龙般存在。" 相似文献
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讴歌,一个处在特殊时期的豪华品牌,在中国市场经历了一段发展之后,提出了全新的品牌口号“专注驰骋”。就像很多品牌一样,发展中的讴歌急需一个能够让人铭记予心的品牌形象,不得不说“专注驰骋”很好地描述了讴歌的产品特性,在日常宣传中会让人们逐渐牢记驰骋、驾驭与讴歌的关系。渡边部长在聊到TLX这个全新产品时,更是特别强调:“TLX是对‘专注驰骋’的完美诠释,它在提高了驰骋性能的同时,将产品驾驭的特征毫无保留地传递给消费者,会帮助消费者深入了解和认识讴歌。” 相似文献