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中国和东南亚国家地缘相邻、文化相通,传统友谊源远流长。近年来,中国与东南亚国家联盟(简称东盟)关系发展迅速,经贸往来日益频繁,合作领域不断扩大,出现了多层次、多领域合作相互促进、共同发展的新局面,双方在交通、能源、电信、贸易和环境保护等多个领域都开展了广泛的合作。随着中国与东盟各成员国经济合作的不断深化。迫切需要加强交通运输体系的建设,其中加快铁路建设已成为各成员国进一步促进区域经济发展的共识。 相似文献
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车路协同作为国际智能交通领域的前沿技术,正成为当前各国智能交通系统发展的重点。从国外ITS系统发展的历程和现状来看,尽管各国对车路协同称谓不一,内容也不尽相同,但都是以道路和车辆为基础、以传感技术、信息处理与通信技术为核心、以出行安全和行车效率为目的,并将道路交通基础设施的智能化及其与车载终端一体化系统的协调合作作为研发方向和突破重点,车路、车车协同系统已经成为现阶段各国发展的重点。 相似文献
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日前,荣获中国百强物流企业第十五名的远成集团加快了物流国际化的步伐。经过近三年的交流合作,6月18日,在远成集团有限公司成立19周年年庆之日,远成集团有限公司董事长兼总裁黄远成与住友商事株式会社理事兼物流保险事业本部长大岛哲夫,分别代表公司正式进行了战略合作签约,确立了双方之间的战略伙伴关系。这也意味着,双方将在物流领域开展更广泛、更密切的交流与合作。 相似文献
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近日,中非合作论坛第五届部长级会议在北京顺利开幕。中方与来自非洲50个国家的外交部长和主管对外经济合作事务的部长、非洲联盟委员会主席等出席了此次会议。作为本届中非合作论坛的交通运输服务用车赞助商。会议期间,宇通秉持一贯的优质服务,全程负责与会代表的接送工作。这18辆宇通豪华客车往返于会场和宿地之间,接送非洲各国参会代表,还以其圆润流畅的身形、全新的车身设计、人性化的细节、宽大的空间等豪华体验 相似文献
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本文论述了连云港积极呼应"一带一路"战略,加快构建新亚欧大陆桥国内沿线东中西物流合作大平台,充分发挥自身在"一路一带"建设中的双向开放窗口和海陆枢纽作用,带动与陆桥沿线乃至中西亚和欧洲之间实现更多的贸易交流。 相似文献
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当前世界经济外向型发展,物流业作为第三利润源泉,更是各国积极合作的新领域。本文就中韩两国物流业的合作进行探讨,主要介绍了中韩两国合作交流的基础条件、前景展望,并提出中韩物流业合作的整体框架。 相似文献
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<正> 一、关于国际航运中心 国际航运中心,在理论学术界至今尚没有明确完整的定义。一般认为,其基本概念是:随着区域经济和国际贸易的发展,跨国公司的兴起,投资与产业的多样化、国际化、集团化,各国之间技术经济的交流与合作,客观上需要有更经济、更便捷、更有效的海上运输通道与之相匹配,形成以海运为主,与经济发展规模和各国之间交往相适应的运输网络、运输市场和管理运营中心。 世界经济贸易的发展,极大地促进了世界海运业的发展。1950~1994年,世界海运量从5.5亿吨增至44.15亿吨,44年共增长8.03倍,每年平均递增18.2%。目前,世界港口总吞吐量120亿吨,集装箱吞吐量1.3亿TEU,其中日本、西欧、北美约占港口总吞吐量的70%。从已经或正在成为国际航运中心的 相似文献
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