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相似文献
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1.
张湘东 《驾驶园》2007,(8):104-106
编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.大家都知道引擎的重要性,但却因为对引擎不够认识,关于引擎的知识也很少能有系统地按各机构、系统来了解.  相似文献   

2.
张湘东 《驾驶园》2007,(7):106-108
编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.  相似文献   

3.
张湘东 《驾驶园》2007,(9):100-102
编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.大家都知道引擎的重要性,但却因为对引擎认识不够,关于引擎的知识也很少能有系统地按各机构、系统来了解.  相似文献   

4.
张湘东 《驾驶园》2007,(5):106-108
编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.大家都知道引擎的重要性,但却因为对引擎不够认识,关于引擎的知识也很少能有系统地按各机构、系统来了解.  相似文献   

5.
张湘东 《驾驶园》2007,(11):98-100
编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.大家都知道引擎的重要性,但却因为对引擎不够认识,关于引擎的知识也很少能有系统地按各机构、系统来了解.  相似文献   

6.
张湘东 《驾驶园》2007,(6):104-106
编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.大家都知道引擎的重要性,但却因为对引擎不够认识,关于引擎的知识也很少能有系统的按各机构、系统来了解.  相似文献   

7.
张湘东 《驾驶园》2007,(10):96-98
编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.大家都知道引擎的重要性,但却因为对引擎不够认识,关于引擎的知识也很少能有系统的按各机构、系统来了解.  相似文献   

8.
张湘东 《驾驶园》2007,(3):100-102
编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.关于引擎的重要性不言而喻,但因为一般人对引擎的知识很少能有系统地按各机构、系统来了解,所以比较茫然.  相似文献   

9.
中石 《驾驶园》2003,(10):41
汽油引擎车辆经长时间行驶,会由于气候、环境变化、油料、引擎设计及驾驶习惯影响,在引擎化油器、喷射头及进气阀等进气系统产生积碳物质,根据国外报道,新车约行驶14000公里后,这些积碳物质会降低车辆性能及增加排气污染物.配备油料喷射系统之喷油器靠近进气阀,其工作温度甚高,易造成油料之局部高温氧化,致使喷油器积碳.  相似文献   

10.
隐藏在引擎盖内的引擎室,是最肮脏的部分,在车辆行进间,排放的废气等污浊的空气,会从金属隔栅或引擎盖的空间钻入引擎室内.引擎因机油等黏浊,而污垢附着,所以非常肮脏.处理起来,也较为麻烦.  相似文献   

11.
邱志雷 《驾驶园》2011,(6):58-59
1.何谓引擎积炭?对车辆造成的影响有哪些?应该如何预防呢?当我们车辆在保养时,可能会常常发现引擎有积炭现象,到底积炭是怎么产生的呢?当在引擎中燃烧后,如果是完全燃烧的状况下,所产生的物质是二氧化碳跟水蒸气,当然也会有少数不完全燃烧及高温燃烧下的污染物(如:一氧化碳、碳氢化合物及氮氧化物),在引擎的进气系统中,因为油品成分及高温的关系会造成汽油在喷油嘴与进气汽门上形成像油漆状的胶质,原因是汽油的成分含有可溶性胶质及不可  相似文献   

12.
《驾驶园》2015,(4)
<正>近年来环保意识抬头,加上全球车辆法规日趋严格,所以各车厂纷纷投入以环保为导向的技术领域发展新动力、新能源之现代车辆,并针对传统引擎做最佳化之设计及调整;由于引擎进气效率是影响引擎性能的关键,所以如何提升进气效率,是一个重要的议题。往复式引擎基本的热机循环,主要是将活塞反复进行进气、压缩、膨胀(动力)、排气这几个步骤,引擎的马力是根据汽缸内吸入的空气量来决定,而动力  相似文献   

13.
李瑞红 《驾驶园》2005,(6):46-47
动力平平的1500cc引擎,很难引起多看一眼的兴趣.丰田Prius却令人跃跃欲试,关键在于它的油加电的复合动力技术,坐进车内钥匙放入习惯的插槽位置后,启动方式并不像传统汽油引擎的点火启动,反而是轻踩刹车、按"POWER"钮,让仪表显示车辆处"READY"状态.  相似文献   

14.
张翔 《驾驶园》2011,(11):58-59
不要在引擎里形成锈蚀和污泥,以免冷却系统受害。这就是为什么经常冲洗水箱的原因。清洗水箱是车辆保养的重要因素,但往往被许多驾驶员忽略。车辆的冷却系统保护本身免于被引擎产生高热损坏,并保持引擎本身运转于适当温度范围里。保持冷却系统免于锈蚀、积聚和污染,会使它和引擎处于良好工作状况。  相似文献   

15.
言车 《驾驶园》2005,(5):26
※车辆的使用频率并非越少越好.有的人在购买车辆之后,因为停车困难,平时上班时常以交通工具代步,只有在放假的时候才使用车辆,这样的用车模式不但不会保护车辆,还会对车辆造成损害.因为车辆停放时间一长,引擎与变速箱等传动机件的表面,会因常处于与空气直接接触的状态而生锈,电瓶也会因为长期自然放电而影响使用寿命.较好的办法是每隔几天就要跑一次车,行程不少于15公里,使车辆的各部分得到一定的运转磨合.  相似文献   

16.
谢翔 《汽车杂志》2012,(7):316-317
引擎被誉为汽车的心脏,可是,假若缺少了变速箱的帮助,哪怕输出再强横的引擎,也无法直接推动车辆起步,而变速箱的演变,先从自动变速箱谈起。  相似文献   

17.
汽车教室     
《汽车杂志》2010,(6):316-317
引擎是汽车的心脏,负责将燃料从化学能转化为热能,再转化为车辆前进的机械能。  相似文献   

18.
郑宗鑫 《汽车杂志》2012,(11):296-296
改装车往往安装许多仪表,提供比原车更丰富的车辆运作讯息给驾驶者参考,以了解如何省油操驾或是发挥引擎最大性能,并提早预防车辆发生问题。  相似文献   

19.
涂纯明 《汽车杂志》2010,(6):270-273
引擎需要吸入空气方能运作,而且如果能越顺畅地吸入空气,运转就越有劲,就好像人类大口吸气后感觉精神特别好一样。然而,由于空气中有很多沙粒、脏污,这些东西被吸进引擎,有可能造成汽缸、活塞异常磨损,所以一般车辆都会在引擎的进气管道前端,配置一片将纸纤维压成波浪型,功能像筛子的空气滤芯来过滤脏污,但它也同时降低了引擎吸气顺畅度,造成引擎无法运转得更有力。可说是不得已的折衷之法。  相似文献   

20.
2012年3月14日,领先的薄型棱柱超级电容器(又称超级电容器或双电层电容器(EDLC))开发商澳大利亚CAP-XX Limited宣布开发出了一种超级电容器模块,该模块可以为停车起步系统车辆(又称起停、怠速熄火或微混合动力车辆)的引擎供应启动电流,从而降低电池损耗,且无需使用更大容量和更加昂贵的电池.  相似文献   

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