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颜常青 《电力机车与城轨车辆》2014,(3):7-7
2014年4月2日18:56,随着满载着三万吨煤炭的55001次试验列车安全驶入柳村南站,大秦铁路3万吨组合列车运行试验顺利完成,开辟了我国铁路重载运输的新纪元,这将为我国北方煤炭能源的东运南输提供极为重要的装备保障。此次3万吨重载列车牵引试验全部采用中国南车株机公司研制的4台大功率电力机车实施牵引(HXD1 0066+HXD1 0001+HXD1 0069+SS4 0862),列车总编组320辆,总长3 971 m。 相似文献
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近日,在铁道部主持下,HXD2型大功率电力机车在大秦线2万t重载组合列车牵引试验中取得圆满成功。试验数据表明,该机车完全符合2万t重载组合列车牵引要求。 相似文献
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在一定行车条件下,计算不同道岔型号和列车牵引质量对应的列车起停车附加时分、单线铁路运行图周期和双线铁路列车追踪间隔时间,在此基础上计算得到相应条件下重载单、双线铁路车站的通过能力.根据不同道岔型号对车站通过能力影响的分析,对于重载单线铁路车站,在列车牵引质量低于1万t时建议采用9号道岔,当列车牵引质量达到1万t及以上时建议采用12号道岔,仅当列车牵引质量都达到2万t且在场坪条件允许时采用18号道岔;对于重载双线铁路车站,当列车牵引质量在2万t以下时建议采用12号道岔,当列车牵引质量达到2万t且场坪条件允许时建议采用18号道岔. 相似文献
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《铁道物资科学管理》2008,(2):44-45
和谐2型大功率电力机车通过2万t重载试验
中国北车集团大同电力机车有限责任公司研制的和谐2型大功率电力机车在大秦线2万t重载组合列车牵引试验中取得成功。试验数据表明,该机车完全符合2万t重载组合列车牵引要求。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2004,(4):47-47
20 0 3年底 ,德国铁路在汉堡港至萨尔茨吉特之间进行了一次重载列车运行试验。这列重载列车由 3 9辆运铁矿石的货车组成 ,3台大功率电力机车牵引 ,总重约 60 0 0t。在此以前 ,德国铁路最重的列车为 5 40 0t。德国联邦铁路署从专业方面对这次重载列车运行试验进行了指导。为开行 相似文献
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目前机车牵引5000吨的列车已称为重载列车,世界发达国家列车编组重量已达到10000吨、15000吨和20000吨,我国大秦线运煤专列,用2台8K型电力机车牵引已达到10000吨。随着社会发展,科学技术的进步,对铁路运输能力要求越来越大,发展大功率机车,开发大轴重、轻自重的大型货车,使铁路 相似文献
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高速与重载列车牵引参数的选择 总被引:8,自引:3,他引:5
本文建立了列车牵引参数的计算模式,并对高速与重载理车进行相关的计算,分析和比较,在此基础上,作者结合我国铁路实际情况提出了高速目标值和重载吨位值的发展档次与相应牵引参数的范围。 相似文献
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世界铁路重载运输技术的最新进展 总被引:7,自引:0,他引:7
世界铁路重载运输发展的新水平
世界铁路重载运输发展新水平的主要标志表现在以下几方面。
(1)重载列车最高牵引重量的世界记录已达10万t.最高平均牵引重量达39万t。世界各国重载铁路借助于采用高新技术.促使重载列车牵引重量不断增加。 相似文献
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两万吨重载组合列车牵引和制动时的车钩力分析 总被引:1,自引:1,他引:0
利用循环变量法建立了由2台"和谐号"机车牵引的两万吨重载组合列车的3维空间耦合模型,比较了两万吨重载组合列车当机车处于2+0、1+1+0、1+0+1这3种不同编组位置时,在主辅机车同步牵引、辅机滞后牵引、主辅机车同步制动、加装可控列尾装置制动等工况下列车的车钩力。仿真计算结果表明:在以上牵引和制动工况下,机车在1+1+0编组位置时列车整体车钩力最小;在2+0编组位置时列车的车钩力和列车冲动均最大,而1+0+1编组位置下列车性能处于1+1+0和2+0编组位置之间。在安装可控列尾装置后,在制动时列车的车钩力和纵向冲动均较未安装时减小。所以在对两万吨重载组合列车进行编组时,宜采用1+1+0这种编组方式并安装可控列尾装置。 相似文献
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快速发展的中国铁路重载运输 总被引:2,自引:0,他引:2
目前,中国铁路重载运输技术达到了世界先进水平。在京哈、京沪、京广、陇海、侯月等主要干线普遍开行了5000吨至6500吨货物列车,扩大了运输能力。建立和完善大秦铁路集疏运体系,采用先进的机车同步操纵技术和大吨位货车制造与使用技术,在世界上首次实现机车无线同步操纵技术与GSM-R技术结合,中国铁路重载运输技术水平得到大幅度提升。大秦铁路大量开行1万吨和2万吨重载组合列车,运量由2002年的1亿吨,增长到2007年的3亿吨,创造了世界铁路重载运输的奇迹。不仅如此,大秦铁路的目标还在不断提升,将来会达到3.5亿吨或者4亿吨,这些成就吸引了来自世界的目光。由于中国铁路技术政策的重要内容之一就是发展重载铁路,因此与世界上一些铁路重载技术发达的国家进行交流与探讨变得尤为重要。正因如此,2007年9月份在北京召开的铁路重载运输装备技术专题交流会受到了业界人士的普遍关注。 相似文献
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